[實用新型]一種鋼筋拉直切斷機傳動裝置

無效

• 申請號: 200820068820.4
• 申請日: 2008-01-04
• 公開（公告）號: CN201137677Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 王同玉
• 申請（專利權）人: 王同玉
• 主分類號: F16H7/00
• 分類號: F16H7/00;B21F1/02;B21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑機械傳動裝置，尤其是涉及一種將建筑用鋼筋拉直并切斷機的傳動裝置，即：一種鋼筋拉直切斷機傳動裝置。

背景技術

鋼筋盤圓是建筑施工中最常用的金屬材料，但在使用前必須將其拉直?，F人們一般采用的都是人工和機械拉直方法，常見的方法是將鋼筋的一頭絞接在阻定裝置上，另一頭絞接在拉伸裝置的固定環上，將鋼筋拉直后，再用剪或切斷機將鋼筋裁成段料，人工拉直方法太原始落后，工人的勞動強度大，工作存在一定的危險，鋼筋的拉直效果也不理想。而且由于鋼筋兩端的絞接頭需要裁斷才能使用，造成鋼筋原材料的浪費，從而難以符合現在人們生產高效、材料節約的要求。雖然也有一些鋼筋拉直切斷專利ZL97212444.6號鋼筋拉直裝置和ZL9722050.5號鋼筋拉直剪斷機，但由于這些設備要么自動化程度低、操作不便，要么造價昂貴，其傳動裝置不理想，而且容易損壞且維修非常不方便，因而未能得到廣泛應用。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種充分利用變速主軸的作用，將動力均勻分散傳遞，從而節省電力，不容易損壞，且安全及維修方便的建筑用鋼筋拉直切斷機傳動裝置。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣來實現的，一種鋼筋拉直切斷機傳動裝置，包括驅動電機、變速主軸，所述的傳動裝置包括驅動電機雙直徑皮帶輪、調直筒總成皮帶輪、減速機總成輸入皮帶輪、減速機總成輸出皮帶輪、剪切總成皮帶輪，前碾輥總成飛輪、后碾輥總成皮帶輪、后碾輥總成飛輪，其連接方式是：所述的驅動電機的雙直徑皮帶輪其小直徑皮帶輪通過三角皮帶與調直筒總成皮帶輪連接；其大直徑皮帶輪通過三角皮帶與變速主軸的一端連接；變速主軸的另一端通過三角皮帶與減速機總成輸入皮帶輪和剪切總成皮帶輪連接；減速機總成輸出皮帶輪通過三角皮帶與后碾輥總成皮帶輪連接；后碾輥總成飛輪通過鏈條與前碾輥總成飛輪連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型充分利用變速主軸的作用，將動力均勻分散傳遞，從而節省電力；本實用新型結構簡單，生產成本大大降低，維修方便。鋼筋拉直切斷機使用本傳動裝置，工人操作方便、安全且效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型組合體示意圖，也可作為摘要附圖。

在以上圖中：

1為驅動電機

2為變速主軸

3為調直筒總成

4為減速機總成

5為前碾輥總成

6為后碾輥總成

7為碾輥鏈條

8為剪切總成

9為驅動電機雙直徑皮帶輪

10為調直筒總成皮帶輪

11為減速機總成輸入皮帶輪

12為減速機總成輸出皮帶輪

13為剪切總成皮帶輪

14為前碾輥總成飛輪

15為后碾輥總成皮帶輪

16為后碾輥總成飛輪

17為鋼筋

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：本實用新型包括驅動電機(1)、變速主軸(2)、調直筒總成(3)、減速機總成(4)、前碾輥總成(5)、后碾輥總成(6)、碾輥鏈條(7)、剪切總成(8)，所述的傳動裝置包括驅動電機雙直徑皮帶輪(9)、調直筒總成皮帶輪(10)、減速機總成輸入皮帶輪(11)、減速機總成輸出皮帶輪(12)、變速主軸(2)、剪切總成皮帶輪(13)，前碾輥總成飛輪(14)、后碾輥總成皮帶輪(15)、后碾輥總成飛輪(16)，其連接方式是：所述的驅動電機(1)的雙直徑皮帶輪(9)其小直徑皮帶輪通過三角皮帶與調直筒總成皮帶輪(10)連接；其大直徑皮帶輪通過三角皮帶與變速主軸(2)的一端連接；變速主軸(2)的另一端通過三角皮帶與減速機總成輸入皮帶輪(11)和剪切總成皮帶輪(13)連接；減速機總成輸出皮帶輪(12)通過三角皮帶與后碾輥總成皮帶輪(15)連接；后碾輥總成飛輪(16)通過鏈條與前碾輥總成飛輪(14)連接。

具體實施方式：

實施例：將鋼筋(17)的一頭插入機器前端的輸入口，驅動電機(1)轉動后，經本傳動裝置傳動，鋼筋(17)經過前碾輪總成(5)進入調直筒總成(3)進行調直，然后經過后碾輪總成(6)碾直，最后經過剪切總成(8)，按需要的長度進行截斷。