[實用新型]車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820061920.4
• 申請日: 2008-01-16
• 公開（公告）號: CN201142521Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何洪全;蔣遠(yuǎn)東;劉培勛;敖德彬
• 申請（專利權(quán)）人: 何洪全
• 主分類號: H02B1/015
• 分類號: H02B1/015
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，包括，設(shè)置在盒體絕緣板凹槽上，連接電器設(shè)備配電電路的多路熔斷保險、車用繼電器、插接件的各種功能部件，以及各功能電線束插接器，其特征在于，在盒體上殼(1)、下殼(2)之間，至少設(shè)置有二層或多層，由多個帶孔金屬件經(jīng)矩陣排列后塑封而成的矩陣板，矩陣板上連接有導(dǎo)通矩陣板層與層之間功能孔和插接所述功能部件的插針(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，所述插針(13)是對接、導(dǎo)電盒體絕緣板凹槽面板上繼電器、熔斷絲、可恢復(fù)熔斷器、電阻、二極管插接片的對插件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，繼電器組(3)對稱地裝于盒體上殼(1)絕緣板凹槽的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，排列在盒體絕緣板凹槽面板上的熔斷絲(6)、可恢復(fù)熔斷器(8)、電阻(7)、二極管(5)置于兩端排列的繼電器之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，盒體的三圍側(cè)面和下殼上裝配有兩兩平行固聯(lián)的多線插接器(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，所述的矩陣板(14、15、16)的層數(shù)范圍為2-4層、插針(13)的數(shù)量范圍為20-300個。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，可恢復(fù)熔斷器(8)的數(shù)量范圍為1-5個、熔斷絲(6)的數(shù)量范圍為1-40個、電阻(7)的數(shù)量范圍為1-20個、二極管(5)的數(shù)量范圍為1-10個、繼電器(3)的數(shù)量范圍為1-20個。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～5所述的車用多層矩陣插針式模塊中央配電裝置，其特征在于，上殼(1)、下殼(2)由盒體四角連接襯套(9)連接緊固，所述連接襯套(9)制有安裝孔。