[實用新型]一種鋁帶冷軋機套筒的新型存放裝置有效
| 申請號: | 200820071101.8 | 申請日: | 2008-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN201223888Y | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 董月青;薛強 | 申請(專利權)人: | 中色科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C47/00 | 分類號: | B21C47/00;B65H19/30 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 | 代理人: | 符繼超 |
| 地址: | 471039河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 冷軋機 套筒 新型 存放 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于軋機機組輔助裝置技術領域,特別是一種鋁帶冷軋機套筒的新型存放裝置。
背景技術
現有的鋁帶冷軋機中套筒的存放裝置僅有一個或兩個撥叉,由液壓缸相聯,通過控制液壓缸的活塞腔及桿腔的進油狀態,達到阻止和導通套筒滾出套筒存放架的位置。
這種傳統的套筒存放裝置存在的問題是:由于撥叉數量有限,每操作一次,多個套筒之間會有碰撞,產生一定的沖擊力,實際生產中往往會產生很大噪音,以及一些不必要的劃傷和損耗。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型設計了一種鋁帶冷軋機套筒的新型存放裝置。
為實現上述發明目的,本實用新型采取如下技術方案:
所述的鋁帶冷軋機套筒的新型存放裝置,是在主要由槽鋼焊接而成的長方形套筒存放架的上方依次聯接排列有主動撥叉和數個被動撥叉,其中主動撥叉由V型板、空心鋼管支梁、擺臂a構成,在空心鋼管支梁的兩端對稱焊接有V型板,在空心鋼管支梁的中部對稱焊接兩塊擺臂a,擺臂a從上而下設置兩個平行的聯接孔,上孔通過銷軸a和軸套與連桿聯接,下孔通過銷軸b與液壓缸輸出軸聯接;數個被動撥叉結構相同,每個被動撥叉由V型板、空心鋼管支梁、擺臂b構成,在空心鋼管支梁的兩端對稱焊接有V型板,在空心鋼管支梁的中部對稱焊接兩塊擺臂b,擺臂b上設置有與擺臂a上孔平行的聯接孔,通過銷軸a和軸套與連桿聯接,連桿由鋼塊和方鋼構成,鋼塊上設置聯接孔,聯接孔的數目與所聯接的主、被動撥叉數目相等,方鋼等間距的將不同數目的鋼塊聯接在一起;上述數個空心鋼管支梁的兩端與軸套緊配合,然后將聯接軸插入軸套中,其結合面設置銅襯板,銅襯板通過螺釘固定于空心鋼管支梁的端部,聯接軸上焊接有聯接板,再將聯接板通過螺栓固定在套筒存放架上方的槽鋼橫梁上;液壓缸的缸座另行固定即可。
由于采取如上所述的技術方案,本實用新型產生如下積極效果:
1、每個套筒均由一個撥叉控制,可以保證各個套筒的位置和間隙不產生碰撞,互不干涉;
2、所有撥叉僅通過一個連桿連接,可只用一個液壓缸控制,有效發揮油缸作用,結構簡單,提高實用性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的左視圖;
圖4是圖3X部的部局放大視圖;
圖5是圖1的E-E剖視圖
圖6是本實用新型的撥叉a結構示意圖;
圖7是圖6的A-A剖視圖;
圖8是本實用新型的撥叉b結構示意圖;
圖9是圖8的B-B剖視圖;
圖10是本實用新型的連桿結構示意圖。
上述圖中:1—液壓缸;2—主動撥叉;2.1—V型板;2.2—空心鋼管支梁;2.3—擺臂a;3—連桿;3.1—鋼塊;3.2—方鋼;4—被動撥叉;4.1—擺臂b;5—套筒存放架;6—套筒;7—軸套;8—銷軸a;9—銷軸b;10—軸套;11—聯接軸;12—銅襯板。
具體實施方式
結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10,本實用新型的鋁帶冷軋機套筒的新型存放裝置,是在主要由槽鋼焊接而成的長方形套筒存放架5的上方依次聯接排列有主動撥叉2和數個被動撥叉4,其中主動撥叉2由V型板2.1、空心鋼管支梁2.2、擺臂a2.3構成,在空心鋼管支梁2.2的兩端對稱焊接有V型板2.1,在空心鋼管支梁2.2的中部對稱焊接兩塊擺臂a2.3,擺臂a2.3從上而下設置兩個平行的聯接孔,上孔通過銷軸a8和軸套7與連桿3聯接,下孔通過銷軸b9與液壓缸1輸出軸聯接;數個被動撥叉4結構相同,每個被動撥叉4由V型板2.1、空心鋼管支梁2.2、擺臂b4.1構成,在空心鋼管支梁2.2的兩端對稱焊接有V型板2.1,在空心鋼管支梁2.2的中部對稱焊接兩塊擺臂b4.1,擺臂b4.1上設置有與擺臂a2.3上孔平行的聯接孔,通過銷軸a8和軸套7與連桿3聯接,連桿3由鋼塊3.1和方鋼3.2構成,鋼塊3.1上設置聯接孔,聯接孔的數目與所聯接的主、被動撥叉數目相等,方鋼3.2等間距的將不同數目的鋼塊3.1聯接在一起;上述數個空心鋼管支梁2.2的兩端與軸套10緊配合,然后將聯接軸11插入軸套10中,其結合面設置銅襯板12,銅襯板12通過螺釘固定于空心鋼管支梁2.2的端部,聯接軸11上焊接有聯接板,再將聯接板通過螺栓固定在套筒存放架5上方的槽鋼橫梁上;液壓缸1的缸座另行固定即可。
工作時,液壓缸1桿腔進油,使撥叉a2向前擺動。此時,由于連桿3的聯接,使數個撥叉b4隨撥叉a2同時一起向前擺,從而使套筒6向前滾動。當第一個套筒6滾出第一個撥叉b4時,控制液壓缸1的活塞腔進油,使撥叉b4及撥叉a2通過連桿3一起向后動作,這樣套筒6將依次被放在圖1所示位置,從而完成每個撥叉均撥動一個套筒向前滾動一個位置。套筒滾動到位后,液壓缸桿重新伸出,撥叉復位。
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