[實(shí)用新型]無梁筒帶式抽油機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820072042.6
• 申請日: 2008-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN201228542Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛;逯彥城
• 申請（專利權(quán)）人: 王剛;逯彥城
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;F16H19/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 朱世林

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種由電動(dòng)機(jī)換向和靠磨擦傳動(dòng)原理而拖控泵掛實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的新型抽油機(jī)，屬于石油開采機(jī)械設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)外石油開采廣泛采用往復(fù)泵有桿傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)和一些對傳統(tǒng)游梁機(jī)加以技術(shù)改造的改進(jìn)型游梁機(jī)，以及少量的、近20多年來涌現(xiàn)出的全新型無梁抽油機(jī)。傳統(tǒng)游梁機(jī)就本身而言似乎是已完善，但由于其存在平衡度差，耗電量大，不易實(shí)現(xiàn)長沖程，生產(chǎn)率低和機(jī)體過重等嚴(yán)重缺點(diǎn)，一直不能令人滿意。改進(jìn)型游梁機(jī)用到油田后，其節(jié)能效果仍不理想，機(jī)體過重和難以實(shí)現(xiàn)長沖程缺點(diǎn)仍未改觀。全新型抽油機(jī)在總體結(jié)構(gòu)和往復(fù)換向模式上發(fā)生了根本改變，完全擺脫了效率很低的曲柄連桿和游梁的換向機(jī)構(gòu)，成為無梁塔架式抽油機(jī)。它采用泵掛往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方式，有機(jī)械換向的，如鏈條機(jī)、直線機(jī)和鏈繩機(jī)等；還有電動(dòng)機(jī)換向的，如上傳動(dòng)的磨擦式抽油機(jī)和落地式多繩抽油機(jī)等等。全新型抽油機(jī)裝備到油田后，顯示出其易實(shí)現(xiàn)長沖程，生產(chǎn)率高，免修周期長，調(diào)整方便，節(jié)能效果顯著和機(jī)身重量較輕等優(yōu)點(diǎn)。但因它們?nèi)詫傩律挛?，還需經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)，即便已在油田基本站住腳的，亦需進(jìn)一步創(chuàng)新和完善。

與本實(shí)用新型相近的機(jī)型主要涉及以下的磨擦式抽油機(jī)和落地式多繩抽油機(jī)兩種機(jī)型。

磨擦式抽油機(jī)(專利號(hào)：97217513)。十多年來，這種機(jī)型在大慶、勝利和新疆等油田有幾百臺(tái)，在正常采油作業(yè)中，雖然顯現(xiàn)出了全新型抽油機(jī)的優(yōu)勢，但是，尚有諸如上傳動(dòng)顯得頭重腳輕，整機(jī)穩(wěn)定性不好，安裝維護(hù)不便(高空作業(yè))，修井時(shí)需整機(jī)移動(dòng)讓位。平衡重在機(jī)架內(nèi)不僅使整機(jī)重心偏前，而且也不便調(diào)平衡(增減配重塊)和機(jī)體距井口太近，不便井口作業(yè)等不足。

落地式多繩抽油機(jī)(專利號(hào)：011279427)。由于采用下傳動(dòng)使整機(jī)穩(wěn)定性好，平衡重布置在機(jī)架外的后方，質(zhì)心居中，調(diào)平衡也方便。但由于它采用的懸掛件全是鋼絲繩，一旦遇到脫桿或斷桿等使平衡箱失控時(shí)，并無安全保護(hù)設(shè)施；其次，傳動(dòng)系統(tǒng)有帶傳動(dòng)，地面效率還不夠高，制動(dòng)器裝在帶傳動(dòng)之后，折算到主動(dòng)繩輪的制動(dòng)能力不理想(或需制動(dòng)器的尺寸和重量大)；在齒輪齒條修井讓位機(jī)構(gòu)中，齒輪軸的軸支座采取整體支座，從專利申請說明書示意圖和樣機(jī)實(shí)物看到，無防銹措施，很可能會(huì)使軸與軸孔間銹死，使讓位機(jī)構(gòu)失靈。另外，還有控制沖程需兩件以上的昂貴的接近開關(guān)，調(diào)沖程時(shí)還需移開，很麻煩。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有全新型抽油機(jī)上述的缺憾，提供一種易實(shí)現(xiàn)長沖程，生產(chǎn)率高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠確保安全，調(diào)參簡便，修井讓位靈活、易操作和高效節(jié)能的無梁筒帶式抽油機(jī)。

本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，結(jié)合附圖說明如下：

一種無梁筒帶式抽油機(jī)，其主要由塔架式機(jī)架、下傳動(dòng)裝置、主傳動(dòng)裝置、柔性懸掛導(dǎo)向件、修井讓位機(jī)構(gòu)和平衡箱組成，裝在井架1下方的變頻換向電動(dòng)機(jī)2通過下傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)膠面主動(dòng)滾筒9作正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，膠面主動(dòng)滾筒9上繞裝有主傳動(dòng)膠帶10，傳動(dòng)膠帶10的前端通過連接件、懸掛件和前導(dǎo)向輪22懸掛著泵掛29，主傳動(dòng)膠帶10的后端繞經(jīng)裝在井架1上方的后導(dǎo)向滾筒23與具有阻尼限扭擺機(jī)構(gòu)的平衡箱27相連。

所說的阻尼限扭擺機(jī)構(gòu)包括通過懸箱銷軸24與帶后接頭11′連接的懸箱桿30，其上裝有彈簧31，懸箱桿30下端通過阻尼主銷軸32與兩根對稱的大杠桿33、33′相連，兩根大杠桿可分別繞中部定軸34和34′轉(zhuǎn)動(dòng)，大杠桿的外端連接有可伸縮的調(diào)節(jié)桿36、36′，每根調(diào)節(jié)桿上鉸接一對擺桿37′、37″，擺桿37′、37″的外端通過上銷軸38′和38″′鉸接著可繞定軸40′和40″轉(zhuǎn)動(dòng)的雙臂加力杠桿41′、41″，雙臂加力杠桿41′、41″與裝有阻尼瓦25′、25″的阻尼瓦座43′、43″鉸接，阻尼瓦25′、25″與導(dǎo)軌26配合裝配。

所說的下傳動(dòng)裝置是在機(jī)架1下方安裝的變頻換向電動(dòng)機(jī)2，通過采用帶制動(dòng)輪的彈性柱銷錐套式的聯(lián)軸器3與硬齒面磨齒減速器5連接，再依次用彈性柱銷錐套式聯(lián)軸器6、主傳動(dòng)軸7和傳動(dòng)健8與膠面主傳動(dòng)滾筒9連接。

所說的修井讓位機(jī)構(gòu)，是由靜止的齒條19、19′和裝在前導(dǎo)輪支軸21兩端的軸齒輪53、53′組成，前導(dǎo)輪支軸21的軸支座采用由軸下座20、20′與軸壓蓋44、44′組成的分體軸支座結(jié)構(gòu)，軸下座與軸壓蓋之間用防脫螺栓45、45′連接固定，螺栓孔與軸孔、軸頸上設(shè)有的有孔相連通。

本實(shí)用新型與相近的其它全新型抽油相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)。

本機(jī)除了具備其它全新型抽油機(jī)易實(shí)現(xiàn)長沖程生產(chǎn)率高、機(jī)重輕、裝機(jī)容量小、平衡度高、功率因數(shù)高、節(jié)能效果顯著和調(diào)參方便外，還有下列長處：