[實(shí)用新型]部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820075164.0 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201241985Y | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉懷富;萬衛(wèi)紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津百利二通機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K31/04 | 分類號(hào): | F16K31/04;F16K37/00;F16K27/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 李 鳳 |
| 地址: | 300300天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 部分 回轉(zhuǎn) 閥門 電動(dòng) 裝置 行程 控制 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工業(yè)閥門控制領(lǐng)域,特別是涉及一種部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
閥門電動(dòng)裝置用于工業(yè)閥門的啟閉控制,它與被控閥門組成電動(dòng)閥門。部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置適合驅(qū)動(dòng)控制球閥、蝶閥、旋塞閥等閥瓣作90°回轉(zhuǎn)的閥門。閥門電動(dòng)裝置的行程控制機(jī)構(gòu)是該產(chǎn)品主要控制部件,其功能是控制閥門開關(guān)的終端位置并將該位置的信號(hào)以點(diǎn)處等型式傳到控制室,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)閥門的自動(dòng)控制與集中程序控制。在實(shí)際應(yīng)用中行程控制機(jī)構(gòu)需進(jìn)行調(diào)整,以保證閥門開關(guān)位置的準(zhǔn)確性。公知技術(shù)中的部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu)的行程軸直接與其輸出軸上部連接,輸出軸驅(qū)動(dòng)閥桿,通過調(diào)整位于行程軸上的凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)控制閥門的位置。由于結(jié)構(gòu)限制,凸輪半徑遠(yuǎn)小于閥瓣的半徑,因而造成行程控制精度低且難以調(diào)整,特別是對(duì)于口徑稍大的硬密封蝶閥這種現(xiàn)象更為明顯。因而公知技術(shù)中的部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置的行程控制機(jī)構(gòu)存在控制精度低和調(diào)整不便等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種既能保證部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置的主體性能,又能提高其行程控制精度的部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu),包括控制箱罩、電動(dòng)裝置輸出軸、行程軸、安裝在電動(dòng)裝置輸出軸上的中心輪、與主箱體固裝的內(nèi)齒輪與固定座以及通過開關(guān)支架固定在上蓋上的微動(dòng)開關(guān),其特征在于:所述電動(dòng)裝置輸出軸頂部與行程軸之間設(shè)置一微型行星增速機(jī)構(gòu),該行星增速機(jī)構(gòu)包括:安裝在內(nèi)齒輪與固定座內(nèi)的行星架、行星軸和行星輪,行星架對(duì)接電動(dòng)裝置輸出軸,行程軸與中心輪連接為一體并通過上蓋軸向固定,在行程軸上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整并鎖定的凸輪。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
所述行星增速機(jī)構(gòu)的增速比為3。
所述行程軸頂部還裝有指針盤。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,即在部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置輸出軸與行程軸之間設(shè)置了增速比為3的微型行星增速機(jī)構(gòu),使得行程軸上凸輪旋轉(zhuǎn)角度為輸出軸全行程角度的3倍,這樣不僅提高了行程精度也提高了調(diào)整精度,同時(shí)還可保證行程軸上指針盤的旋向與輸出軸的旋向相同。此外,該機(jī)構(gòu)還使行程軸與輸出軸為同軸線,便于控制腔整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、行星架;2、行星軸;3、行星輪;4、內(nèi)齒輪與固定座;5、中心輪;6、上蓋;7、凸輪;8、微動(dòng)開關(guān);9、指針盤;10、電動(dòng)裝置輸出軸;11、控制箱罩;12、開關(guān)支架;13、主箱體;14、行程軸。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請(qǐng)參閱圖1,部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu),包括控制箱罩11、電動(dòng)裝置輸出軸10、安裝在電動(dòng)裝置輸出軸上的中心輪5、與主箱體13固裝的內(nèi)齒輪與固定座4以及通過開關(guān)支架12固定在上蓋6上的微動(dòng)開關(guān)8,所述電動(dòng)裝置輸出軸10頂部與行程軸14之間設(shè)置一微型行星增速機(jī)構(gòu),該行星增速機(jī)構(gòu)包括:安裝在內(nèi)齒輪與固定座4內(nèi)的行星架1、行星軸2和行星輪3,行星架對(duì)接電動(dòng)裝置輸出軸10,該微型行星增速機(jī)構(gòu)的增速比為3,使得行程軸上凸輪旋轉(zhuǎn)角度為電動(dòng)裝置輸出軸全行程角度得3倍。行程軸14與中心輪5連接為一體并通過上蓋6軸向固定,在行程軸上裝有凸輪7,該凸輪可在行程軸上轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整并能鎖定。行程軸頂部還裝有指針盤9,并通過控制箱罩11上的指示窗指示閥門位置。
本實(shí)用新型的工作原理為:
在電動(dòng)裝置輸出軸頂部與行程軸之間設(shè)置有微型行星增速機(jī)構(gòu),當(dāng)閥門電動(dòng)裝置工作中輸出軸帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輸出軸的運(yùn)動(dòng)通過微型行星增速機(jī)構(gòu)傳遞到行程軸,行程軸上裝有凸輪,該凸輪會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)并觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)達(dá)到控制閥門行程的作用,凸輪可在行程軸上調(diào)整角度并鎖定。行程軸頂部的指針盤也會(huì)隨行程軸的轉(zhuǎn)動(dòng)指示閥門位置。由于采用了增速傳動(dòng),凸輪旋轉(zhuǎn)一定角度能控制輸出軸相當(dāng)于該角度三分之一的轉(zhuǎn)角,因而不僅提高了行程精度也提高了調(diào)整精度。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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