[實用新型]降速離合裝置

無效

• 申請號: 200820075345.3
• 申請日: 2008-07-15
• 公開（公告）號: CN201225386Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 張國維;黃敬森;王洪國;梁向龍
• 申請（專利權）人: 天津華一有限責任公司
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H57/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及包裝機械領域，更具體地說，是涉及一種能夠減少沖擊的機械式高速低速離合裝置。

背景技術

一般的包裝機械都是在高速運轉的情況下連續工作，但在物料供應不足或人員暫時離開的時候需要暫時停下機器，這時如果采用直接機械式制動會產生巨大的沖擊，對機器的損傷很大。如果采用電磁方式制動會產生轉角誤差，影響包裝的準確性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠減少離合沖擊的降速離合裝置。

本實用新型降速離合裝置，通過下述方案予以實現，高速軸與低速軸平行設置，高速軸上部固定主動齒輪，高速軸下端穿過高速滾動軸承隔離的常動齒輪，低速軸中部設置滾動軸承與軸隔離的牙嵌離合器，低速軸下端穿過低速滾動軸承隔離的輸入大齒輪，牙嵌離合器嵌入輸入大齒輪，牙嵌離合器的另一端與同軸的另一同齒數的輸出大齒輪連接，常動齒輪與輸入大齒輪嚙合，輸出大齒輪與高速軸上的主動齒輪嚙合，低速軸頂端設置電磁制動裝置。

本實用新型通過先使牙嵌離合器脫開，低速軸制動，帶動高速軸主動齒輪停轉，從而實現高速軸制動，這樣有效降低了制動沖擊力。并且牙嵌離合器逐步脫開同時實現有效降低制動沖擊力。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

如圖1所示，高速軸1與低速軸2平行設置，高速軸上部固定主動齒輪3，高速軸下端穿過高速滾動軸承隔離的常動齒輪4，低速軸中部設置滾動軸承與軸隔離的牙嵌離合器5，低速軸下端穿過低速滾動軸承隔離的輸入大齒輪6，牙嵌離合器嵌入輸入大齒輪，牙嵌離合器的另一端與同軸的另一同齒數的輸出大齒輪8連接，常動齒輪與輸入大齒輪嚙合，輸出大齒輪8與高速軸上的主動齒輪3嚙合，低速軸頂端設置電磁制動裝置7。

本實用新型工作過程如下：高速軸下端設置由滾動軸承與軸隔離的常動齒輪，高速軸上端固定連接主動齒輪；下端的常動齒輪經過齒數比的降速與相鄰低速軸上的輸入大齒輪嚙合，輸入大齒輪上固定通過滾動軸承與軸隔離的牙嵌離合器，牙嵌離合器的另一端與同軸的另一同齒數的輸出大齒輪連接，輸出大齒輪通過齒數比的升速與高速軸上的主動齒輪嚙合，為了保證消除低速軸離合動作時產生的慣性，低速軸頂端設置電磁制動裝置。制動信號發出后牙嵌離合器脫開主動齒輪，同時電磁制動裝置抱住低速軸，由于牙嵌離合器停轉，使高速軸主動齒輪停轉，從而實現高速軸制動。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。