[實用新型]車用擋風(fēng)玻璃

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820062928.2
• 申請日: 2008-04-13
• 公開（公告）號: CN201186597Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹宇
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市宇中梅科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車用擋風(fēng)玻璃，尤其是具有雙層吸水結(jié)構(gòu)的車用擋風(fēng)玻璃。

背景技術(shù)

車用擋風(fēng)玻璃在下雨時，需要用刮雨器刮雨水，以便讓駕駛員看清前方路面情況。但是，刮雨器在刮雨時經(jīng)常刮不干凈，容易在擋風(fēng)玻璃上留下水紋，影響駕駛員觀察。

中國專利CN2375528號所公開的“新型車輛刮雨器”專利(申請?zhí)枺?9227935.6)，它的空心刮柄一端連接在傳動軸上，另一端與刮臂連接，中空的傳動軸兩端分別連接進水管和放置于刮柄內(nèi)的軟管，軟管的另一端插入帶噴水孔的刮皮或刮臂內(nèi)。該項專利的不足之處在于：增加噴水孔利于擋風(fēng)玻璃的清洗，但并未解決留下水紋的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單的車用擋風(fēng)玻璃，使刮雨器在刮雨時不在擋風(fēng)玻璃上留下水紋。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供的車用擋風(fēng)玻璃除了包含單層擋風(fēng)玻璃、刮雨器的基本結(jié)構(gòu)外，還具有雙層吸水結(jié)構(gòu)，其中，刮雨器包含刮片；雙層吸水結(jié)構(gòu)是在已有的單層擋風(fēng)玻璃上覆蓋一層吸水玻璃構(gòu)成；單層擋風(fēng)玻璃和吸水玻璃之間具有一定縫隙；吸水玻璃上具有許多橫紋，呈交錯分布；橫紋為貫穿吸水玻璃的縫隙，并與單層擋風(fēng)玻璃和吸水玻璃之間的縫隙相通。當(dāng)本實用新型使用時，刮雨器的刮片、吸水玻璃上的橫紋、單層擋風(fēng)玻璃和吸水玻璃之間形成的縫隙，它們共同組成虹吸管，將雨水吸收，不在擋風(fēng)玻璃上留下水紋；雨水依靠重力沿縫隙從擋風(fēng)玻璃的下方排出。

本實用新型提供的車用擋風(fēng)玻璃具有顯著的優(yōu)點：除了包含單層擋風(fēng)玻璃、刮雨器的基本結(jié)構(gòu)外，還具有雙層吸水結(jié)構(gòu)，其中，刮雨器包含刮片；雙層吸水結(jié)構(gòu)是在已有的單層擋風(fēng)玻璃上覆蓋一層吸水玻璃構(gòu)成；單層擋風(fēng)玻璃和吸水玻璃之間具有一定縫隙；吸水玻璃上具有許多橫紋，呈交錯分布；橫紋為貫穿吸水玻璃的縫隙，并與單層擋風(fēng)玻璃和吸水玻璃之間的縫隙相通；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，適用于車、船和飛機上的擋風(fēng)玻璃。

附圖說明

本實用新型將結(jié)合附圖作進一步的說明，請參看附圖：

附圖1表示本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，吸水玻璃為局部結(jié)構(gòu)。

附圖1所示的結(jié)構(gòu)包括：單層擋風(fēng)玻璃1，吸水玻璃2，橫紋3，刮雨器4。

具體實施方式

本實用新型提供的車用擋風(fēng)玻璃除了包含單層擋風(fēng)玻璃1、刮雨器4的基本結(jié)構(gòu)外，還具有雙層吸水結(jié)構(gòu)，其中，刮雨器4包含刮片；雙層吸水結(jié)構(gòu)是在已有的單層擋風(fēng)玻璃1上覆蓋一層吸水玻璃2構(gòu)成；單層擋風(fēng)玻璃1和吸水玻璃2之間具有一定縫隙；吸水玻璃2上具有許多橫紋3，呈交錯分布；橫紋3為貫穿吸水玻璃2的縫隙，并與單層擋風(fēng)玻璃1和吸水玻璃2之間的縫隙相通。當(dāng)本實用新型使用時，刮雨器4的刮片、吸水玻璃2上的橫紋3、單層擋風(fēng)玻璃1和吸水玻璃2之間形成的縫隙，它們共同組成虹吸管，將雨水吸收，不在擋風(fēng)玻璃上留下水紋；雨水依靠重力沿縫隙從擋風(fēng)玻璃的下方排出。

本實用新型的保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。