[實用新型]一種特巨型工程輪胎成型機翻轉式胎坯卸胎裝置

無效

• 申請號: 200820074045.3
• 申請日: 2008-03-13
• 公開（公告）號: CN201186856Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 張芝泉;張建浩
• 申請（專利權）人: 天津賽象科技股份有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種橡膠輪胎機械專用特巨型全鋼工程子午線輪胎的一次法成型機的胎坯卸胎裝置，特別是涉及一種特巨型工程輪胎成型機翻轉式胎坯卸胎裝置。

二、背景技術

目前，橡膠輪胎機械中巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機的胎坯卸胎裝置，基本上都是采用借助吊車專用工具直立式人工操作卸胎作業，所以卸胎裝置其結構也相對簡單，而且人工勞動強度大，存在一定的不安全的因素；隨著我國經濟發展的需要，國內輪胎企業紛紛開發生產特巨型全鋼工程子午線輪胎，該種輪胎其體積龐大、重量大，更不適宜采用以前的卸胎裝置結構，因此必須設計出適合于特巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機的胎坯卸胎裝置，使卸胎作業能夠減輕勞動強度，保障卸胎安全，提高卸胎效率。

三、實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種特巨型工程輪胎成型機翻轉式胎坯卸胎裝置；本裝置可實現自動平穩卸胎，保障卸胎質量，且結構合理、使用安全，提高卸胎作業效率。

本實用新型提供的一種特巨型工程輪胎成型機翻轉式胎坯卸胎裝置，是由懸掛吊裝行走機構、架空軌道機構、吊臂和卸胎環機構組成；其特征在于：懸掛吊裝行走機構設置在架空軌道機構上部并與其滾動連接，吊臂上部與懸掛吊裝行走機構下部固定連接，吊臂下部與卸胎環機構活動連接。

所述的卸胎環機構是由一組對稱的液壓翻轉裝置、動環體、定環體、一組對稱的動環體液壓驅動裝置、多組導向滾輪和多組瓦塊伸縮機構組成；液壓翻轉裝置輸入端與吊臂上部活動連接，其輸出端與定環體鉸接；動環體液壓驅動裝置輸入端與定環體鉸接，其輸出端與動環體鉸接；多組導向滾輪定位連接在定環體上，動環體依多組導向滾輪與定環體相對定位轉動；多組瓦塊伸縮機構依設定位置分布安裝在動環體及定環體的相關位置。

所述的多組瓦塊伸縮機構是由推拉桿、連桿、固定軸、支耳、瓦塊和直線導軌構成；連桿為曲線形狀，連桿中間部位與固定軸活動連接，固定軸固定連接在定環體上，連桿可相對于固定軸進行旋轉移動；連桿的一端與瓦塊活動連接，連桿的另一端與推拉桿的一端活動連接，而推拉桿另一端與固接在動環體上的支耳連接；相鄰兩個瓦塊之間均與直線導軌連接，其中一個瓦塊與直線導軌固接，另一瓦塊則與直線導軌滑動連接。

本實用新型的優越性在于：??通過液壓翻轉裝置驅動卸胎環機構以吊臂下部為軸做90°旋轉，可使卸胎環機構由豎直方向翻轉至水平方向，從而使特巨型全鋼工程子午線輪胎胎坯平穩安全的卸放到下面液壓升降臺的平臺上，這種結構能夠穩妥、快速、安全地完成特巨型全鋼工程子午線輪胎胎坯的卸胎作業。

四、附圖說明

附圖1為本實用新型的主視圖；

附圖1-1為附圖1的局部放大圖；

附圖2為附圖1的側視圖；

附圖3為附圖1翻轉后的示意圖；

附圖中序號1為吊裝行走機構、2為架空軌道機構、3為吊臂、4為卸胎環機構、5為液壓翻轉裝置、6為動環體、7為定環體、8為動環體液壓驅動裝置、9為導向滾輪、10為瓦塊伸縮機構、11為推拉桿、12為連桿、13為固定軸、14為支耳、15為瓦塊、16為直線導軌。

五、具體實施方式

本實用新型提供的一種特巨型工程輪胎成型機翻轉式胎坯卸胎裝置，是由懸掛吊裝行走機構1、架空軌道機構2、吊臂3和卸胎環機構4組成；其特征在于：懸掛吊裝行走機構1設置在架空軌道機構2上部并與其滾動連接，吊臂3上部與懸掛吊裝行走機構1下部固定連接，吊臂3下部與卸胎環機構4活動連接。

所述的卸胎環機構4是由一組對稱的液壓翻轉裝置5、動環體6、定環體7、一組對稱的動環體液壓驅動裝置8、多組導向滾輪9和多組瓦塊伸縮機構1?0組成；液壓翻轉裝置5輸入端與吊臂3上部活動連接，其輸出端與定環體7鉸接；動環體液壓驅動裝置8輸入端與定環體7鉸接，其輸出端與動環體6鉸接；多組導向滾輪9定位連接在定環體7上，動環體6依多組導向滾輪9與定環體7相對定位轉動；多組瓦塊伸縮機構10依設定位置分布安裝在動環體6及定環體7的相關位置。