[實(shí)用新型]動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820072276.0
• 申請(qǐng)日: 2008-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201189870Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛得田;劉志泰;梁樹(shù)林;李秋澤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐵道部運(yùn)輸局;長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61F5/52
• 分類(lèi)號(hào): B61F5/52;B61F5/10
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 余巖

1、一種動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，包括兩個(gè)帶有制動(dòng)盤(pán)的輪對(duì)，四個(gè)螺旋彈簧組，四個(gè)轉(zhuǎn)臂式軸箱，一個(gè)焊接結(jié)構(gòu)的構(gòu)架，兩個(gè)空氣彈簧，一組抗側(cè)滾扭桿，二組抗蛇行減振器，一個(gè)中央牽引，一套盤(pán)型基礎(chǔ)制動(dòng)，一個(gè)搖枕，每個(gè)輪對(duì)兩端安裝轉(zhuǎn)臂式軸箱，轉(zhuǎn)臂式軸箱上方安裝有螺旋彈簧組，螺旋彈簧組上安裝有一個(gè)構(gòu)架，構(gòu)架上方安裝有兩個(gè)空氣彈簧，空氣彈簧由高度閥控制，兩個(gè)空氣彈簧之間安裝有中央牽引，起牽引作用的為兩個(gè)拉桿，拉桿呈Z字型，兩個(gè)空氣彈簧上面安裝有一個(gè)搖枕，搖枕和構(gòu)架之間安裝有一個(gè)抗側(cè)滾扭桿和二組抗蛇行減振器，構(gòu)架的每側(cè)安裝有兩個(gè)抗蛇行減振器，構(gòu)架和輪對(duì)之間安裝有盤(pán)型基礎(chǔ)制動(dòng)，其特征在于：構(gòu)架為H型焊接結(jié)構(gòu)，側(cè)梁為下凹形狀，側(cè)梁的橫側(cè)梁連接座采用鍛件變截面設(shè)計(jì)，一端與橫梁鋼管對(duì)接組焊，另一端與側(cè)梁上蓋板和下蓋板組焊成箱形結(jié)構(gòu)；兩個(gè)橫梁鋼管的外端焊接有制動(dòng)吊座，橫向減振器座焊接在構(gòu)架側(cè)梁上；螺旋彈簧組下方安裝有低剛度橡膠彈簧，兩個(gè)空氣彈簧為大曲囊，當(dāng)空氣彈簧無(wú)氣時(shí)二系懸掛具有較低剛度；轉(zhuǎn)臂式軸箱通過(guò)軸箱橡膠節(jié)點(diǎn)與構(gòu)架連接。