[實(shí)用新型]帶鋼涂層機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820068171.8
• 申請(qǐng)日: 2008-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201220202Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘靜軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵(集團(tuán))公司
• 主分類號(hào): B05C1/12
• 分類號(hào): B05C1/12;B05C11/10
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所
• 代理人: 張 偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶鋼涂層作業(yè)設(shè)備。

背景技術(shù)

在冶金企業(yè)，如電工鋼等的帶鋼經(jīng)退火作業(yè)后，還需要進(jìn)行涂層作業(yè)，成為電工鋼半成品。現(xiàn)有的涂層作業(yè)是采用涂層機(jī)，為了便于涂層機(jī)駛進(jìn)或退出作業(yè)線，其機(jī)架設(shè)計(jì)成C形機(jī)架，開(kāi)口朝向作業(yè)線的帶鋼，當(dāng)涂層機(jī)駛?cè)胱鳂I(yè)線后，涂層機(jī)的下涂層輥在涂層機(jī)氣缸的驅(qū)動(dòng)下上升，緊靠涂層機(jī)上涂層輥，把帶鋼夾住，由上下涂輥分別對(duì)帶鋼的上下兩面噴涂來(lái)完成。由于上涂層輥所在的機(jī)架C形開(kāi)口一端沒(méi)有固定支撐，因此在氣缸的向上作用力下，上涂層輥在開(kāi)口一端會(huì)傾斜向上抬起，造成上、下涂層輥不處于水平位置，而是一邊高一邊低，造成涂料涂布不均，往往部分涂層厚度在標(biāo)準(zhǔn)范圍，部分超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，用戶使用這種涂層厚度偏差的鋼板生產(chǎn)芯片時(shí)，就會(huì)由于尺寸誤差不斷積累而形成錐形產(chǎn)品，最終變?yōu)閺U品。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶鋼涂層機(jī)，克服現(xiàn)有帶鋼涂層機(jī)機(jī)架開(kāi)口一端因壓力變形，使上、下涂層輥不處于水平位置，造成涂料涂布不均勻的技術(shù)缺點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種涂層機(jī)采用的技術(shù)方案是：該帶鋼涂層機(jī)機(jī)架，包括上、下涂層輥，氣缸，上、下噴涂射梁，行走機(jī)構(gòu)，所述上、下涂層輥分別通過(guò)上、下噴涂射梁安裝在機(jī)架上，所述行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述機(jī)架行進(jìn)，所述機(jī)架在上、下噴涂射梁之間呈C型開(kāi)口結(jié)構(gòu)，所述機(jī)架的行進(jìn)方向?yàn)镃型開(kāi)口方向，使帶鋼位于上、下涂層輥之間，在所述C型開(kāi)口一側(cè)的機(jī)架上安裝活動(dòng)連接裝置，當(dāng)帶鋼夾在上、下涂層輥之間后，將所述機(jī)架的C型開(kāi)口側(cè)連接。

作為優(yōu)選方案，所述活動(dòng)連接裝置包括軸、鉤桿、連接頭，所述軸安裝在所述C型開(kāi)口側(cè)機(jī)架下邊部分上，所述連接頭安裝在開(kāi)口側(cè)機(jī)架上邊部分上，所述鉤桿安裝在所述軸上，可以繞該軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)帶鋼進(jìn)入所述機(jī)架后，所述鉤桿掛接在所述連接頭上，將所述機(jī)架的C型開(kāi)口側(cè)上下固定連接。

本實(shí)用新型采用在所述C型開(kāi)口一側(cè)的機(jī)架上安裝活動(dòng)連接裝置，當(dāng)帶鋼夾在上、下涂層輥之間后，將所述機(jī)架的C型開(kāi)口連接，使開(kāi)口的上下部分機(jī)架形成為箱體結(jié)構(gòu)，解決了上部分機(jī)架變形問(wèn)題，也就解決了因機(jī)架變形產(chǎn)生的涂層不均勻的問(wèn)題。同時(shí)，由于是活動(dòng)連接裝置，又不影響涂層機(jī)駛?cè)牖蜷_(kāi)出作業(yè)線。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型帶鋼涂層機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型帶鋼涂層機(jī)機(jī)架開(kāi)口一側(cè)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1所示為本實(shí)用新型帶鋼涂層機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖，結(jié)合圖2，一個(gè)可移動(dòng)的涂層機(jī)，包括機(jī)架1、上涂層輥2、涂層輥4、兩個(gè)氣缸7、上噴涂射梁3、下噴涂射梁4、走行機(jī)構(gòu)6和活動(dòng)連接裝置8。機(jī)架1上噴涂射梁3、下噴涂射梁4之間為留有C形開(kāi)口，當(dāng)涂層機(jī)駛進(jìn)或退出作業(yè)線，開(kāi)口處于打開(kāi)狀況并朝向作業(yè)線，當(dāng)涂層機(jī)駛?cè)胱鳂I(yè)后，用活動(dòng)連接裝置8將機(jī)架的開(kāi)口側(cè)連接，下涂層輥4在兩個(gè)氣缸7驅(qū)動(dòng)下上升行程300mm，把帶鋼夾在上下涂層輥2、4之間，上涂層輥為通過(guò)上噴涂射梁3固定在機(jī)架1上部，標(biāo)高與作業(yè)線標(biāo)高相同。在有張力的帶鋼帶動(dòng)上、下涂層輥2、4被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。涂料通過(guò)噴射管的噴嘴，噴向上、下涂層輥面，上、下涂層輥面每平方英寸布有56個(gè)角度110°，深0.08mm的刻槽.在氣缸的擠壓和刻槽作用下，涂料均勻地涂液在帶鋼的表面上。

圖2中虛線框所示為圖1中活動(dòng)連接裝置8的具體結(jié)構(gòu)，活動(dòng)連接裝置8包括軸10、鉤桿11、連接頭12，所述軸10安裝在開(kāi)口側(cè)機(jī)架下邊部分上，連接頭12安裝在開(kāi)口側(cè)機(jī)架上邊部分上，所述鉤桿11安裝在所述軸10上，可以繞軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)帶鋼進(jìn)入機(jī)架1后，鉤桿11繞軸翻轉(zhuǎn)掛接在連接頭12上，將機(jī)架1的C型開(kāi)口側(cè)上下固定連接。然后，下涂層輥4在兩個(gè)氣缸7驅(qū)動(dòng)下上升，上頂上涂層輥2時(shí)，由于機(jī)架1的上、下部有活動(dòng)連接裝置8的固定牽引作用，不至于因機(jī)架1的上部徑向變形而使上涂層輥2傾斜。因此能夠保持上涂層輥2的水平，從而使涂層機(jī)涂布均勻。

最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上具體實(shí)施方式僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。