[實用新型]機械設備平衡配重機構

無效

• 申請號: 200820060558.9
• 申請日: 2008-05-16
• 公開（公告）號: CN201205660Y
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發明（設計）人: 詹平冬
• 申請（專利權）人: 詹平冬
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B24B55/00;D04B37/00;B41F33/00;F16F15/28
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉昌榮

技術領域

本實用新型涉及一種機械設備平衡配重機構，特別是涉及一種利用電動機帶動的配重連動單元的設計，藉此，不僅整體平衡效果佳，且配重扭力可以預先設定或隨時調整以達到系統控制機械設備活動頭的需求。

背景技術

按，一般的工具機若具有縱向位移功能，通常會設置一配重機構用以平衡該活動頭重量，以避免影響到加工精度；常見的配重機構有數種，例如：彈簧配重、配重塊、氣壓配重以及油壓配重等，其本設計人系以以下二種舉例說明，其中，一種是固定重量的配重塊，另一種則是利用油壓構件來達成配重平衡；逐一說明如下：

第一種習用利用固定重量的配重塊來達成配重平衡，該機械設備的活動頭裝設在一機臺上，并可沿該機臺的預設軌道縱向位移，且該配重機構主要是由一配重塊及一鏈條所組成，該配重塊設置在該機臺內，而該鏈條一端連結該配重塊，該鏈條另一端則向上延伸繞經過該機臺頂部所設的二滾輪后，再吊扯于該活動頭的上方，且吊拉處距該縱向位移軌道相當距離，藉此，該配重塊重量可平衡該活動頭的重量，使得該活動頭在縱向位移時，能沿軌道直上直下位移，不會因活動頭本身的重量導致偏斜，或是活動頭抵壓摩擦該軌道而產生過度的偏磨；惟此習用機械設備的活動頭通常具有相當重量，故該配重塊的體積、重量皆不小，導致在裝設上產生相當不便困擾，尤其是欲裝配在較大型的機械設備上時，甚或需使用到起重機、吊車等輔助機具才有辦法裝配好，此外，由于該配重塊乃裝設在空間有限的機臺內，所以無法任意加大、調整該配重塊的體積或重量，故此習用的配重塊不易對應活動頭上的構件，也不容易更換或加裝。

又如另一種利用油壓構件作為配重機構的機械設備，其主要是將二油壓缸裝設在活動頭兩側，并使該二油壓缸的活塞桿頂端頂推、支撐該活動頭，且該等活塞桿頂推處亦距縱向住移軌道相當距離，藉此，當該活動頭縱向位移時，該油壓構件中裝設有一油壓箱提供液壓油，并經一油壓回路而使該等活塞桿隨該活動頭伸縮，以頂撐該活動頭，并使該活動頭能沿軌道直上直下，而不發生偏磨情形；但由于該油壓構件是采用二油壓缸頂撐活動頭，故在活動位移時，經該等油壓缸排出的液壓油會在回油油路上匯流，而產生不小的背壓，造成回油容易不順，甚至會因振動影響到加工精密度，此外，該二油壓缸因供油路徑、回油路徑長短有所差異，故容易在瞬間移動出力時不一致，而影響到整體配重平衡。

為了突破前述困境，并讓產品運作不受到配重機構的影響，本實用新型設計人基于過去在機械設備領域所累積的研發技術與經驗，從降低故障影響及配重平衡效果的角度下手，終于發展出一種全新的機械設備平衡配重機構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種機械設備平衡配重機構，其系為隨時調整行程中的不當壓力，且整體平衡效果佳。

為解決上述技術問題，本實用新型機械設備平衡配重機構系用以平衡機械設備的一活動頭，使該活動頭沿該機械設備縱向位移時保持配重均衡，該配重機構系包含有：

一電動機，配設在該機械設備，且于該電動機輸出軸裝設有一帶動件，而該電動機受控制改變帶動件扭力；

一配重連動單元，與該電動機的帶動件相連結，并向上延伸繞經過該機械設備頂部，而吊拉住該活動頭。

所述配重連動單元繞經過該機械設備頂部的方式是利用若干滑輪達成轉向，而該配重連動單元可以是鏈條、皮帶、纜索、齒條或螺桿，皆能有效隨該電動機帶動。

本實用新型的可控制扭力電動機能利用電壓改變扭力，或隨配重需求、行程途中需求控制扭力變化，故本實用新型整體平衡效果佳，且配重扭力可以預先設定或隨時調整以達到系統控制機械設備活動頭的需求。所述配重連動單元系推頂住一機械設備的活動頭，以平衡該活動頭，使該活動頭沿機械設備縱向位移時保持高穩定。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型機械設備平衡配重機構的示意圖；

圖2是本實用新型機械設備平衡配重機構的活動示意圖；

圖3是本實用新型另一實施例機械設備平衡配重機構圖。

圖中附圖標記為：10—機械設備；11—活動頭；12—軌道；13—作業臺；20—電動機；21—帶動件；30—滑輪；40—配重連動單元。

具體實施方式