[實(shí)用新型]組合式特種軸承拔軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820072222.4
• 申請(qǐng)日: 2008-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201249431Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金華;翟來(lái)濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王 薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軸承拔軸器的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種組合式特種軸承拔軸器.

背景技術(shù)

軸承的拔起、拆卸是總成類零件裝配、拆解的過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)拔軸器，隨著拔軸器型號(hào)的增大，拔軸器的各部分尺寸也相應(yīng)加大。對(duì)于夾持空間小，且配合力較大的大型號(hào)軸承，采用標(biāo)準(zhǔn)拔軸器無(wú)法實(shí)現(xiàn)拔起功能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種組合式特種軸承拔軸器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

組合式特種軸承拔軸器，其特征為：它是由支座、卡爪、防松罩和螺旋桿組成，支座為凸形，螺旋桿插入支座內(nèi)，卡爪安裝在支座外環(huán)上，防松罩套在卡爪上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

整個(gè)工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，解決了夾持空間小的大軸承拆卸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為軸承結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方案

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。

組合式特種軸承拔軸器，其特征為：它是由支座1、卡爪2、防松罩3和螺旋桿4組成，支座1為凸形，螺旋桿4插入支座1內(nèi)，卡爪2安裝在支座1的外環(huán)上，防松罩3套在卡爪2上。

實(shí)施例：

如圖1和圖2所示，卡爪2由三塊圓弧組成，使用時(shí)利用三塊圓弧卡爪2，卡爪的下端卡住軸承外圈的卡環(huán)槽5，卡爪的上端卡在支座1上，然后由防松罩3將三塊圓弧卡爪2固定，保證在拔取過(guò)程中圓弧卡爪2不散落。組合式特種軸承拔軸器，可以做成任意尺寸，實(shí)現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)軸承拔起。