[實用新型]汽車儀表板隱式氣囊支架

有效

• 申請號: 200820071274.X
• 申請日: 2008-01-16
• 公開（公告）號: CN201151372Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 孫軍
• 申請（專利權）人: 長春富奧－江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾領域。

背景技術

國內開發設計的儀表板氣囊支架主要是金屬支架，成本高，僅有的幾款氣囊支架是使用塑料材質，造價很高。主要是以PP聚丙烯為主，填加一些輔助材料，而且不是全塑料材質，有的包括機織物，有的鉸鏈是金屬材料，有的是金屬夾層，都不是全塑料開發，成本仍然很高。

三元乙丙橡膠TPO是一種熱塑性彈性體。

發明內容

本實用新型提供一種汽車儀表板隱式氣囊支架，以解決現在金屬支架或其它非全塑材質成本高的問題。本實用新型采取的技術方案是：支架與兩塊蓋板通過鉸鏈固定連接，該兩塊蓋板通過連接點固定連接，該支架、蓋板、鉸鏈和連接點是由全塑材料制成的。

本實用新型一種實施方式是采用三元乙丙橡膠TPO材料制成的。

安裝使用時，首先對氣囊上方的儀表板進行弱化處理，保證氣囊的爆開區域。其次氣囊模塊通過前后側掛鉤連接至氣囊支架上，這樣爆破過程中氣囊支架給予氣囊模塊一定的支撐和限位；連接處最小料厚僅有0.5mm，所以連接處強度最低，爆破時氣囊從此處爆出，所以氣囊支架的蓋板布置限定了氣囊爆開的具體位置，開啟的蓋板對氣囊起到導向作用。

本實用新型優點在于：為一整體結構，采用全注塑工藝生產，結構簡單，三元乙丙橡膠TPO材料性能優良，價格低廉，在試驗中氣囊支架完全符合標準的要求，而且氣囊支架蓋板能起到導向作用，很好地使氣囊沿著準確方向在標準時間內爆破，使氣囊爆破位置正確，起到保護乘客的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1A-A剖示圖。

具體實施方式

支架1與兩塊蓋板2通過鉸鏈3固定連接，該兩塊蓋板通過連接點4固定連接，該支架、蓋板、鉸鏈和連接點是由全塑材料制成的；

本實用新型一種實施方式是采用三元乙丙橡膠TPO材料制成的。

本實用新為一整體結構，采用全注塑工藝生產，