[實用新型]一種熱氣機用異型板翅式換熱器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820060913.2 | 申請日: | 2008-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN201311203Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱辰元;凌虹;孫海英;賀志堅 | 申請(專利權)人: | 上海齊耀動力技術有限公司 |
| 主分類號: | F28D1/03 | 分類號: | F28D1/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201203上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱氣 異型 板翅式 換熱器 | ||
技術領域
本實用新型是關于換熱器,尤其是關于熱氣機用高溫氣體換熱的異形板翅式換熱器。
背景技術
板翅式換熱器是一種廣泛使用的換熱器結構,具有結構緊湊、重量輕、換熱效率高的優(yōu)點,廣泛應用于氣體換熱的場合,如預熱式熱氣機、預熱式燃氣發(fā)動機等,專利號為ZL200310108326.8的專利公開了一種異形板翅式換熱器芯子,該換熱器芯子應用于熱氣機換熱器,為進入燃燒室的空氣進行預熱。在換熱器芯子的內外分別布置有內、外套筒,內、外套筒和異形板翅式換熱器芯子整體釬焊而成,其它輔助部件與內、外套筒焊接在一起,形成氣體進出流道。內、外套筒既作為整個異形板翅式換熱器芯子整形和強度增強的作用,也作為和外燃系統(tǒng)部件中其它零件焊接的橋梁,并由此形成外燃系統(tǒng)部件中所需的進、排氣流道等。
上述結構的異形板翅式換熱器結構簡單、緊湊、換熱效率高,但存在以下不足:由于內、外套筒為薄壁結構,大多只有1mm~1.5mm,甚至更薄,直接和換熱器芯子釬焊在一起,當其它焊接件和內、外套筒進行氬弧焊接時,焊接時局部溫度高達1200℃以上,超過了釬焊時的溫度1050℃,該溫度將破壞內、外套筒與換熱器芯子,以及換熱器芯子翅片之間的釬焊,易導致焊料的溶化流失,使換熱器芯子與內外套筒,以及換熱器芯子翅片之間焊接失效,出現(xiàn)縫隙,影響換熱效率,降低換熱器的可靠性。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種熱氣機用異型板翅式換熱器,其具有結構緊湊、重量輕、工藝簡單、可靠性高和成本低的特點。
本實用新型的目的是通過以下的技術方案來解決的:
一種熱氣機用異型板翅式換熱器,包括由換熱器芯子、內套筒和外套筒組成的環(huán)行的換熱器本體,換熱器芯子內部套置內套筒,外部套置外套筒,并焊接成一體,在內套筒和外套筒上還焊接有其他焊接件,在換熱器本體與焊接件焊接處,增加了過渡環(huán)和焊接環(huán),焊接件依次通過焊接環(huán)和過渡環(huán)與換熱器本體焊接在一起。
上述的熱氣機用異型板翅式換熱器,所述的整體式的外套筒由多個窄的外環(huán)帶所替代,外環(huán)帶內側與換熱器芯子釬焊在一起,外側通過過渡環(huán)和焊接環(huán)與其他焊接件焊接連接。
上述的熱氣機用異型板翅式換熱器,所述的外環(huán)帶設置有兩個或三個,布置位置與外部焊接件的安裝位置相適應。
上述的熱氣機用異型板翅式換熱器,所述的過渡環(huán)和焊接環(huán)與換熱器本體一次釬焊而成,過渡環(huán)的高度較焊接環(huán)的高度短,布置上,焊接件和焊接環(huán)的焊接點,與焊接環(huán)和過渡環(huán)的焊接點上下錯開一定位置,以防止焊接時的熱量傳遞。
總之,本實用新型具有如下優(yōu)點:
該異型板翅式換熱器,由于采用了增加過渡環(huán)和焊接環(huán)的結構,解決了在內、外套筒上焊接其他部件時所出現(xiàn)的溫度過高而導致?lián)Q熱器芯子釬焊點釬料融化的問題,提高了換熱器的可靠性,且該結構工藝簡單,易于實現(xiàn),成本低。此外采用多個分散布置的窄的外環(huán)帶取代整體式外套筒,容易保證外環(huán)帶和換熱器芯子外壁之間的間隙均勻且符合釬焊所要求的間隙尺寸,不會在兩者之間出現(xiàn)由于換熱器芯子安裝誤差或變形,導致?lián)Q熱器芯子和外套筒之間縫隙過大,難以添加釬料,易出現(xiàn)焊接縫隙的問題,同時也減少了材料的使用,降低了重量,節(jié)約了成本。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2為圖1中P-P的局部放大圖。
圖3是本實用新型換熱器本體部分的結構外形圖。
具體實施方式
圖1-3所示的為本實用新型的實施例。該異型板翅式換熱器由換熱器芯子3、內套筒1和外套筒組成的環(huán)行的換熱器本體,以及其他外圍焊接件6組成,換熱器芯子3內部套置內套筒1,外部套置外套筒,并采用釬焊的辦法焊接成一體,在內套筒1和外套筒上還焊接有其他外圍焊接件6,焊接件6為換熱器的輔助部件或與熱氣機外燃系統(tǒng)的連接件,焊接件6一般通過手工氬弧焊的方式與換熱器的內外套筒焊接連接在一起,并形成了氣體的進出流道。由于內套筒1和外套筒的厚度根據(jù)結構設計和重量控制要求,一般設計的很薄,往往只有1mm~1.5mm,甚至更薄,并且直接和異形板翅式換熱器芯子3釬焊在一起。當外圍焊接件6與內套筒1或外套筒進行氬弧焊接時,焊接時局部將產生高溫達1200℃以上,超過了釬焊時的溫度1050℃,該溫度將破壞內套筒1和外套筒與換熱器芯子3之間,甚至換熱器芯子3翅片之間的焊接,導致焊料的溶化流失,使換熱器芯子3與內套筒1和外套筒松動、脫落,翅片之間出現(xiàn)縫隙,使換熱器內外流道之間出現(xiàn)互通、冷熱流體互竄,降低換熱器的換熱效率,縮短換熱器的壽命。
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