[實用新型]液化氣殘液汽化節能器

無效

• 申請號: 200820072867.8
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN201302041Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 李士平
• 申請（專利權）人: 長春恒源節能產品銷售有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司
• 代理人: 石 岱

技術領域

本實用新型公開了一種節能裝置，具體的說是一種液化氣殘液汽化節能器。

背景技術

目前在我國有許多城市已經開始采用管道輸送的方式為居民提供生活用液化石油氣體，它作為一種節能環保燃料已經取代了傳統的煤炭和木材或秸稈，盡管這樣，我國的大部分地區，特別是大部分的城鎮和鄉村地區，液化氣供應還是以罐裝為主，作為儲存和使用液化氣的載體，液化氣罐已經被人們所熟悉，傳統的液化氣罐在使用時，特別是在寒冷的冬季，經常出現罐內存留殘液的現象，由于殘液的出現將影響液化氣罐的重復使用效率，人們解決上述為問題的辦法是將罐內殘留的液體倒掉，不但影響周圍的空氣環境，還造成了資源的浪費，另外還存在非常大的火災和爆炸隱患。

目前，市場上出現了一些在先專利申請，例如：專利號為97230742.7的“一種低殘液液化氣鋼瓶”，專利號為200620029661.8的“瓶裝液化氣液氣配相節能器”等，上述申請利用液態物質的毛吸原理及氣體對液體的吹帶蒸發原理，在某種程度上解決了罐內存留殘液的現象，但還是存在一些缺點和不足的地方，具體表現在：與液化氣罐出口處連接的出氣嘴溢出的是殘液的液體，存在不安全隱患，降低燃燒效率。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種結構簡單合理，殘液汽化燃燒充分，節能環保的液化氣殘液汽化節能器。

本實用新型的目的是這樣實現的，該節能器包括導管、纖維芯體、底座、殘液汽化裝置，所述的殘液汽化裝置設置在導管的端部。

所述的殘液汽化裝置包括密封帽、噴嘴、汽化裝置主體、其中密封帽套裝在噴嘴的上面，噴嘴設置在汽化裝置主體的上端。

所述的噴嘴的上面根據需要還可以套裝一個噴嘴套帽。

所述的汽化裝置主體是由微孔塑料制成，其上帶有氣化室，它被設置在導管內部時，其上套裝一個密封圈。

本實用新型由于在液化氣殘液汽化節能器導管的端部設置一個殘液汽化裝置，使得罐內存留的液化氣殘液得到了有效的汽化，徹底解決倒掉液化氣殘液造成的環境污染和能源浪費問題，同時具有結構簡單合理安裝使用方便等優點。

附圖說明

圖1為液化氣殘液汽化節能器整體結構示意圖

圖2為本實用新型殘液汽化裝置立體結構分解示意圖

圖3、4為本實用新型噴嘴套帽結構示意圖

圖5、6為本實用新型密封帽結構示意圖

圖7、8為本實用新型噴嘴結構示意圖

圖9、10為本實用新型汽化裝置主體結構示意圖

圖11為本實用新型使用狀態參考圖

具體實施方式

由附圖1所示：該節能器包括導管1、纖維芯體2、底座3、殘液汽化裝置4，所述的殘液汽化裝置4設置在導管1的端部。

所述的殘液汽化裝置4包括密封帽5、噴嘴6、汽化裝置主體7、其中密封帽5套裝在噴嘴6的上面，噴嘴6設置在汽化裝置主體7的上端。

所述的噴嘴6的上面根據需要還可以套裝一個噴嘴套帽8。

所述的汽化裝置主體7是由微孔塑料制成，其上帶有氣化室10，它設置在導管1內部時，其上套裝一個密封圈9。

具體工作原理：使用時將液化氣殘液汽化節能器設置在液化氣罐體內部，殘液汽化裝置4上的噴嘴6設置在罐體的出氣口端，底座3設置在罐體底部下端。液化氣液體與殘液在罐體的底部通過底座3下面的進液孔進入節能器下端，通過纖維芯體2到達汽化裝置主體7，再通過汽化裝置主體7上的微孔得到氣化，進入氣化室10，通過噴嘴6進入罐體出口閥門供用戶使用。

當罐體的出口閥門型號變化時，可通過在噴嘴6上套裝一個噴嘴套帽8實現結構的匹配。

液化氣罐體中的已經汽化的氣體將通過導管1上的進氣孔11和與其對應設置的汽化裝置主體7上的進氣孔12進入罐體出口閥門。