[實用新型]一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構

有效

• 申請號: 200820064666.3
• 申請日: 2008-08-12
• 公開（公告）號: CN201300904Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 祝朋
• 申請（專利權）人: 成都王牌汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構，屬于工程貨車制造行業。

背景技術

目前，公知的工程貨車貨箱翻轉結構是將貨箱翻轉座通過焊接方式安裝在貨箱縱梁上。主要包括貨箱縱梁、貨箱翻轉座。具體是采用兩個貨箱翻轉座通過焊接方式安裝在貨箱縱梁上，上述結構焊接工藝可靠性較差，兩個貨箱翻座間的同軸度和平行度精度難以保證，貨箱在整車裝配中的前后位置定位精度難以保證，舉升機構中的貨箱油缸上支點與貨箱翻轉點的尺寸精度難以保證。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述缺陷，提出了工程貨車整體式貨箱翻轉結構，從而可提高貨箱翻轉結構及制作工藝的可靠性，加強了貨箱的結構強度。

技術方案

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：采用一根鋼管通過貨箱左縱梁和右縱梁上的沖孔與貨箱左縱梁和右縱梁互相連接，貨箱翻轉座通過該鋼管定位連接，以實現整體式貨箱翻轉結構。本實用新型具體包括：左縱梁、右縱梁、鋼管、貨箱翻轉座、沖孔。具體是根據舉升機構的尺寸要求及貨箱整體位置要求，在貨箱左右縱梁幅面上沖孔，并將一根鋼管通過貨箱左縱梁和右縱梁上的沖孔與貨箱左縱梁和右縱梁互相連接，貨箱翻轉座通過該鋼管定位連接，進而可實現該結構的制作工藝，提高結構強度，增加貨箱翻轉機構的可靠性。

有益效果

本實用新型的有益效果是，通過該整體式貨箱翻轉結構，實現貨箱整體定位，實現貨箱翻轉座的同軸度和平行度要求，實現舉升機構中的貨箱油缸上支點與貨箱翻轉點的尺寸精度要求，并且加強了貨箱翻轉座與貨箱間的焊接連接結構強度，提高貨箱翻轉的可靠性。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖中1、左縱梁；2、右縱梁；3、貨箱翻轉座；4、鋼管；5、沖孔。

具體實施方式：

圖中，鋼管(4)通過左縱梁(1)和右縱梁(2)幅面上的沖孔(5)貫穿在一起，并焊接牢固；再利用貨箱翻轉座(3)上的孔與鋼管(4)配合安裝焊接在貨箱上，進而可實現該結構的制作工藝，提高結構強度，增加貨箱翻轉的可靠性。