[實用新型]全視域視頻固定式交通流量調查設備

有效

• 申請號: 200820068135.1
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201215688Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 陶幼安
• 申請（專利權）人: 武漢市路安電子科技有限公司;武漢飛視通科技有限責任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/04;H04N7/18
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及一種交通流量調查設備，更具體地說它是一種全視域視頻固定式交通流量調查設備。它利用視頻檢測原理，通過計算機通用技術，實現公路、高速公路、橋梁、隧道及特殊路段的車流量信息采集，真實有效地反映交通流量數據。

背景技術

利用視頻技術檢測交通動態信息(流量、速度、占有率、車間距等)早在七十年代發達國家就開始研究，至今已研究了三十多年，但視頻檢測交通動態信息的方法一直沒有改變，不能在全視域跟蹤檢測，而是在道路某一斷面開辟一檢測窗口，只對該窗口灰度信息進行處理分析，類似于地感線圈。該方法的缺點如下：A、獲取流動車輛的特征信息少，識別車型難度大；B、獲取車輛流動軌跡短，車速檢測誤差大；C、對不按道行駛車輛容易漏檢或重檢；D、車輛倒影會造成重檢；E、攝像機安裝位置要求正中，否則無法保證檢測精度。F、跟蹤運算視域較小，單套設備檢測范圍小(一般為4車道以內)。如果檢測斷面車道較多，必須安裝多套檢測設備(含攝像機和視頻處理器)，成本高昂。

隨著近幾年超大規模集成電路跨越式發展，前臺檢測器運算能力的瓶頸被逐步消除，全視域范圍內對運動圖像進行跟蹤檢測成為可能。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有背景技術的不足之處，而提供一種全視域視頻固定式交通流量調查設備。

全視域視頻固定式交通流量調查設備的基本原理：檢測路面圖象黑白對比度變化。車型識別原理：根據長寬高及風擋、前臉等多個外觀特征。車速識別原理：測量通過整個攝像機視場的時間計算車速。安裝方式：在路面上方安裝攝像機。優勢：探頭與車輛不接觸，使用壽命長，不破壞路面。缺點：需專用立柱。檢測精度：流量檢測精度白天較高，夜間識別精度有所下降、車型分類精度白天很高，夜間識別精度有所下降、車速識別精度較高，測速距離遠達100米以上。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：全視域視頻固定式交通流量調查設備，其特征在于它包括二臺架設在道路上方的視頻攝像機，每臺攝像機拍攝一個車流方向的視頻信號，所述視頻攝像機產生的模擬信號通過輸入電路進入A/D轉換電路將模擬信號轉換成數字信號連接I/O輸入/輸出接口，或視頻攝像機1將產生的數字信號通過輸入電路進入連接I/O輸入/輸出接口，I/O輸入/輸出接口連接CPU9，CPU9連接存儲器，I/O輸入/輸出接口還連接輸出電路到達執行系統，所述執行系統通過傳輸媒介和傳輸協議進入數據中點。

在上述技術方案中，所述傳輸媒介為微波無線、ADSL、光纖或GPRS。

本實用新型全視域視頻固定式交通流量調查設備綜合運用先進的通訊信息、網絡、自動控制、交通工程等技術，改善交通運輸系統的運行情況，提高運輸效率和安全性，減少交通事故，降低環境污染，從而建立一個智能化的、安全、便捷、舒適、環保的綜合交通運輸體系，提高了工作效率及質量。

附圖說明

圖1為本實用新型中攝像機在道路安裝的結構示意圖。

圖2為本實用新型的信號檢測及輸出的電路框圖。

圖3為本實用新型的體系信號傳輸示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型的限定，同時通過說明本實用新型的優點將變得更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：本實用新型全視域視頻固定式交通流量調查設備，它包括二臺架設在道路上方的視頻攝像機1，每臺攝像機拍攝一個車流方向的視頻信號，所述視頻攝像機1產生的模擬信號通過輸入電路4進入A/D轉換電路5將模擬信號轉換成數字信號連接I/O輸入/輸出接口8，或視頻攝像機1將產生的數字信號通過輸入電路7進入連接I/O輸入/輸出接口8，I/O輸入/輸出接口8連接CPU9，CPU9連接存儲器10，I/O輸入/輸出接口8還通過輸出電路6到達執行系統11，所述執行系統11通過傳輸媒介13和傳輸協議進入數據中點14。所述傳輸媒介13為微波無線、ADSL、光纖或GPRS。

每套系統主要含：2臺架設在道路上方的視頻攝像機，每臺攝像機拍攝一個車流方向的視頻信號；1臺交通信息采集器，內含嵌入式計算機主板、CPU、內存、CF卡、視頻采集卡、加密、通信等部件；1臺外機箱，內部安裝有交通信息采集器、電源、通信、防雷、防盜等設備；后臺交通信息管理系統。

整套設備通過立桿安裝于現場道路中央的綠化帶或路邊，采集器處理從攝像機獲取的視頻信號，獲得車型、流量、車速等交通數據信息和壓縮視頻流信息，通過有線或無線通信將信息傳送至數據處理中心進行進一步處理。