[實用新型]可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置

無效

• 申請號: 200820068209.1
• 申請日: 2008-07-01
• 公開（公告）號: CN201231975Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 張光華;王道春;姚鄂;易學仁;周盈
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵(集團)公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 段姣姣

技術領域

本實用新型涉及物體的支撐裝置，尤其屬于帶式輸送機托輥的支撐裝置。

背景技術

托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩定運行的裝置。在帶式輸送機上，支架固定在機架上，支架支撐固定輥子，輥子支撐運動的皮帶，從而起到運輸的作用。對于帶式輸送機，輥子是易損件，需要經常更換，且損壞后的輥子必須及時更換，否則會損傷皮帶。

目前，更換輥子需要先停帶式輸送機，由人工將輸送帶托起后更換輥子，其不足：操作人員勞動強度大，更換時間長，并且由于更換時需要操作人員頭部鉆入托輥的下面進行操作，因此，還容易產生安全事故。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是：為克服上述存在的不足，提供一種更換托輥時間短、操作簡單、勞動強度小、不易產生安全事故的可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置。

解決上述不足的措施：

可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置，由橫梁、與橫梁連接的邊支柱、中支柱、與橫梁連接的帶連接孔的底板組成，其在于：以邊支柱為中心的兩邊，將橫梁與底板之間采用通過連接套內安裝連接軸的方式連接，邊支柱及中支柱隨橫梁在底板上繞一側的連接軸能側向轉動。

其在于：橫梁與底板之間的連接還為一邊采用連接軸連接，另一邊采用鉸接。

其在于：連接軸為插銷或螺栓。

其在于：連接套還為環狀；橫梁及底板上的連接套為同軸線安裝。

本實用新型克服了現有技術存在的缺陷和問題，其結構緊湊、穩定性好、操作方便，且無需對帶式輸送機機架進行改動；更換輥子的時間大為縮短，大幅減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，增強了勞動安全系數。

附圖說明

圖1為可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置的結構示意圖

圖2為圖1的俯視圖

圖3為可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置的工作狀態示意圖

具體實施方式

下面結合附圖進行詳細描述：

實施例1

可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置，由橫梁3、與橫梁3連接的邊支柱1、中支柱2、與橫梁3連接的帶連接孔的底板4組成。以邊支柱1為中心的兩邊，在橫梁3的側面采用焊接或螺栓連接連接套5；在底板4上采用焊接或螺栓連接與橫梁3的側面連接套5相對應的連接套5，底板4上的連接套5與橫梁3的側面連接套5為同軸線，并將插銷6插入連接套5內用開口銷固定。當更換托輥時，松開開口銷并將一邊的插銷6從連接套5內抽出，由操作人員將推動橫梁3向一側轉動，從而使邊支柱1及中支柱2隨橫梁3在底板4上繞另一側的插銷6進行側向轉動，此時即可進行更換托輥操作。更換結束后，再由操作人員將橫梁3復位，并將插銷6插入連接套5內用開口銷固定。

實施例2

可翻轉的帶式輸送機托輥支撐裝置，由橫梁3、與橫梁3連接的邊支柱1、中支柱2、與橫梁3連接的帶連接孔的底板4組成。以邊支柱2為中心的兩邊，在橫梁3的一側面采用焊接或螺栓連接連接環5，在底板4上采用焊接或螺栓連接與橫梁3的側面連接環5相對應的連接環5，底板4上的連接環5與橫梁3的側面連接環5為同軸線，并將螺栓6插入連接環5內用螺母擰緊；以邊支柱2為中心的另一邊，橫梁3與底板4則采用鉸接6連接。

當更換托輥時，將為螺栓連接的一邊的螺栓6從連接套6內抽出，由操作人員將推動橫梁3向一側轉動，從而使邊支柱1及中支柱2隨橫梁3在底板4上繞采用鉸接6的一側進行側向轉動，此時即可進行更換托輥操作。更換結束后，再由操作人員將橫梁3復位，并將螺栓6插入連接套6內用螺母擰緊。