[實用新型]利用液壓驅動的天車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820075364.6
• 申請日: 2008-07-17
• 公開（公告）號: CN201264871Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 高原平
• 申請（專利權）人: 中冶天工建設有限公司
• 主分類號: B66C9/14
• 分類號: B66C9/14;B66C11/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司
• 代理人: 董一寧

技術領域：

本實用新型屬于一種機械設備，特別涉及一種在工業(yè)廠礦中使用的利用液壓驅動的天車。

背景技術：

隨著液壓技術的不斷發(fā)展和完善，在冶金、工礦中采用液壓系統工作的機械越來越多，液壓技術的應用領域也在不斷地擴大。但是，目前在國內外工礦企業(yè)中，天車的所用動力源均無液壓技術。天車上大、小車的行走都是靠電機驅動，也就是在天車的每一個行走輪上都是靠一個電機和與其配套的變速箱，天車行走同步則依靠同一規(guī)格的電機和電機本身的自衡原理。天車的卷揚機構依靠大功率的電機和大體積的變速機構，在吊裝過程中，一旦停電，則依靠天車上專用的抱閘來防止吊物的下落。

發(fā)明內容：

本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中存在的不足，而提供一種利用液壓驅動的天車，該天車的行走和卷揚機構簡單、停車時穩(wěn)定、吊物起吊時不會自動下滑。

本實用新型的技術方案是：一種利用液壓驅動的天車，包括大、小車行走機構和卷揚機構，其特征在于：在大、小車行走機構的每一個行走輪上均安裝一個液壓馬達，這些馬達分別與設置在天車操作室內并與電磁閥連接的同步馬達連接；卷揚機構的動力源采用液壓馬達并與同步馬達連接。

上述每一個液壓馬達的進出口處均設置一個壓力傳感器。

上述卷揚機構的管路上裝有液控單向閥。

本實用新型的優(yōu)點是：1、由于將大、小車行走機構的動力源采用了液壓驅動，因此，可減輕小天車本身的重量，同步性和停車后的穩(wěn)定性都較好，并且速度的可控性較強。2、由于將卷揚機構的動力源采用了液壓驅動，因此簡化了結構、減輕了重量、提高了工作的穩(wěn)定性、速度的可控性強。

附圖說明：

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式：

如圖所示：一種以液壓驅動的天車，在大、小車行走機構的每一個行走輪上均安裝一個液壓馬達1、2，同步的實現是依靠設置在天車操作室內并與電磁閥連接的同步馬達3，再加上天車自身的機械結構來實現的。大、小車的相對運動可采用較為普遍的軟托鏈4來實現。大、小車停車后，電磁閥關閉，進出油口全部關閉，在補考慮馬達自泄的情況下，天車處于絕對靜止狀態(tài)，從而保證了停車后的穩(wěn)定性。卷揚機構的動力源5采用液壓馬達與同步馬達連接，再配上相應的變速機構來實現吊裝。在卷揚機構的管路上裝有液控單向閥，可防止在一旦停電的情況下吊物的下落，但是緊急抱閘仍然需要，以防止在管道突然爆開的情況下，吊物的下落。上述每一個液壓馬達的進出口處均設置一個壓力傳感器6。