[實用新型]一級半煙氣輪機裝置

有效

• 申請號: 200820064682.2
• 申請日: 2008-08-13
• 公開（公告）號: CN201241730Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 張興佳
• 申請（專利權）人: 成都市成航發工藝有限公司
• 主分類號: F01D1/04
• 分類號: F01D1/04;F01D5/02;F01D9/02
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 游 蘭

技術領域

本實和新型涉及一種能量回收裝置，特別是涉及一種一級半煙氣輪機裝置。

背景技術

目前，煙氣輪機多為單級和雙級，雙極的優點是回收效率高，可達88％，缺點是結構復雜，零件數量多，設計制造成本高，特別是由于增加了轉動零件，可靠性下降。而單級的優點是結構簡單，設計制造成本低，可靠性高，但回收效率不理想，特別是在高落壓比情況下，在70％左右，現有煙氣輪機工作落壓比在3左右，因此單級結構不能有效回收煙氣壓力能。

發明內容

本實用新型的目的在于綜合單級和雙級煙氣輪機的優點，提供一種結構簡化，可靠性高，成本降低，能有效回收煙氣熱量及壓力能的一級半煙氣輪機裝置。

本實用新型一級半煙氣輪機裝置包括底座，設置在底座上的軸承箱體和排氣殼體，設置在軸承箱體上的探頭，由安裝在軸承箱體內前、后軸承組件上的主軸，固定在主軸上的一個輪盤及固定在輪盤上的一組動葉片構成的轉子，安裝在排氣殼體上的進氣錐體，安裝在進氣錐體上的進口法蘭，安裝在排氣殼體上的出口法蘭，由固定在進氣錐體上的一級導流環體及固定在一級導流環體上且位于動葉片前的一級導流葉片構成的一級導流組件，以及由固定在排氣殼體上且與進氣錐體連接的二級導流環體及固定在二級導流環體上且位于動葉片后的二級導流葉片構成的二級導流組件。

本實用新型一級半煙氣輪機裝置的工作原理是，煙氣通過管道在閥門的控制下進入進氣錐體，在一級導流葉片區膨脹、降壓、加速后進入動葉片區，再在二級導流葉片區進行第二次膨脹、降壓，并給動葉片一個反推力，從而降低振動，平衡轉子。在一級導流葉片、動葉片區及二級導流葉片區中，煙氣的熱能和壓力能部分轉變為驅動轉子轉動的機械能，另一部分則從排氣殼體進入余熱鍋爐。

本實用新型一級半煙氣輪機裝置的優點在于綜合單級和雙級煙氣輪機的優點，結構簡化，可靠性高，成本降低，能有效回收煙氣熱量及壓力能，回收率達85％。主要用于回收煙氣熱量及壓力能。

附圖說明

圖1：本實用新型結構示意圖

圖2：圖1中的A部放大圖

具體實施方式

本實用新型一級半煙氣輪機裝置包括底座1，設置在底座1上的軸承箱體11和排氣殼體7，設置在軸承箱體11上的探頭8，由安裝在軸承箱體11內前、后軸承組件10上的主軸9，固定在主軸9上的一個輪盤12，以及固定在輪盤12上的一組動葉片13構成的轉子，安裝在排氣殼體7上的進氣錐體3，安裝在進氣錐體3上的進口法蘭2，安裝在排氣殼體7上的出口法蘭6，由固定在進氣錐體3上的一級導流環體15及固定在一級導流環體15上且位于動葉片13前的一級導流葉片14構成的一級導流組件4，以及由固定在排氣殼體7上且與進氣錐體3連接的二級導流環體16及固定在二級導流環體16上且位于動葉片13后的二級導流葉片17構成的二級導流組件5。