[實用新型]橋移式快速平燒機

無效

• 申請號: 200820069530.1
• 申請日: 2008-03-10
• 公開（公告）號: CN201187945Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 劉治政
• 申請（專利權）人: 劉治政
• 主分類號: F27B21/00
• 分類號: F27B21/00;F27B21/08;F27D3/12
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 時立新

技術領域：

本實用新型涉及煉鐵冶金行業的平面循環燒結機生產設備技術；尤其是一種橋移式快速平燒機。

背景技術：

在現有的鋼鐵冶金企業煉鐵廠的燒結生產設備中，以帶式燒結機應用得最多、最廣。尤其是在大型燒結廠中主要采用的是大型的帶式燒結機(簡稱帶燒機，以下同)，其設備從200m2以下到300m2、400m2、450m2，甚至已經擴大到600m2左右。而跟隨其后能夠較快發展的就是步進式平面循環燒結機(簡稱平燒機，以下同)，平燒機由24m2、36m2、52m2、72m2，已經發展到130m2、150m2左右。而其它類型的燒結機在發展中多數都遇到了困難，或者是由于其結構上的局限性，或者是因為環保方面的缺限，或者是因為其燒結工藝設備的某些環節尚未過關等等，致使這些燒結設備在生產中的應用受到了限制。而平燒機由于具有其突出的特點，在中小鋼鐵企業中頗受歡迎：

1.平燒機的建設費用低。同型號、同面積、相同燒結礦產量的平燒車間的建設投資僅只有帶式燒結機的40~60％；

2.平燒機的設備制做周期短，3~4個月左右即可交付安裝，而同面積的帶燒需要5~6個月；

3.平燒機的建設周期短，從設計、開工到安裝調試投產，一般只需要約6個月，而一般的帶燒需要8~10個月，甚至長達一年以上；

4.平燒機由于燒結點火的時間較長，使得點火更加均勻和穩定，燒結礦質量好且成品率高；

5.平燒機由于采用機上冷卻燒結工藝，燒結過程氧化反應充分完全，有利于降低燒結礦中FeO含量，提高還原性能；

6.平燒機在機上冷卻過程中，避免了燒結餅急冷產生破裂，使燒結礦具有均勻的粒度，產品質量好且返礦量少，返礦只占燒結餅的16~20％左右，(其它燒結工藝的返礦量一般要占到20～30％)；

7.平燒機由于直接采用了機上冷卻工藝，把熱礦的破碎和篩分作業移到冷卻段以后，變成了冷礦破碎和冷礦篩分作業，再不需要設熱礦破碎和熱礦篩分工序了。使得項目建設的投資下降、生產中作業率上升、備件消耗減少、生產成本降低。同時還由于采用抽風冷卻方式，使勞動環境得到改善等等。

由于平燒機具有上述的諸多優點，因而近年來新建平燒機的企業不斷增多，其中要求設計更大面積平燒機的廠家也不在少數。

然而由于原有平燒設備在配置和運行方式的選擇上存在許多缺陷，尤其是機頭、機尾的臺車移送作業占用時間較長，限制了平燒機的提速和面積的擴大。近幾年來，除了新近開發的快速平燒機以外，其它的平燒機雖然在設備上作了許多改進，但是平燒機的面積始終在72m2~170m2之間徘徊，難以突破。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種燒結面積在175~475m2的橋移式快速平燒機。

本實用新型的技術方案是：一種橋移式快速平燒機，包括移車初始車位、移車中間過渡車位、移車終點車位，燒結臺車、臺車道車位、回車道車位、臺車道軌道、回車道軌道、推車機液壓站和臺車道軌道前端的液壓推車機，臺車道軌道尾端設有機尾翻車機和機尾快速移車機構，臺車道軌道前端設有機頭液壓推車機和機頭快速移車機構，機頭快速移車機構和機尾快速移車機構結構相同。

機頭快速移車機構由電動推車型橋式移車機構成；電動推車型橋式移車機包括移動小車、可動推車板、齒條齒輪驅動機構和升降輥道機構，該升降輥道機構包括驅動油缸、升降平臺和輥道托輪，該齒條齒輪驅動機構包括電機、高速軸聯軸器、減速機、齒輪和固定齒條。

機頭快速移車機構由電動卷揚型橋式移車機構成；電動卷揚型橋式移車機包括移動小車、小車驅動機構、卷揚機構和起吊機構，該卷揚機構包括卷揚機、卷揚電機、鋼絲繩和繩輪；該起吊機構由臺車掛鉤組成；該小車驅動機構包括電機、高速軸聯軸器、減速機和車輪。

機頭快速移車機構由液壓升降型橋式移車機構成；液壓升降型橋式移車機包括移動小車、小車驅動機構、液壓站、升降機構和夾輪機構；該小車驅動機構的結構和供電方式與電動卷揚型橋式移車機相同；該升降機構包括升降油缸、升降油缸支座、升降導向座和升降導向桿；該夾輪機構包括夾輪油缸、活動導軌槽板、車輪夾鉗、升降夾鉗底板。

機頭快速移車機構由液壓翻板型橋式移車機構成；液壓翻板型橋式移車機包括移動小車、小車驅動機構、液壓站、翻板機構和提輪機構；該翻板機構包括翻轉油缸、翻轉銷軸和可動翻板；該提輪機構包括提輪油缸和半環提輪鉤，小車驅動機構的結構和供電方式與電動卷揚型移車機相同。

在機尾翻車機的翻轉平臺上設有能自行升降的液壓擋車器。

在機尾翻車機與機尾移車機的移車初始車位之間設有臺車溜車段軌道。