[實用新型]液壓動力裝置

無效

• 申請號: 200820064636.2
• 申請日: 2008-08-07
• 公開（公告）號: CN201236853Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 羅斌;李云峰;李佐金;裴勁;胡辰洪;黃柳志
• 申請（專利權）人: 成都陵川特種工業有限責任公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B13/02;F15B15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于精確控制滑臺高低運動的動力裝置，尤其是主要控制液壓缸的伸、縮的超精密液壓動力裝置。

背景技術

現有技術中，國內、外用于精確控制滑臺高低運動的動力裝置，大多是采用電機與減速器、傳動機構組合控制。電機是源動力，減速器是電機和高低運動裝置之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作的需要，它的種類按照傳動類型分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們相互組合起來的減速器。工作時電機輸出的轉矩通過減速器減速，再經過傳動機構帶動滑臺高低運行，其運行精度主要取決于減速器及傳動機構的制造精度。此類型的動力裝置具有一些引人注目的優點，如：工作場地干凈，無油污，不需要另外的輔助裝置等，但此裝置由于采用較多的機械零件，所以結構復雜、體積較大。同時為保證傳動精度，要求減速器中零件有較高的制造精度，這就無形增加了制造成本。減速器運行一段時間后零件間間隙增大，傳動精度也會下降，影響滑臺工作精度，特別是潤滑不良，防塵不好的環境下更容易加巨這種情況的發生。

實用新型內容

本實用新型的任務是提出一種運行平穩、響應快、精度高、承載力大，且能實現無級調速的新型液壓式動力裝置，能滿足滑臺精密控制的，且與現有技術結構不同的新型液壓動力裝置。

本實用新型的上述目的可以通過以下措施來達到，一種液壓動力裝置，包括，一個受控制臺信號指令控制的滑臺和安裝在滑臺上的液壓動力裝置，其特征在于，所述的液壓動力裝置包括，安裝在油箱上的電機液壓泵組件和安裝在滑臺上通過高壓油管與油箱相連通，并與液壓鎖組件成一體，控制滑臺運動的液壓缸，以及連接在液壓回路上按控制臺信號指令運行的精密集成閥組件。

本實用新型相比于現有技術具有如下有益效果。

1.運行平穩。接通、斷開和鎖緊方便，能輕松防止過載，并可簡單地達到自動化，實現無級調速。滑臺工作的方向、快慢、自鎖完全受控制臺的控制，工作時，控制臺發出信號指令通過精密集成閥組件通、斷控制壓力油液的流向、大小，滑臺運行的方向和平穩速度。使滑臺運行到規定位置后，能夠通過液壓鎖緊回路自鎖，保證滑臺在靜止時不會發生漂移或移動。由順序閥與液壓鎖組合而成的液壓鎖緊回路，可以有效地防止液壓缸在停止運動時，因外力影響而發生的漂移或移動。解決了滑臺在各種運行情況下，動力裝置能快速、平穩、準確地運動以及運行時的穩定性。所采用的元件均采用優級元器件，避免了一般元器件在高、低溫時工作的不穩定性。整個運行的信號均顯示在控制臺上，使得滑臺的控制更加直觀。

2.響應快、精度高、承載力大。可以獲得剛度很好的大功率強力低速運動，而無需減速器。其變速范圍大，結構簡單，工作可靠。同時安裝位置靈活，能合理地選擇便于總體布局安裝的位置。精密集成閥組件中的帶反饋比例方向控制閥響應速度快，能夠使滑臺運行的運行精度≯0.01mm，更易于方向與速度的控制。通過液壓動力精確控制滑臺高低運動的液壓動力裝置相比于現有技術的機械動力裝置承載力大。

3.環保、干凈、冷卻效率高、體積小。溫度調節器采用的高效率的風冷卻裝置不需要水源等其它設施，移動很方便。

4.標準化程度高，制造周期縮短，成本降低。能很容易容使液壓元件統一和標準化，利于加快設計和縮短制造周期，降低成本。

附圖說明

為了進一步說明而不是限制本實用新型的上述實現方式，下面結合附圖和實施例，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施范圍之中。所有這些構思應視為本技術所公開的內容和本實用新型的保護范圍。

圖1是本實用新型液壓動力裝置的構造示意圖。

圖2是本實用新型液壓油路的原理圖。

圖中：1電機液壓泵組件，2壓力表開關，3壓力表，4單向閥，5高精密過濾器，6手動控制裝置，7節止閥，8液壓缸，9節止閥，10順序閥，11液壓鎖，12帶反饋比例方向控制閥，13電磁溢流閥，14風冷卻器，15液位計，16油箱，17空氣濾清器，18溫度調節器，19精密集成閥組件，20儀表裝置。

具體實施方式