[實用新型]試件潤滑系統過濾裝置

有效

• 申請號: 200820072221.X
• 申請日: 2008-08-01
• 公開（公告）號: CN201233320Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 寧雪松;闞浩;喬小兵;林大海
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;F16N39/06
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 王 薇

技術領域

本實用新型屬于汽車試驗的技術領域，特別涉及一種試件潤滑系統過濾裝置。

背景技術

目前，在進行驅動橋壽命試驗過程中，均是通過外部強制潤滑系統來對驅動橋主減速器進行強制潤滑和潤滑油溫度控制。但在減速器安裝過程中由于密封膠涂的太多或者不均勻，容易形成大的顆粒落入橋殼內；另外在試驗過程中，由于試件磨損、斷齒、剝落等也會產生一些金屬粉塵、顆粒，這些雜質均會隨著潤滑油進入潤滑管路。由于試驗設備自帶的強制潤滑系統中的過濾器一般采用傳統的方式，其濾芯精度較高，當這兩種較大的雜質進入潤滑管路時，非常容易造成潤滑系統過濾器堵塞，阻礙潤滑油的流動，導致設備強制潤滑系統油泵壓力的增大而設備停機，影響了設備的連續運轉能力和使用效率。同時由于管路拆裝比較復雜，過濾器清洗必需采用專用的清洗設備進行，嚴重影響試驗周期，并且清洗成本較高。

發明內容

本實用新型目的是提供一種組合式特種軸承拔軸器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

試件潤滑系統過濾裝置，其特征為：它是由外殼、底蓋、過濾板、密封圈和強力磁鐵組成，底蓋和外殼間裝有密封圈，強力磁鐵安裝在底蓋上，底蓋通過螺紋與外殼進行連接，過濾板開有大小、數量、分布合理的板孔，過濾板通過插槽插入到外殼中，并通過底蓋進行軸向定位，外殼側面上開有出油孔，該裝置的另一端面上開有進油孔。

本實用新型的優點在于：設計新穎，結構簡單，經濟實用，操作方便，不需要進行定期清洗，可以利用更換試驗樣件時對過濾器中雜質進行及時清理，所以，可以大大節約人力物力，對試驗設備起到了保護作用，提高設備利用率。同時，減少對設備自帶潤滑系統濾網的清洗頻率，也間接的降低了產品開發成本。

附圖說明

附圖為本實用新型的剖面結構示意圖；

具體實施方案

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。

試件潤滑系統過濾裝置，其特征為：它是由外殼1、底蓋2、過濾板3、密封圈4和強力磁鐵5組成，底蓋2和外殼1間裝有密封圈4，強力磁鐵5安裝在底蓋2上，底蓋2通過螺紋與外殼1進行連接，過濾板3開有大小、數量、分布合理的板孔，過濾板3通過插槽插入到外殼1中，并通過底蓋2進行軸向定位，外殼1側面上開有出油孔7，該裝置的另一端面上開有進油孔6。

試件潤滑系統過濾裝置，在底蓋2外表面進行滾花加工。

設備工作原理：

如圖1所示，潤滑油通過上端的進油孔進入到裝置內部時，由于擋板的阻礙作用，潤滑油不能直接從側面的出油口流出，而是在進油側形成一小渦流，同時由于強力磁鐵吸附作用，大部分雜質和鐵屑、鐵塊將沉淀在過濾裝置的底部。而潤滑油經過濾板通孔進入過濾裝置的另一側，由于較大的密封膠顆粒和鐵屑等雜質被過濾下來，這樣就使進入油管中的雜質變少，也就是說在試件出油口與設備自帶的過濾器之間增加一套初級過濾裝置，盡可能的將試驗件產生的雜質過濾掉，以保護設備潤滑系統，延長設備潤滑系統的壽命和清洗周期，提高設備連續工作時間，間接的降低了產品開發成本。起到初步過濾的作用，加強了過濾效果。

同時，由于該裝置底部端蓋拆卸方便，因此可以在每次更換樣件時通過該端蓋進行放油，這樣不僅方便的試驗后將試驗樣品中的廢油放掉，而且同時將過濾裝置過濾下來的雜質一同放掉。通過使用該過濾裝置，改變了過去試驗后必須拆卸潤滑系統的油管進行放油的方法，使放油操作過程比過去大大簡化。

該裝置適用于所有部件工作時需外部強制潤滑的裝置。