[實用新型]一種組合管夾

有效

• 申請號: 200820060781.3
• 申請日: 2008-09-19
• 公開（公告）號: CN201288886Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 葉海見;羅勁;顧云杰;海貴春;戴勇
• 申請（專利權）人: 上海世科嘉車輛技術研發有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳志良

技術領域

本實用新型涉及一種應用在車輛上的管夾，特別是公開一種組合管夾。

背景技術

汽車的制動、燃油、空調、冷卻等管路經常并行布置且統一固定，但并行布置管路的根數及外徑不盡相同，對每種布置及固定方式都要設計一個管夾，不僅增加成本而且極不靈活。

目前大部分管夾及支架的設計仍然是按需進行，雖然有些企業的產品已經系列化，但其通用性較差。比如已有系列中的五口管夾是三根Φ8的燃油管路和兩根Φ5制動管路并行，而某一車型的實際狀況是兩根Φ8的燃油管路和兩根Φ5制動管路并行。針對這種情況，我們只有兩種備選方案：方案一，使用五口管夾，浪費其中一口；方案二，重新開發四口管夾，增加相應的開發費用。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單、使用方便、通用性好、成本較低的組合管夾。

本實用新型是這樣實現的：一種組合管夾，包括至少一個單口管夾，其特征在于：還包括支架，所述單口管夾的兩側設有陰陽插接結構，所述單口管夾與支架通過可拆卸式連接結構相連。

所述陰陽插接結構為：單口管夾的一側設有向內凹陷的內寬外窄的梯形凹槽，單口管夾的另一側設有向外凸起的內窄外寬的梯形凸條，所述梯形凸條與梯形凹槽相配合形成插接結構。

所述可拆卸式連接結構為：所述單口管夾的底部設有卡扣，所述支架上設有卡口。

本實用新型的有益效果是：本實用新型由一個或多個單口管夾及支架組成，僅僅通過裝配過程中的排列組合就能滿足各種管路的固定需要。管夾與管夾之間、管夾與支架之間的連接方式統一、連接緊固、拆裝方便。對于各種情況，只需開發不同外徑的單口管夾即可，真正達到以不變應萬變的效果，即降低成本，又方便使用。

附圖說明

圖1是本實用新型單口管夾的結構示意圖；

圖2是本實用新型支架的結構示意圖；

圖3是本實用新型組合后的結構示意圖。

圖中：1、單口管夾；2、梯形凹槽；3、梯形凸條；4、卡扣；5、支架；6、卡口。

具體實施方式

根據圖1～圖3，本實用新型包括至少一個單口管夾1，還包括支架5，所述單口管夾1的兩側設有陰陽插接結構，所述陰陽插接結構為：單口管夾1的一側設有向內凹陷的內寬外窄的梯形凹槽2，單口管夾1的另一側設有向外凸起的內窄外寬的梯形凸條3，如圖1；所述梯形凸條與梯形凹槽相配合形成插接結構。所述單口管夾1與支架5通過可拆卸式連接結構相連。所述可拆卸式連接結構為：所述單口管夾1的底部設有卡扣4，所述支架5上設有卡口6。

使用時，只需將單口管夾通過上述陰陽插接結構兩兩相接即可任意組成不同口數的管夾，比如需要5口管夾，就將5個本實用新型單口管夾分別兩兩相接即成；需要10口管夾，就選用本實用新型單口管夾10個分別兩兩相接即可，將接好的管夾通過可拆卸式結構固定在支架上，即可使用。這樣不管管夾的管口直徑為多少，由于管夾的外部結構相同，使得管夾的口徑可以根據需要任意組合，從而在實現系列簡化的同時，達到通用最大化、成本最小化，增加了使用靈活性。