[實用新型]齒輪箱的釋壓裝置

無效

• 申請號: 200820060663.2
• 申請日: 2008-07-16
• 公開（公告）號: CN201236940Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 林崇傳
• 申請（專利權）人: 林崇傳
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉昌榮

1.一種齒輪箱的釋壓裝置，設置在該齒輪箱上，其特征在于，釋壓裝置包含：

一個本體，穿設在齒輪箱且具有一個穿孔，該穿孔兩端分別向外及向齒輪箱內部連通；

一個擋止件，設置在本體的穿孔內；以及

一個彈性件，設置在本體的穿孔內，且所述彈性件推抵上述擋止件封閉該穿孔，當齒輪箱內氣壓足夠壓縮彈性件，氣體便推開擋止件并使彈性件壓縮，且由本體的穿孔向外流出以釋壓。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪箱的釋壓裝置，其特征在于，本體的穿孔依序由相互連接的入口部、通氣部及出口部等三部分構成，入口部與齒輪箱的內部連通，出口部與外部連通，擋止件及彈性件皆設置在本體穿孔的通氣部內。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪箱的釋壓裝置，其特征在于，在穿孔的入口部、通氣部及出口部中，入口部的口徑小于通氣部的口徑，出口部的口徑亦小于通氣部的口徑，擋止件大于入口部的口徑，彈性件一端抵頂于穿孔的出口部，另一端抵頂于擋止件，使擋止件受彈性件的彈力推抵而向入口部位移且封閉入口部與通氣部間的連通。

4.根據權利要求2所述的一種齒輪箱的釋壓裝置，其特征在于，本體上設有一個漏斗結構，所述漏斗結構具有一個口徑較小的限縮端以及一個口徑較大的擴張端，并且漏斗結構以限縮端與穿孔的出口部連接并連通。

5.根據權利要求4所述的一種齒輪箱的釋壓裝置，其特征在于，所述漏斗結構內設置一塊海綿。

6.根據權利要求1所述的一種齒輪箱的釋壓裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧。