[實用新型]液壓顎式破碎機

無效

• 申請號: 200820060655.8
• 申請日: 2008-07-14
• 公開（公告）號: CN201223801Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 吳學峰;吳勁松;陳棟
• 申請（專利權）人: 上海建設路橋機械設備有限公司
• 主分類號: B02C1/02
• 分類號: B02C1/02;B02C23/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司
• 代理人: 丁紀鐵

技術領域

本實用新型涉及一種顎式破碎機，具體涉及一種液壓顎式破碎機。

背景技術

顎式破碎機是目前最普及、應用面最廣的破碎設備之一，已廣泛應用于礦山、冶金、建材、交通等部門，行業市場占有率也最大。現有的顎式破碎機一般由機架、定顎、動顎、肘板和調整座組成，并通過電機驅動而進行工作。然而從整體設計水平來評價，我國的顎式破碎機總體水平還處在一種比較落后的狀態，普遍存在生產率偏低、能耗和材耗偏高、機重偏重、振動較大等缺陷。傳統的顎式破碎機的設計大多采用以實驗為基礎的經驗設計，導致某些參數選擇不盡合理，以及機構、腔形設計不佳等。

不僅如此，現有的顎式破碎機在工作過程中，如果物料中含有較大的極強、極硬的不可破碎物(料障)，由于顎式破碎機對于此類料障無法破碎，料障就會卡在破碎腔內，阻止動顎的破碎行程，進而造成肘板折斷，或其它零部件損壞的嚴重后果，使破碎機無法繼續正常運轉。此時，必須停機修復設備，將料障取出，這就嚴重影響了破碎機的連續工作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種液壓顎式破碎機，它可以實現自動破碎、卸荷吐障、自行復位的連續作業。

為解決上述技術問題，本實用新型液壓顎式破碎機的技術解決方案為：

包括顎式破碎機、液壓機構，所述液壓機構包括液壓油缸、儲能器、管路，液壓油缸的缸體后腔通過管路與儲能器連通，管路上設置有管路控制閥組；所述管路控制閥組包括相互并聯的單向閥和節流閥。所述顎式破碎機的調整座與液壓油缸的油缸活塞桿連接；調整座設置于調整座導軌上。

所述調整座通過滾動直線導軌軸承設置于調整座導軌上。

所述液壓油缸的油缸蓋內設有調整套，所述活塞桿設置于調整套內，所述油缸蓋與調整套之間為螺紋連接。

所述油缸蓋與調整套之間設有鎖緊螺帽。

本實用新型可以達到的技術效果是：

本實用新型利用儲能器內的壓縮惰性氣體作為液壓機構的儲能介質，取消了常用的電機、油泵的液壓能源系統。本實用新型無電機，無油泵，也無復雜的電氣液壓控制系統，其結構簡單可靠、成本低、便于維修，同時還可節省電能消耗。由于卸荷吐障、自行復位的連續作業狀況在日常生產中較少發生，所以采用儲能方式就能完成動作，因此本實用新型既經濟又實用。

本實用新型通過液壓儲能系統來實現卸荷吐障、自行復位的連續作業，自動化程度更高，安全性能也更好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型液壓顎式破碎機的結構示意圖；

圖2是液壓機構的油路示意圖。

圖中，1?液壓油缸，2?濾氣器，3?補氣口，4?儲能器，5?儲能器壓力控制閥，6?管路控制閥組，7?缸體后腔，8?油缸蓋，9?鎖緊螺帽，10?調整套，11油缸活塞桿，12?滾動直線導軌軸承，13?調整座，14?調整座導軌。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型液壓顎式破碎機，包括顎式破碎機、液壓機構，液壓機構包括液壓油缸1、儲能器4、管路，液壓油缸1包括缸體、活塞、油缸活塞桿11、油缸蓋8，活塞置于缸體內，油缸活塞桿11與活塞連接，缸體前端設有油缸蓋8，油缸活塞桿11穿過油缸蓋8。

液壓油缸1的缸體后腔7通過管路與儲能器4連通，管路上設置有管路控制閥組6，管路控制閥組6包括相互并聯的單向閥和節流閥。顎式破碎機的調整座13與液壓機構的油缸活塞桿11連接。

管路控制閥組6中的單向閥使得管路中的液壓油只能從液壓油缸1流向儲能器4，而不能反向流動。

儲能器4上設有補氣口3及儲能器壓力控制閥5。液壓油缸1的缸體前腔排氣端設有濾氣器2。

通過調節儲能器壓力控制閥5，能夠調節儲能器4內的氣壓，從而調節液壓油缸1內的油壓，進而調節油缸活塞桿11施加于調整座13的作用力大小。油缸活塞桿11施加于調整座13的作用力(即油缸1的頂力)，決定了顎式破碎機的最大破碎力。

本實用新型通過調節儲能器4內的氣壓，能夠針對不同的加工物料，設定不同的最大破碎力，以達到最佳的安全效果，可充分保護設備免遭過載損壞。此外，這種調節方法不僅能夠在許可范圍內任意調節最大破碎力，而且調節方式簡單方便。

液壓油缸1采用單作用高壓油缸，其活塞遇障即退、無障則進。

調整座13通過滾動直線導軌軸承12設置于調整座導軌14上。