[實用新型]雙減震車腰

無效

• 申請號: 200820072538.3
• 申請日: 2008-09-28
• 公開（公告）號: CN201276032Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 劉會有;劉兆玉;劉兆坤;姜忠寶
• 申請（專利權）人: 劉兆坤
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/54;B60N2/38
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 王 薇

技術領域：

本實用新型涉及一種雙減震車腰，適用于中型手扶車。

背景技術：

目前的中型手扶車出廠時是沒有車腰的，用戶在使用時不好安裝農具，即使裝上農具在使用時還必須在田里跟著車走，有時還會出現翻車的現象，工作時間長。現在有的車腰只能單一使用不能配套，不能水、旱兩用，也不能與多種農具配套使用，而且座梁是硬的，坐著不舒服；沒有升降器，裝上車后車體太低，達不到合理的高度，而且間隙還特別大。

發明內容：

本實用新型目的在于提供一種雙減震車腰，可與各種規格的農具配套使用，雙減震的座椅坐著工作更舒服，與連接板和變速箱直接相連，不產生間隙。其結構簡單，使用方便。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：雙減震車腰，由縱梁、升降器組成，其特征在于：縱梁前端固定有連接板，縱梁上部固定升降器，縱梁后端與座梁相連，座梁彈片上固定有座簧和座板。

本實用新型的積極效果在于：其結構簡單，體積小巧，使用方便，性能可靠；能與各種規格的農具配套使用，雙減震的座椅坐著工作更舒服。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述：如圖1所示雙減震車腰，由縱梁1、升降器2組成，其特征在于：縱梁1前端固定有連接板3，縱梁1上部固定升降器2，縱梁1后端與座梁4相連，座梁4彈片上固定有座簧5和座板6。

當使用該車腰時只需將縱梁1前端的連接板3與變速箱后蓋固定即可工作。該車腰與大手扶車一樣可以與各種農具配套使用，其升降器2是順齒的，因此升起時只需搬就可以不用提，與座板6相連接的座簧5和座梁4都是高密度的彈片，其彈力好因此減震效果好，坐著工作更舒服。