[實用新型]組合墻抗滑結構

無效

• 申請號: 200820061755.2
• 申請日: 2008-01-11
• 公開（公告）號: CN201148622Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 肖世國
• 申請（專利權）人: 肖世國
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種組合墻抗滑結構，具體地說，是一種應用于滑坡或邊坡治理工程中的組合墻抗滑結構。

背景技術

在滑(邊)坡治理工程中，擋土墻和抗滑樁是應用十分廣泛的兩類工程結構。前者主要是在坡腳附近在垂直于滑坡滑動方向上修筑擋土墻類結構，后者則是在垂直于滑坡滑動方向上以一定間距施作抵抗滑坡推力的樁類結構。然而，在工程實踐中，常常會出現一些采用這兩類傳統抗滑結構都存在一定困難和問題的情況，比如，滑坡推力較大而地下水位又較高(在滑面以下較淺位置或以上)時，若用一般的擋土墻類結構，可能難以擋住較大的滑坡推力，而若采用抗滑樁類結構，由于地下水位較高，在樁體成孔時又會產生很大的困難和麻煩。針對這樣的情況，可以考慮采用順滑坡方向修筑擋土墻(片石混凝土或者水泥土)的方法，即修筑縱向支撐墻結構，將墻底設置于滑面下一定深度(比采用抗滑樁時的錨固深度要淺很多)，沿與滑坡滑動方向相垂直的方向以一定的間距布置縱向支撐墻，通過墻體自重產生的墻體底部與滑床巖土體間的摩阻力以及滑面以下部分的墻體與滑床巖土體的側摩阻力來抵抗滑坡推力。目前，這種技術在國外有所應用，而國內應用的較少，但不論國外還是國內的實際應用工程中，都采用的是等截面(縱向截面)縱向支撐墻，而墻間不設連接構件，使墻體的整體性較差且墻間土體存在可能局部失穩的問題，以至使其抗滑能力有限，難以用于滑坡推力很大的情況，影響了這種具有明顯經濟優越性結構的廣泛使用。為此，可在此基礎上考慮新的墻體結構型式，在保持其固有的經濟節約特點的同時，又可較大程度地提高其抗滑能力，保證工程的技術經濟合理性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有的單純的縱向支撐墻結構的抗滑能力的局限性，提供一種整體性較好且能解決較大間距時墻間土體局部失穩問題的具有更強抗滑能力的組合墻抗滑結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：組合墻抗滑結構，包括沿垂直于滑坡推力方向上以一定間距分布的數堵縱向支撐墻(平行于滑坡推力方向修筑的墻體)和垂直于滑坡推力方向的橫向擋墻，所述相鄰縱向支撐墻之間具有與其垂直連接設置的橫向擋墻，所述橫向擋墻設置位置在縱向支撐墻的中前部(近坡腳側)或者前端(近坡腳端)。近坡腳側指橫向擋墻設置位置在縱向支撐墻的中點至近坡腳端之間。

所述縱向墻之間可以完全由橫向墻連續連接起來，兩相鄰縱向墻之間的橫向墻體連續而不間斷，即為完全連續連接。

所述縱向墻之間可以未完全由橫向墻連續連接起來，在兩相鄰縱向墻之間的橫向墻體不連續而存在一定的凈距(可根據具體工程實際情況設計計算確定)，即為非連續連接。

所述縱向墻體的底部可以順滑面方向做成臺階型，當橫墻設在縱向墻中前部而非前端時，橫向墻體的墻底位置可以設在相近的縱墻臺階底部(縱墻墻底)所在的平面上，以方便施工和合理節省材料，或者根據具體坡體的穩定性狀況設計計算確定，而當橫墻設在縱向墻前端時，橫墻墻底位置主要需根據其后部的縱墻間土體的局部穩定性設計計算確定。

當所述橫向墻修筑于所述縱向墻的中前部(沒有位于縱墻前端)時，為加強縱、橫墻間的局部連接，可對該連接部位的縱墻側面作一定的粗糙處理，如在該處采用較長較大的片石且使其有一定的外伸長度，即在該側面處有意做成凸凹不平型墻壁，以便修筑橫向墻時二者間有較強的連接。

綜上，本實用新型的有益效果是：本實用新型的縱、橫墻組合抗滑結構，由于在縱向墻起主要抗滑作用的同時，橫向墻也可有一定的抗滑作用并可保證縱墻間土體的局部穩定性，縱、橫墻聯合共同作用以較強的抗滑能力保持坡體的整體穩定性和局部穩定性，這樣就可以較大程度地增加墻間距，有利于工程的方便施工和提高治理較大型滑(邊)坡工程的經濟效益。另外，此種結構由于可采用水泥土和片石混凝土施作，因而可就地取材，節省工程造價，而施工又方便快捷，受地下水影響較小，因此在許多滑(邊)坡治理工程中具有較好的技術經濟綜合效益。

附圖說明

圖1是施工本實用新型的組合墻抗滑結構的坡體橫斷面示意圖；

圖2是坡體上一墻體的平面輪廓線示意圖；

圖3是縱向支撐墻墻體拉槽施工后的坡體橫斷面示意圖；

圖4是圖3的平面示意圖；

圖5是一類本實用新型組合墻抗滑結構的坡體橫斷面結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例1的平面示意圖；

圖7是本實用新型實施例2的平面示意圖；

圖8是另一類本實用新型組合墻抗滑結構的坡體橫斷面結構示意圖；