[實(shí)用新型]用于液壓支架液壓油缸上的大流量安全閥無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820069891.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201173127Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅開(kāi)成;李聚領(lǐng);姜順平;王永強(qiáng);穆健勇;楊衛(wèi)書(shū);朱敬成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州恒達(dá)液壓工程中心 |
| 主分類號(hào): | E21D15/51 | 分類號(hào): | E21D15/51;E21D23/16 |
| 代理公司: | 鄭州異開(kāi)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 韓華 |
| 地址: | 450000*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 液壓 支架 液壓油 流量 安全閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓支架,尤其是涉及用于液壓支架液壓油缸上的大流量安全閥。
背景技術(shù)
隨著礦壓和采高標(biāo)準(zhǔn)的提高,對(duì)使用在液壓支架液壓缸上的大流量安全閥性能要求越來(lái)越高。當(dāng)來(lái)自液壓支架頂部的壓力造成被動(dòng)受力時(shí),安全閥能否及時(shí)卸荷直接影響支架的強(qiáng)度、安全系數(shù)和直護(hù)能力的發(fā)揮。目前使用在液壓支架上的雙排孔卸荷式安全閥,由于結(jié)構(gòu)原因,設(shè)置在密封閥桿雙排卸荷孔處的密封溝槽分布在兩個(gè)部件上,因此使得與閥桿相配合的內(nèi)孔同軸性較差而造成閥桿蹩卡,降低了安全閥的可靠性高,給液壓支架使用過(guò)程中埋下安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種可靠性高的用于液壓支架液壓油缸上的大流量安全閥。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
本實(shí)用新型所述用于液壓支架液壓油缸上的大流量安全閥,它包括開(kāi)設(shè)有流道的接頭,設(shè)置在閥殼彈簧腔室內(nèi)彈簧座上的壓力彈簧;所述接頭與所述閥殼通過(guò)內(nèi)嵌套軸向和徑向定位并通過(guò)螺紋相連接;在所述內(nèi)嵌套內(nèi)周面上間隔開(kāi)設(shè)有多條溝槽和設(shè)置在其內(nèi)的密封圈;開(kāi)設(shè)有盲孔的閥芯一端延伸出內(nèi)嵌套并與接頭間隙配合,另一端延伸至閥殼彈簧腔室內(nèi)并與彈簧座相接觸;在位于閥殼內(nèi)的閥芯外周面上沿軸向間隔設(shè)置有定位凸臺(tái)、密封槽和設(shè)置在其內(nèi)的密封圈;在所述閥芯的盲孔內(nèi)壁上沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有兩排卸荷孔;所述接頭的流道與閥芯的盲孔相銜通。
開(kāi)設(shè)在所述閥芯上的盲孔為階梯孔;所述定位凸臺(tái)位于閥芯的實(shí)心位置處。
所述彈簧腔室的端口通過(guò)調(diào)壓螺堵密封;在接頭與閥殼相結(jié)合的外周面上設(shè)置有防塵橡膠套。
在所述閥殼的端部外表面上設(shè)置有U形防塵塑料堵。
設(shè)置在所述內(nèi)嵌套內(nèi)周面溝槽內(nèi)的密封圈由聚胺脂材料制成。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于通過(guò)所述內(nèi)嵌套實(shí)現(xiàn)接頭與閥殼的軸向和徑向定位,并通過(guò)螺紋連接使接頭與閥殼緊固在一起;將所述的多條密封溝槽開(kāi)設(shè)在內(nèi)嵌套一個(gè)部件上,因此大大提高了溝槽的同軸性,杜絕了閥芯蹩卡現(xiàn)象的發(fā)生。將閥芯上的盲孔設(shè)置為階梯孔,大大提高了卸荷流量。同時(shí)該閥工藝性能好,與閥芯形成配合的孔之間同軸性好,工作可靠性高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,本實(shí)用新型所述用于液壓支架液壓油缸上的大流量安全閥,包括開(kāi)設(shè)有流道的接頭1,設(shè)置在閥殼7彈簧腔室內(nèi)彈簧座8上的壓力彈簧9,所述彈簧腔室的端口通過(guò)調(diào)壓螺堵11密封;所述接頭1與所述閥殼7通過(guò)內(nèi)嵌套4軸向和徑向定位并通過(guò)螺紋相連接;在所述內(nèi)嵌套4內(nèi)周面上間隔開(kāi)設(shè)有多條溝槽和設(shè)置在其內(nèi)由聚胺脂材料制成的密封圈5;開(kāi)設(shè)有盲孔的閥芯2一端延伸出內(nèi)嵌套4并與接頭1間隙配合,另一端延伸至彈簧腔室內(nèi)并與彈簧座8相接觸;在位于閥殼7內(nèi)的閥芯2外周面上沿軸向間隔設(shè)置有定位凸臺(tái)12、密封槽和設(shè)置在其內(nèi)的密封圈6;在所述閥芯2的盲孔內(nèi)壁上沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有兩排卸荷孔13;所述接頭1的流道與閥芯2的盲孔相銜通。為進(jìn)一步提高卸荷流量,將開(kāi)設(shè)在閥芯2上的盲孔設(shè)置為階梯孔。定位凸臺(tái)12位于閥芯2的實(shí)心位置處,使得閥芯2的使用壽命得以延長(zhǎng)。在接頭1與閥殼7相結(jié)合的外周面上設(shè)置有防塵橡膠套3,在閥殼7端部的外表面上設(shè)置有U形防塵塑料堵10。
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