[實用新型]解放長頭車柔性發動機罩鎖

有效

• 申請號: 200820071534.3
• 申請日: 2008-03-19
• 公開（公告）號: CN201187194Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 金文杰;劉方文;蔡育紅
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: E05B65/19
• 分類號: E05B65/19;E05C3/06
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 王薇

技術領域：

本實用新型涉及一種解放長頭車柔性發動機罩鎖，屬于汽車零件領域。

背景技術：

目前的解放長頭車的車頭與駕駛室是采用剛性連接方式，當輸入的振動信號很大時，由于車體的減振及吸能效果不好造成車頭和駕駛室的損傷，使車頭及駕駛室的使用壽命降低。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種解放長頭車柔性發動機罩鎖，其將車頭與駕駛室改為柔性連接；在保證連接處強度的同時，起到減振、吸能的作用。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：解放長頭車柔性發動機罩鎖，其特征在于：發動機罩鎖與手柄通過鉸鏈連接，手柄為非金屬，在前后連接處的鉸鏈位置預埋尼龍骨架。

本實用新型的積極效果是保證連接處強度的同時，起到減振、吸能的作用；減少振動對車頭、駕駛室的損傷，延長車頭和駕駛室的使用壽命；特別是對越野車、軍車效果更好。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的A-A剖面圖；

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述：如圖1、2所示，解放長頭車柔性發動機罩鎖，其特征在于：發動機罩鎖與手柄1通過鉸鏈2連接，手柄1為非金屬，在前后連接處的鉸鏈2位置預埋尼龍骨架3。

保證連接處強度的同時，起到減振、吸能的作用；減少振動對車頭、駕駛室的損傷。