[實用新型]可自動彈起的摩托車側支架

有效

• 申請號: 200820071193.X
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN201249824Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 艾東斌;郭川;潘文峰;邵勝勇;高俊峰;范浙勇
• 申請（專利權）人: 洛陽北方企業集團有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型屬于摩托車停止支撐機構，具體涉及一種可自動彈起的摩托車側支架。

背景技術

目前，一部分摩托車的側支架是自動彈起的，當摩托車扶正，側支架剛離地時，側支架就會立刻彈起。由于車身比較重，很容易到地，給人和車帶來損傷。大多數的摩托車側支架是腳動彈起的，也就是說側支架在外力的作用下才彈起，雖然解決了上面所說的缺點，但是存在著更大的安全隱患，如果駕駛員一時大意，忘記了打起側支架。可想而知，那么高的速度將是致命危害。

發明內容

本實用新型目的是提供一種摩托車自動彈起側支架，使其使用方便、安全、可靠。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：其包括支架、固定在摩托車車架上的支架連板，支架和支架連板鉸接，在支架和支架連板之間設置用于支架彈起的拉緊彈簧，在支架的上部設置有鎖板，鎖板上設置鎖孔，在支架連板上設置有和鎖孔配合的鎖止機構。

所述的鎖止機構由鎖軸、鎖軸定位軸套以及復位彈簧構成，鎖軸定位軸套固定在支架連板上，鎖軸穿過鎖軸定位軸套，鎖軸的上端位于摩托車腳踏上，鎖軸的下端具有一和鎖孔配合的鎖鉤，復位彈簧套在鎖軸定位軸套內的鎖軸上。

本實用新型不改變原有摩托車側支架的主體結構，只是增加一個側支架鎖止機構，在側支架支地時可以把側支架卡住。當駕駛員的左腳剛踩到腳踏上，同時也踩到鎖軸，側支架就會解鎖而自動彈起。本實用新型結構簡單，使用方便，具有安全、可靠的特點。

附圖說明

附圖1本實用新型鎖止時結構示意圖。

附圖2為本實用新型彈起時的結構示意圖。

圖中：1、鎖孔，2、鎖軸定位軸套，3、復位彈簧，4、固定螺栓，5、鎖軸，6、摩托車腳踏，7、支架連板，8、拉緊彈簧，9、支架。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如圖1、2所示：本實用新型包括支架9、固定在摩托車車架上的支架連板7以及拉緊彈簧8，支架9和支架連板7鉸接，拉緊彈簧8設置在支架9和支架連板7之間，用于支架9在不受力時彈起。在支架9的上部設置有鎖板，鎖板上設置鎖孔1，在支架連板7上設置有和鎖孔1配合的鎖止機構。鎖止機構由鎖軸5、鎖軸定位軸套2以及復位彈簧3構成，鎖軸定位軸套2固定在支架連板7上，鎖軸5穿過鎖軸定位軸套2，鎖軸5的上端位于摩托車腳踏6上，鎖軸5的下端具有一和鎖孔配合的鎖鉤，復位彈簧3套在鎖軸定位軸套內2的鎖軸上。

如附圖1所示，支架9支地時，鎖孔1和鎖軸5卡在一起。如附圖2所示，當駕駛員左腳踩在摩托車腳踏6上，鎖軸5向下運動，鎖孔1和鎖軸5分離，支架9自動彈起。