[實(shí)用新型]鐵路救援工具車(chē)索具箱鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820071717.5
• 申請(qǐng)日: 2008-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201184080Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 都青華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05B65/52
• 分類(lèi)號(hào): E05B65/52;E05B67/38
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 余巖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種箱鎖，尤其是涉及一種鐵路救援工具車(chē)上的索具 箱鎖。

背景狀況

目前，鐵路客車(chē)上各種箱體(如索具箱等)使用的多為搭扣外加 三角鎖的鎖閉結(jié)構(gòu)，搭扣與三角鎖分開(kāi)使用，獨(dú)立作用，操作起來(lái)很 不方便，并且三角鎖雖為鐵路行業(yè)特有，但擁有三角鑰匙的人數(shù)眾多， 任何一把三角鑰匙都可以輕易的將鎖打開(kāi)，因此起不到防盜作用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方 便，具有防盜功能的索具箱鎖，從而鎖住索具箱，防止箱內(nèi)物品被盜。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鐵路救援工具車(chē)索具 箱鎖，包括由扣環(huán)、底板、扣板、鉚釘和搭板組成的搭扣結(jié)構(gòu)，其特 征在于：穿過(guò)底板和扣板的中心孔設(shè)有鎖鼻，鎖鼻上設(shè)有掛鎖。

本實(shí)用新型在搭扣結(jié)構(gòu)的底板和扣板的中心處開(kāi)孔，使鎖鼻伸 出，鎖鼻上設(shè)置掛鎖，鎖住搭扣結(jié)構(gòu)，從而鎖住索具箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 使用方便，使用通用掛鎖，做到鑰匙唯一，保證了索具箱內(nèi)物品的安 全性。

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型包括由扣環(huán)4、底板6、扣板7、鉚釘9 和搭板3組成的搭扣結(jié)構(gòu)，其特征在于：穿過(guò)底板6和扣板7的中心 孔設(shè)有鎖鼻10，鎖鼻10上設(shè)有掛鎖8。

使用時(shí)，將搭板3與箱體1焊為一體，鎖鼻10與箱蓋2焊為一 體，并從底板6和扣板7的中心孔伸出，底板6通過(guò)螺栓螺母連接件 5與箱蓋2固定，扣板7與底板6用鉚釘9連接并可以無(wú)障礙旋轉(zhuǎn)， 扣環(huán)4直接穿入扣板7中，掛鎖8直接掛在鎖鼻10上。打開(kāi)掛鎖8 并從鎖鼻10上取下，抬起扣板7，繞鉚釘9旋轉(zhuǎn)，使扣環(huán)4與搭板3 分離，便可將箱蓋2打開(kāi)。