[實(shí)用新型]低回縮量鋼鉸線錨具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820062601.5
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN201184016Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牟廷敏;鐘川劍;莊衛(wèi)林;朱萬旭;范碧琨;歐昌偉;黃道全
• 申請（專利權(quán)）人: 四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號: E04C5/12
• 分類號: E04C5/12;E01D19/14
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所
• 代理人: 王建國

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼鉸線錨具，特別涉及一種具有低回縮量的鋼鉸線錨具。

背景技術(shù)

在已建的大跨預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋梁中，很多箱梁腹板出現(xiàn)了裂紋，其原因是多方面的，腹板中采用精軋螺紋鋼筋提供豎向預(yù)應(yīng)力是原因之一。采用精軋螺紋鋼筋提供豎向預(yù)應(yīng)力存在以下問題：強(qiáng)度低，有效應(yīng)力只有鋼絞線的一半；因剛性大，對墊板與預(yù)留孔的垂直度要求高，否則錨具錨固變形大；軋制的螺紋精度差；規(guī)格單一，預(yù)應(yīng)力束布置不靈活；張拉錨固力控制受人為因素影響大。因這些原因造成設(shè)計(jì)豎向預(yù)應(yīng)力度部分甚至完全消失，大大降低了箱梁腹板抗剪能力，是導(dǎo)致腹板開裂的主要原因之一。根據(jù)調(diào)查研究分析，腹板如采用豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，則具有強(qiáng)度高而用量少、錨固后混凝土收縮與徐變等引起的回縮應(yīng)力損失相對較小等優(yōu)點(diǎn)，而且采購方便。

常規(guī)錨具在結(jié)構(gòu)上主要由錨墊板、錨杯、夾片等構(gòu)成，錨墊板預(yù)埋或固定安裝在鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)，錨杯上開設(shè)有多個供鋼絞線穿過的軸向通孔。張拉時采用限位板，當(dāng)千斤頂張拉鋼絞線時，夾片從錨板的軸向通孔中后退使得鋼絞線能自由伸長，限位板限制夾片的退出距離(松開程度)。張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力后放張錨固。放張時，鋼絞線后縮并帶動夾片進(jìn)到錨杯錐孔內(nèi)，最終夾片完全錨固住鋼絞線。在整個張拉錨固過程中，錨杯的后端面始終與錨墊板貼合，為支承受力面。常規(guī)錨具存在放張錨固過程中鋼絞線的回縮量較大的不足，鋼絞線的回縮量一般達(dá)5～6mm，施加的預(yù)應(yīng)力損失約25％，這會對腹板受力狀態(tài)形成不利的影響。因此，必須對常規(guī)錨具進(jìn)行改進(jìn)，使其錨固鋼絞線時的回縮量較低且穩(wěn)定，以有效地改善腹板受力狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種低回縮量鋼鉸線錨具，可有效地減少鋼鉸線的放張后的預(yù)應(yīng)力損失。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型的低回縮量鋼鉸線錨具，包括錨墊板、錨杯和夾片、其特征是：所述錨杯與錨墊板之間設(shè)置有軸向移動鎖緊構(gòu)件。

在采取上述技術(shù)方案后，放張鋼鉸線前，通過調(diào)整軸向移動鎖緊構(gòu)件與錨墊板、錨杯之間的相對位置，使其后端與錨墊板支承受力面貼合，鎖緊后再放張鋼鉸線，使鋼絞線的回縮量大為減少。

為最大程度地簡化錨具結(jié)構(gòu)和錨固操作步驟，所述軸向移動鎖緊構(gòu)件優(yōu)選地采用與錨杯螺紋連接的鎖緊螺母。

本實(shí)用新型的有益效果是，與常規(guī)錨具結(jié)構(gòu)相比，大幅度地降低了鋼鉸線的放張后的回縮量，有效地減少其預(yù)應(yīng)力損失，使腹板受力狀態(tài)得到明顯的改善。

附圖說明

本說明書包括如下三幅附圖：

圖1是本實(shí)用新型低回縮量鋼鉸線錨具的軸向剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型低回縮量鋼鉸線錨具的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3是本實(shí)用新型低回縮量鋼鉸線錨具的使用狀態(tài)示意圖。

圖中零部件、部位及所對應(yīng)的標(biāo)記：錨墊板10、錨杯11、夾片12、鎖緊螺母13、鋼鉸線20、千斤頂30、撐腳31、支撐螺母32、限位板33、工具錨34。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參照圖1，本實(shí)用新型的低回縮量鋼鉸線錨具，包括錨墊板10、錨杯11和夾片12，為減小鋼鉸線20放張后的回縮量，在錨杯11與錨墊板10之間設(shè)置有軸向移動鎖緊構(gòu)件。放張鋼鉸線20前，通過調(diào)整軸向移動鎖緊構(gòu)件與錨杯11與錨墊板10之間的相對位置，使其后端與錨墊板10支承受力面貼合，鎖緊后再放張鋼鉸線20，可有效地將鋼絞線20的回縮量控制在約1mm，鋼絞線20預(yù)應(yīng)力損失控制在3％左右，可提高腹板預(yù)應(yīng)力度30％。

參照圖1，為最大程度地簡化錨具結(jié)構(gòu)和錨固操作步驟，所述軸向移動鎖緊構(gòu)件可優(yōu)選地采用與錨杯11螺紋連接的鎖緊螺母13，該實(shí)施例可作為本實(shí)用新型低回縮量鋼鉸線錨具結(jié)構(gòu)優(yōu)化的實(shí)施例，在結(jié)構(gòu)上除了增加鎖緊螺母13和在錨杯11外圓開螺紋外，其余部件則可與常規(guī)錨具相同。

本實(shí)用新型的低回縮量鋼鉸線錨具宜采用由圖3示出的帶有撐腳31的千斤頂30進(jìn)行張拉操作，撐腳31內(nèi)設(shè)置有支撐螺母32和限位板33。使用該種改進(jìn)后的千斤頂30進(jìn)行張拉與補(bǔ)張拉，其間不必更換千斤頂。

張拉過程具體如下：

①預(yù)緊：安裝好錨墊板10、夾片12后按常規(guī)方法預(yù)緊每根鋼絞線至5％-10％標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。