[實(shí)用新型]汽車節(jié)能控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820072609.X
• 申請日: 2008-10-22
• 公開（公告）號: CN201296168Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申加成;王海濱
• 申請（專利權(quán)）人: 公主嶺國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)恒盛汽車節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;B60K23/02;B60K26/02
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王 薇

1、汽車節(jié)能控制系統(tǒng)，包括微動(dòng)開關(guān)、控制器；其特征在于：變速器擋位控制杠桿上、離合器控制杠桿上和油門控制杠桿上分別安裝有微動(dòng)開關(guān)，離合器和油門上的微動(dòng)開關(guān)為反向安裝在電路中；微動(dòng)開關(guān)與控制器和電子油泵電路連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控制系統(tǒng)中的控制器的進(jìn)線Y₂為火線的電路上連接主開關(guān)D并與變速器微動(dòng)開關(guān)A的進(jìn)線接線柱A₁相連，出線變速器微動(dòng)開關(guān)A的A2的電路上串聯(lián)一個(gè)電阻和二極發(fā)光管與離合器微動(dòng)開關(guān)B的進(jìn)線B1接線柱相連，出線離合器微動(dòng)開關(guān)B₂接線柱電路上串聯(lián)一個(gè)電阻和二極發(fā)光管與油門微動(dòng)開關(guān)C進(jìn)線接線柱C₁相連，油門微動(dòng)開關(guān)的出線C₂接線柱電路上串聯(lián)電阻和二極發(fā)光管并與微電子控制系統(tǒng)輸出火線接線柱5相連，接線柱5與Y₁是與命令執(zhí)行者相接。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)，其特征在于所述的微動(dòng)開關(guān)包括行程開關(guān)、離合器開關(guān)、油門開關(guān)、剎車開關(guān)。