[實用新型]電梯層門鎖裝置

有效

• 申請號: 200820060916.6
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201325811Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 湯林培;向熠
• 申請（專利權）人: 上海貝思特門機有限公司
• 主分類號: B66B13/02
• 分類號: B66B13/02;B66B13/00
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 潘志龍

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體的說是公開一種電梯層門鎖裝置。

背景技術

在現有的電梯層門鎖中，電梯鎖尖口的限位是通過門鎖支撐板下方設置限位調節螺桿，然后不斷調節限位調節螺桿的上下運動以限制鎖尖口旋轉角度來完成的，如圖1，其結構較復雜、成本高、調節準度較不理想、故障發生率較高，一旦操作不擋容易觸動限位調節螺桿從而使電梯門在不必要的情況下打開，造成安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中存在的缺陷，提供一種安裝簡單、使用安全、檢查維修方便，有效防止由誤操作引起的把電梯層門打開的電梯層門鎖裝置。

本實用新型是這樣實現的：一種電梯層門鎖裝置，包括門球架、門鎖支撐板、層門觸點、聯鎖開關、鎖尖口、門鎖主軸，其特征在于：所述門鎖支撐板上設有至少二根限位桿，所述限位桿分別位于門鎖主軸的兩側，所述鎖尖口背面設有限位塊，所述限位塊的位置位于限位桿上方或下方。

所述層門觸點上設有活動滑槽，所述層門觸點通過活動滑槽和螺釘與所述鎖尖口相連，在鎖尖口隨門鎖主軸旋轉時，層門觸點通過滑動槽上下滑動。

所述限位桿位于門鎖主軸的兩側并在水平位置上上下錯開。

所述門鎖支撐板上設有2～4根限位桿。

所述鎖尖口與限位塊連為一體。

所述限位桿垂直于門鎖支撐板。

所述限位桿的外側表面設有彈性橡膠墊圈。

所述限位桿2根為一組與限位塊配合形成一個限位機構，當鎖尖口隨門鎖主軸向一側旋轉時帶動限位塊旋轉，當限位塊接觸門鎖主軸一側的限位桿時，由于限位桿的阻擋使鎖尖口停止運動從而限制鎖尖口的轉動角度；同樣，當限位塊反向旋轉接觸門鎖主軸另一側的限位桿時，鎖尖口停止運動從而限制鎖尖口這一側的轉動角度。

本實用新型的有益效果是：限位桿和限位塊的設置，使鎖尖口在隨門鎖主軸旋轉時的旋轉角度得到限制，避免了人為手動調節鎖尖口旋轉角度時所產生的誤操作，使用更加安全可靠，且本實用新型的結構簡單、檢查維修方便、成本低，易于推廣和應用。

附圖說明

圖1是現有技術電梯層門鎖結構示意圖；

圖2是本實用新型結構示意圖；

圖3是本實用新型鎖尖口、門鎖支撐板及限位桿的位置關系側視圖；

圖4是本實用新型鎖尖口上的限位塊、限位桿及門鎖主軸的工作狀態中的一種位置關系示意圖；

圖5是本實用新型鎖尖口上的限位塊、限位桿及門鎖主軸的工作狀態中的另一種位置關系示意圖。

圖中：1、限位調節螺桿；2、門球架；3、門鎖支撐板；4、層門觸點；5、聯鎖開關；6、鎖尖口；7、門鎖主軸；8、限位桿；9、限位塊；10、滑動槽；11、螺釘。

具體實施方式

根據圖1，現有技術電梯層門鎖的結構是在門鎖支撐板3下方設置一個限位調節螺桿1，通過調節限位調節螺桿1的升降來控制鎖尖口6的旋轉角度，結構較復雜、調節準度較不理想。

根據圖2～5，本實用新型包括門球架2、門鎖支撐板3、層門觸點4、聯鎖開關5、鎖尖口6、門鎖主軸7。鎖尖口6與門鎖主軸7相連，門球架2固定在鎖尖口6與門鎖主軸7相連的一端上，門鎖主軸7焊接在門鎖支撐板7上，鎖尖口6上裝有層門觸點4。所述門鎖支撐板3上設有至2～4根限位桿8，優選2根，所述限位桿8分別位于門鎖主軸7的兩側，所述鎖尖口6背面設有限位塊9，所述鎖尖口6與限位塊9連為一體，所述限位塊9的位置位于限位桿8上方或下方，本例中限位塊9位于限位桿上方，如圖3。所述限位桿8位于門鎖主軸7的兩側并在水平位置上上下錯開。所述限位桿8垂直于門鎖支撐板3。所述限位桿8的外側表面設有彈性橡膠墊圈。所述層門觸點4上設有活動滑槽10，所述層門觸點4通過活動滑槽10和螺釘11與所述鎖尖口6相連，在鎖尖口6隨門鎖主軸7旋轉時，層門觸點4通過滑動槽10上下滑動。層門觸點4上設置滑動槽保證觸點能上下滑動，使觸點與聯鎖開關5充分接觸。從而保證電路的暢通。

本實用新型在使用過程中，當鎖尖口6隨門鎖主軸7向一側旋轉時帶動限位塊9旋轉，當限位塊9接觸門鎖主軸7一側的限位桿8時，由于限位桿8的阻擋使鎖尖口6停止運動從而限制鎖尖口6的轉動角度，如圖4；同樣，當限位塊9反向旋轉接觸門鎖主軸7另一側的限位桿8時，鎖尖口6停止運動從而限制鎖尖口6這一側的轉動角度，如圖5。通過設置限位桿8來限制鎖尖口6的旋轉角，無需額外人工操作，使鎖尖口6達到自動控制電梯層門的開啟和閉合，提高了使用安全性。