[實用新型]全自動全液壓四工位飼料燃料壓縮機

無效

• 申請號: 200820072577.3
• 申請日: 2008-10-15
• 公開（公告）號: CN201268112Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 陳福澤
• 申請（專利權）人: 陳福澤
• 主分類號: B30B11/08
• 分類號: B30B11/08
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 余 巖

技術領域

本實用新型涉及一種既可壓秸桿飼料又可壓生物質燃料的壓縮機，尤其是涉及一種全自動全液壓四工位飼料燃料壓縮機。

背景技術

目前，生產生物質燃料的壓縮機，主要是由原生產秸桿顆粒飼料的壓縮機改為生產顆粒燃料，因生產顆粒燃料的質量好、密度高、燃燒值高。由生產飼料改為生產燃料，產量也有所提高。但是這種產量的提高是靠把秸桿粉碎得很細而得到的提高。秸桿粉碎很細增加了粉碎機的功率。如原每小時生產400公斤顆粒飼料壓縮機，粉碎機的功率為10KW左右，現在改為生產顆粒燃料的粉碎機功率為25—30KW，產量雖然提高到每小時600公斤，然而耗電量仍然很高?，F在生產燃料與過去生產的飼料相比較，能耗并沒有降低，每生產一噸燃料耗電量為130—150度。

專利號為ZL200720093629.0的全自動全液壓秸桿飼料壓縮機，雖然產量高，省電，壓縮頻率每小時達240多次，然而它有如下缺點：1.設備龐大，控制液壓系統復雜，維修困難；2.只能壓飼料，不適合壓燃料，因為飼料的形狀大小厚薄重量都沒有要求，只要達到質量要求就行了。然而壓縮燃料就有要求，如果壓成塊狀的就必須壓成蜂窩煤形狀，而厚度及壓孔的大小都有要求，這樣對重量就有要求，因而產量就會降低。為了保持原有高產量，就必須要求每次加料要少，要求壓縮頻率要高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種體積小、結構簡單、維修方便、產量高、質量好、耗能低、既能壓飼料又能壓生物質燃料的全自動全液壓四工位飼料燃料壓縮機，解決背景技術存在的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種全自動全液壓四工位飼料燃料壓縮機，包括底座、加料倉、料斗，加料倉的左端設有推料油缸，推料油缸的活塞桿連接推料頭，推料頭上裝有擋料板，加料倉前端與機架后端相連，加料倉右端后側設有加料油缸，其特征在于：機架是由兩塊厚鋼板并通過多塊連接板及底板連接成一個門框式結構，在機架中間設有軸，軸上裝有四工位轉盤，轉盤上設有四個壓縮室，四工位轉盤上有鏈條，鏈條連接電機上的鏈輪，機架上與四工位轉盤上的四個壓縮室相對應的位置開有四個與轉盤上四個壓縮室相通的孔，機架前面對應轉盤上第I、第II工位設有兩個擋料油缸，機架后面對應轉盤上第II工位設有高壓和壓孔雙油缸，對應轉盤上第IV工位設有推料油缸，機架后部裝有定位油缸。

本實用新型采用四工位壓縮法，把予壓加料、高壓和壓孔、出料分成三道工序同步進行，這樣就大大縮短了壓縮時間，因而使每小時壓縮頻率提高到600次以上。達到每次加料少，產量高的目的，根據生產實際的需要可以設計制造出每小時生產1—5噸，由于各工序之間的壓力要求不同，進行合理動力的匹配，因而大大的節約了能耗，每小時產量1—2.5噸的耗電量為25—28度，每小時產量2.5—5噸的耗電量為20—25度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是沿圖1中轉盤縱向中心線的剖視圖；

圖3是沿圖1中轉盤橫向中心線的剖視圖；

圖4是沿圖1中A—A線的剖視圖；

圖5是電機控制轉盤工作原理圖；

圖6是加料、推料液壓系統原理圖；

圖7是高壓液壓系統原理圖。

具體實施方式

參照圖1、2、3、4、5、6、7，本實用新型包括底座10、加料倉4、料斗5，加料倉的左端設有推料油缸1，推料油缸的活塞桿連接推料頭3，推料頭上裝有擋料板2，加料倉前端與機架后端相連，加料倉右端后側設有加料油缸31，機架是由兩塊厚鋼板28、30并通過多塊連接板9及底板29連接成一個門框式結構，在機架中間設有軸24、25，軸上裝有四工位轉盤7，轉盤上設有四個壓縮室8并設置四個定位銷孔6，四工位轉盤上有鏈條13，鏈條連接電機11上的鏈輪12，機架上與四工位轉盤上的四個壓縮室相對應的位置開有四個與轉盤上四個壓縮室相通的孔，機架前面對應轉盤上第I、第II工位設有兩個擋料油缸32、23，機架后面對應轉盤上第II工位通過固定支架16設有高壓和壓孔雙油缸14、15，對應轉盤上第IV工位設有推料油缸26，27是推料油缸壓頭，機架后部裝有定位油缸33，21是擋料油缸壓頭，22是支架。

轉盤上第I工位為加料，第II工位為高壓及壓孔，第III工位為空位，第IV工位為推料。