[實用新型]多功能車座置物裝置

無效

• 申請號: 200820071195.9
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN201240296Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 亢金澤
• 申請（專利權）人: 亢金澤
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60R7/04
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 劉建芳

技術領域

本實用新型涉及一種置物裝置，尤其是一種可放置在車座背后便于乘車使用的置物裝置。

背景技術

目前，設置于汽車座椅靠背的置物架還不多，大多只局限于小型及家庭型汽車，大多也只是一些能夠懸掛或插裝東西的鉤架和布袋之類的裝置，并且在大型，長途汽車內還沒有類似裝置，不能給乘客提供置物的方便。另外，吊掛型置物架通常位于座椅兩旁或正后方，位置較低，影響后坐乘客的乘坐空間。

在專利200620110246.5中公開了一種汽車上使用的收折小桌子，它具有可翻轉的桌子面板，桌子面板的兩側對稱設置有滑動銷，滑動銷分別裝在桌子固定架的縱向滑槽或滑軌中，滑槽或滑軌的頂端有弧形段，并在固定架上的弧形段位置下方分別固定有支撐銷，桌子固定架固定于車座椅背部，使用時，將桌子面板向上推動，由于滑動銷設置在滑軌中，桌子面板只能沿滑軌向上移動，滑至滑軌頂端翻轉桌子面板直至桌子面板平放下部由支撐銷承擔。這種汽車上使用的收折小桌子雖然可方便乘客置物且不影響乘客的乘坐空間，但是，僅使用固定在固定架的支撐銷來支撐桌子面板，時間稍長，支撐銷很容易因為承重過大或者勞損或者因為支撐銷與固定架之間的連接不牢靠而從固定架上掉落，不能經久耐用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可方便乘客乘車時置物且不影響乘客的乘坐空間，連接牢靠，增大承重量且經久耐用的車座置物裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種多功能車座置物裝置，包括兩側前端帶有滑柱的桌板和與桌板適配的桌板框架，在桌板框架的左、右邊框上均沿邊框設有滑軌，所述桌板的滑柱分別設置在左、右邊框的滑軌中，滑軌上的位于左、右邊框中部位置均設有卡溝，在桌板與桌板框架之間設置有支撐桿，支撐桿與兩者均活動連接。

所述支撐桿為兩個，前端分別對應鉸接在左、右邊框的上部或者下部，后端均與桌板側面板的中后部鉸接。

所述支撐桿設置于左、右邊框的外側，左、右邊框上對應兩支撐桿與桌板的鉸接連接柱設有相應的插入口，所述桌板兩側后端也設有滑柱，左、右邊框上卡溝的上側位置徑向設有與滑柱適配且與滑軌相通的開口，左、右邊框上的下側位置對應桌板后端滑柱也設有相應的開口。

所述的插入口與和滑軌相通的開口重合為一個開口。

在兩支撐桿之間橫向設置有加穩連桿，邊框上對應加穩連桿處還相應設有開孔。

所述的桌板至少有一面為透明板材。

本實用新型的有益效果為：

1.使用時，將桌板框架固設在車座靠椅后面，由于桌板上的滑柱設于滑軌內，桌板前端只能沿滑軌方向移動，而支撐桿也隨桌板的運動而打開，則桌板可在滑柱滑至卡溝處時水平打開，桌板后部由支撐桿來支撐，這時，桌板框架與支撐桿共同支撐桌板，這樣就增大了承重量且支撐桿采用鉸接這種活動連接的形式，連接更加牢靠，當不使用時，又可將桌板沿滑軌折入桌板框架內，達到不占用乘坐空間的目的。

2.將支撐桿兩端分別與邊框和桌板的側面板鉸接，容易實現制造，結構簡單且支撐牢靠。

3.在滑軌的卡溝上部處通設開口，桌板側面兩端均設置滑柱，可使桌板的前端滑柱在滑行時，從開口處取出，使桌板脫離桌板框架后，圍繞于支撐桿的鉸接點處翻轉，使桌板另一面朝上，桌板后端的滑柱翻轉至前后可從開口處推入滑軌，再沿滑軌移動至卡溝繼續使用，這樣，桌板的一面可設為硬面盛放物品使用，另一面設為軟面，乘客可趴下休息。

4.插入口與和滑軌相通的開口重合為一個開口，可使整個裝置結構簡單、緊湊。

5.加穩連桿的設置可使桌板在完全合入桌板框架后，加穩連桿也插入框架開孔中，這樣使得在乘車過程中，桌板不會因為路途顛簸而掉落下來。

6.桌板至少有一面由透明板材組成，這樣，透明板材下可設置廣告頁供乘客觀看，增加本實用新型的實用功能。

附圖說明

圖1是本實用新型使用時的立體圖；

圖2是本實用新型使用時的主視圖；

圖3是本實用新型閉合后的后視圖；

圖4是圖3中所示的A-A剖視圖；

圖5是右邊框的結構示意圖；

圖6是實施例2的結構示意圖；

圖7是實施例2閉合后的后視圖；

圖8是實施例2中桌板的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：