[實用新型]發動機缸體鏜缸夾具有效
| 申請號: | 200820072342.4 | 申請日: | 2008-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN201253760Y | 公開(公告)日: | 2009-06-10 |
| 發明(設計)人: | 姚家琦 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q16/02;B23B41/12 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 王 薇 |
| 地址: | 130011吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 缸體 夾具 | ||
1、發動機缸體鏜缸夾具,其特征為:它是由夾具主體、分度機構、夾緊機構、底板組成,夾具主體安裝在底板上,夾緊機構與夾具主體連接,分度機構安裝在夾具主體上。
2、根據權利要求1所述的發動機缸體鏜缸夾具,其特征為:所述的夾具主體由上溜板(1)、側板(5)、定位銷(6)和(7)、壓板(8)組成,上溜板(1)、側板(5)、定位銷(6)和(7)、壓板(8)通過螺栓連接構成夾具主體;分度機構由分度拔銷(3)、導向套(4)、扳手(9)構成,底板(2)上加工有滑道,并安裝有導向套,滑道與夾具主體上溜板(1)間隙配合裝在一起,上溜板(1)與底板(2)相對滑動,通過安裝在上溜板(1)上的分度拔銷(3)及底板的4個導向套實現缸體的分度;夾緊機構由壓緊螺栓(10)與斜壓板(11)、斜壓塊(14)、擋鐵(12)、檔鐵(13)構成,通過夾緊螺栓(10)和斜壓板(11)實現夾具的固定。
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