[實用新型]一種防止車輛殼體刮傷的外皮護板

無效

• 申請號: 200820072234.7
• 申請日: 2008-08-08
• 公開（公告）號: CN201249738Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 陳國生
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B60R27/00
• 分類號: B60R27/00;B61D17/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳宏偉

技術領域

本實用新型公開一種防止車輛殼體刮傷的外皮護板，用于軌道客車生產的外殼保護，屬于車輛生產附屬裝備技術領域。

背景技術

目前，雙體軌道客車在生產時，需要將車輛拉到牽車臺上進行裝配，由于牽引繩的掛鉤掛是掛在車輛底架前端，在與卷揚機連接時，牽引繩直接與車輛外殼接觸，因此，牽引時車輛時，牽引繩經常掛傷車輛外皮，造成車輛外觀嚴重損傷，影響了車輛的生產質量。

發明內容

本實用新型提供一種防止車輛殼體刮傷的外皮護板，克服了牽引繩牽引車輛時容易掛傷車輛外皮現象發生。

本實用新型的技術解決方案如下：外皮護板本體為長條狀的護板和矩形的連接板構成刀旗形狀，連接板上設有2～4個連接通孔。

本實用新型在使用時，其本體通過連接板上的連接通孔與車輛外殼固定連接，并保證護板伸出車輛外殼，牽引繩通過護板作用于車輛，并將其牽引到牽車臺上，完成裝配后即可拆除護板。

本實用新型的積極效果在于：車輛上安裝外皮護板后，牽引繩直接作用在護板上，不能與車輛外殼接觸，所以牽引時不會對車輛外殼造成損傷，保證了車輛的外觀質量，減少了生產損失。

附圖說明

圖1為本實用新型結構原理圖。

具體實施方式

根據圖1所示，本實用新型由長條狀的護板1和矩形的連接板2構成刀旗形狀，在連接板2上均勻設有2個連接通孔3，可與車輛本體固定連接，并保證護板1要突出于車輛本體，使牽引繩作用于護板1上，不與車輛本體直接接觸。