[實用新型]球閥水系統行程閥

無效

• 申請號: 200820068085.7
• 申請日: 2008-06-20
• 公開（公告）號: CN201209686Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 王洪運;張軍仿;陳森
• 申請（專利權）人: 湖北洪城通用機械股份有限公司
• 主分類號: F16K5/20
• 分類號: F16K5/20;F16K31/163;F16K27/06
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所
• 代理人: 王春玲

技術領域

本實用新型涉及到球閥的互鎖裝置。

背景技術

當進水球閥開啟閥門時，其球閥的工作密封圈和檢修密封圈通過水壓裝置控制必須要脫開球體，再由液壓裝置控制球體轉動90°，球閥實現開啟；關閉時，同樣也由油壓裝置控制球體反向轉動90°，使閥門關閉。這時，球閥工作密封圈通過水壓裝置控制投入球閥，保證球閥密封，不產生泄露。當工作密封圈和檢修密封圈沒有脫開球體時，若油壓裝置控制的球體強行轉動，則必然會磨損密封圈，使球閥產生泄露。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種水系統行程閥，它是一種互鎖裝置，當球閥的工作密封圈和檢修密封圈沒有脫開球體時，油壓裝置控制球體是不會轉動的，球體不會強行轉動，使密封圈不會造成磨損，達到球閥關閉后的良好密封效果。

本實用新型的技術方案如下：

本實用新型由缸筒、活塞桿、滑套、彈簧組成，其前端蓋、后端蓋分別連在缸筒的前、后端，滑套、活塞桿、彈簧在缸筒內，滑套套在活塞桿尾部，彈簧套在活塞桿前部，彈簧的一端連在活塞桿上，另一端連在前端蓋后的墊片上，缸筒上有兩個進水的通孔，缸筒與活塞桿、滑套之間有一個前水腔，缸筒與滑套、后端蓋之間有一個后水腔。

本實用新型的優點是：

本實用新型上的兩個通孔分別可以進壓力水或兩個通孔同時進壓力水，都能實現活塞桿向一個方向移動，即活塞桿伸出，活塞桿伸出后控制油壓裝置回路打開，實現油壓裝置和水壓裝置互鎖。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1：前端蓋5、后端蓋13分別用螺釘3裝在缸筒8的前、后端，調整螺母2裝在活塞桿1的前部，滑套11套在活塞桿1尾部上，彈簧7的一端連在活塞桿1上，另一端連在前端蓋5后面的墊片6上，滑套11、彈簧7和活塞桿1裝在缸筒8內，缸筒8上有進水通孔18和17；缸筒8與活塞桿1、滑套11之間有一個前水腔16；缸筒8與滑套11、后端蓋13之間有一個后水腔15，缸筒8與滑套11之間有密封圈10，缸筒8與活塞桿1之間有密封圈9，滑套11和活塞桿1之間有密封圈12，缸筒8與后端蓋13之間有密封圈14。

使用時，將本實用新型的進水孔17與壓力水的壓力管道相連，進水孔18與另一壓力水的壓力管道相連，活塞桿1與球閥油壓裝置的液動滑閥相連；當進水孔18進壓力水時，壓力水進入到前水腔16，推動活塞桿1伸出，活塞桿1帶動球閥油壓裝置的液動滑閥動作，使球閥油壓裝置的油路接通。當進水孔17進壓力水時，壓力水進入到后水腔15，推動滑套11移動，帶動活塞桿1伸出；當進水孔18和進水孔17同時進壓力水時，壓力水同時進入到前水腔16和后水腔15，活塞桿1同樣伸出。活塞桿1伸出后帶動球閥油壓裝置的液動滑閥動作，實現工作密封和檢修密封脫開球體后，油壓裝置的油路才能接通，通過油壓控制使球閥球體轉動90°打開閥門。活塞桿沒有伸出時，油壓裝置的油路是關閉的，實現油壓裝置和水壓裝置互鎖。