[實(shí)用新型]一種多通道換熱器管

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820060764.X
• 申請(qǐng)日: 2008-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN201269712Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王曉武
• 主分類號(hào): F28F1/40
• 分類號(hào): F28F1/40;F28F13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種換熱器，尤其是關(guān)于用于汽車空調(diào)、家用和商用空調(diào)用的多通道換熱器管。

背景技術(shù)

換熱器是廣泛應(yīng)用于家庭、汽車空調(diào)的重要設(shè)備之一，它直接影響到換熱效果、能耗等重要性能指標(biāo)，換熱器的強(qiáng)化換熱研究也一直受到大家的重點(diǎn)關(guān)注。隨著油價(jià)、電價(jià)的不斷高漲，如何節(jié)能、提高空調(diào)的效率已成為各個(gè)空調(diào)廠家技改的主要方向，這也對(duì)換熱器的效率提出了更高和苛刻的要求。

目前，市場上用于汽車空調(diào)的換熱器多采用一種鋁扁管，它是經(jīng)過一次擠壓形成的多孔無縫鋁扁管，也叫口琴管，孔徑數(shù)在4～21之間。該換熱器管為整體式，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝簡單，但還存在以下不足：其流體通道的內(nèi)壁一般為光滑的或者僅存在簡單的直溝槽來增加換熱面積，換熱面積小，且當(dāng)流體流過時(shí)，流體流動(dòng)的紊流度不明顯，傳熱效率偏低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種多通道換熱器管，其具有管內(nèi)換熱器面積大、流體流動(dòng)的紊流度高、換熱效果好的特點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種多通道換熱器管，包括整體式的厚板形的換熱器殼體和在其內(nèi)部均勻排列的多個(gè)擠壓成型的流體通道，在所述的流體通道內(nèi)環(huán)內(nèi)壁有眾多齒狀突起，沿流體通道走向形成一道道溝槽。

上述的多通道換熱器管，所述流體通道內(nèi)壁上的齒狀突起為高低相間的鋸齒狀，且低的齒裝突起的高度不大于高的齒裝突起高度的2/3。

上述的多通道換熱器管，在所述的流體通道內(nèi)還布置有擾流芯子。

上述的多通道換熱器管，所述流體通道內(nèi)壁上的齒狀突起呈一高一低或一高兩低交替布置。

上述的多通道換熱器管，所述流體通道內(nèi)壁上的齒狀突起呈一高一低或一高兩低交替布置。

上述的多通道換熱器管，在所述的流體通道環(huán)內(nèi)壁上齒狀突起形成溝槽的走向與流體通道軸向平行或傾斜一定角度。

上述的多通道換熱器管，所述的流體通道截面為方形或圓形。

上述的多通道換熱器管，在所述換熱器殼體的上下板面上布置有散熱翅片，散熱翅片與殼體做成一體，或采用焊接、粘接的方式與其連接成一體。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有換熱效果更好的優(yōu)點(diǎn)，其對(duì)對(duì)扁管內(nèi)截面結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，增加了換熱面積，流體流動(dòng)的紊流度明顯增強(qiáng)，流經(jīng)傳熱管的流體經(jīng)過多次液膜拉薄作用，冷凝換熱性能大大加強(qiáng)；同時(shí)該種結(jié)構(gòu)由于換熱面積增加，汽化核心數(shù)增多，蒸發(fā)性能也明顯增強(qiáng)，都將增強(qiáng)換熱效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體式多通道換熱器管的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本換熱器管為整體式多通道型結(jié)構(gòu)，包括板形的殼體(1)和內(nèi)置的多個(gè)流體通道2，流體通道2與殼體1為整體式，一般采用擠壓成型方法制造，常用材料為鋁，當(dāng)然也可以是銅或其他金屬材料。殼體1可以為平板形，也可以根據(jù)需要做成有一定弧度的曲面板形，多個(gè)流體通道2可以布置成一排、兩排或多排，常用的為一排；流體通道2的截面可以為圓形、方型或其他的異形，考慮到換熱均勻性和加工工藝，常采用方形，這樣可以很容易做到流體通道2四周的壁厚均勻，消除流體流過時(shí)殼體1熱應(yīng)力集中問題。

如圖中1中A局部放大圖所示，在流體通道2的環(huán)內(nèi)壁表面，設(shè)置有眾多齒狀突起，齒狀突起的截面為三角型、矩形、梯形、半圓形，或其他形狀，齒狀突起的高度一般設(shè)置成高低相間，如一高一低或一高兩低等方式布置，總之需要滿足至少兩條不相等的高度相間的方式即可，此外，低齒狀突起的高度一般不超過高齒狀突起的高度的2/3，這樣有利于換熱。上述齒狀突起沿流體通道2走向形成一道道溝槽，溝槽的走向可以沿流體通道2的軸線，也可以傾斜一定的角度，但考慮到加工工藝簡單，降低加工成本，一般為設(shè)置成平行于流體通道2的軸線。

上述結(jié)構(gòu)的流體通道型式，尤其是高低齒狀突起結(jié)構(gòu)，可以增大扁管的換熱面積，流體流動(dòng)的紊流度明顯增強(qiáng)，流經(jīng)傳熱管的流體經(jīng)過多次液膜拉薄作用，冷凝換熱性能大大加強(qiáng)；同時(shí)該種結(jié)構(gòu)由于換熱面積增加，汽化核心數(shù)增多，蒸發(fā)性能也明顯增強(qiáng)。增強(qiáng)流體的擾動(dòng)，可以使流體液膜拉薄作用增強(qiáng)，進(jìn)一步強(qiáng)化換熱。

如果換熱器的流體通道2的截面較大，齒狀突起的擾流作用就十分有限，可以采用在流體通道2內(nèi)增加擾流芯子3的辦法解決。擾流芯子3可以有多種形式，包括常用的毛刷式的非金屬的芯子，或其他的形式，總之只要起到對(duì)流體的擾流作用即可。擾流芯子3可以做成可拆式的，方便對(duì)管道的清洗。