[實用新型]尾柱焊接機構

有效

• 申請號: 200820066073.0
• 申請日: 2008-03-20
• 公開（公告）號: CN201179597Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 陳勝軍;曹兵;吳曉飛
• 申請（專利權）人: 東風富士湯姆森調溫器有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K37/047
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 黃行軍

1.尾柱焊接機構，包括尾柱夾持裝置和感應器夾持裝置，其特征在于：還包括導向定位裝置、壓緊力調整裝置以及驅動裝置；所述的導向定位裝置包括機架、固定在機架上的導向桿、固定于導向桿上端的定板和通過滑套與導向桿連接的動板，動板的中部設有感應器定位孔；尾柱夾持裝置設置在定板上；壓緊力調整裝置設置于尾柱夾持裝置中；能帶動感應器作上下直線運動的驅動裝置固定在機架下方，其上端連接感應器夾持裝置；尾柱夾持裝置、感應器定位孔和感應器夾持裝置的中心在一豎直線上。

2.根據權利要求1所述的尾柱焊接機構，其特征在于：尾柱夾持裝置包括定位座和膨脹套，定位座固定在定板上，膨脹套包括彈性夾頭，其外部包有夾套，再由緊固螺母固定。

3.根據權利要求2所述的尾柱焊接機構，其特征在于：尾柱夾持裝置的定位座與定板之間設有絕緣套。

4.根據權利要求1所述的尾柱焊接機構，其特征在于：在感應器夾持裝置旁和尾柱夾持裝置旁分別設有限制動板的限位裝置。

5.根據權利要求1所述的尾柱焊接機構，其特征在于：所述的壓緊力調整裝置包括彈簧和彈簧上端的彈力調節螺釘。

6.根據權利要求1所述的尾柱焊接機構，其特征在于：所述的驅動裝置為氣缸或液壓缸。