[實用新型]氣體傳感器

無效

• 申請號: 200820060555.5
• 申請日: 2008-05-16
• 公開（公告）號: CN201207043Y
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發明（設計）人: 楊玉海;張笑冬;楊曾
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: G01N27/407
• 分類號: G01N27/407
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司
• 代理人: 丁紀鐵

1、一種氣體傳感器，其特征在于：包括短傳感器(10)、彈簧卡箍(20)、線束組件(30)；

短傳感器(10)至少包括金屬傳感器座(12)、陶瓷傳感元(17)；傳感元(17)置于傳感器座(12)的中央；

線束組件(30)至少包括金屬保護套(31)、陶瓷彈簧座(32)、接觸彈簧(33)；保護套(31)內設有若干對接觸彈簧(33)，接觸彈簧(33)固定于彈簧座(32)上，每對接觸彈簧(33)彼此相對固定；

傳感元(17)底端的接觸盤(171)置于所述接觸彈簧(33)之間，接觸盤(171)與接觸彈簧(33)直接接觸，實現電氣連接；

彈簧卡箍(20)置于線束組件(30)內，用于固定彈簧座(32)。

2、根據權利要求1所述的氣體傳感器，其特征在于：所述短傳感器(10)還包括金屬保護罩(11)、廢氣側襯套(13)、密封件(14)、參考側襯套(16)；

保護罩(11)固定于傳感器座(12)的頂部；

傳感器座(12)內設有廢氣側襯套(13)、密封件(14)、參考側襯套(16)；所述密封件(14)置于廢氣側襯套(13)與參考側襯套(16)之間并被廢氣側襯套(13)和參考側襯套(16)壓緊。

3、根據權利要求2所述的氣體傳感器，其特征在于：所述金屬保護罩(11)包括伸出部(112)、固定部(113)，保護罩(11)通過固定部(113)固定于傳感器座(12)的頂部；

所述保護罩(11)的固定部(113)的外徑大于伸出部(112)，固定部(113)外表面與傳感器座(12)頂部內表面之間為過盈配合。

4、根據權利要求2所述的氣體傳感器，其特征在于：所述傳感器座(12)與參考側襯套(16)相配合的內壁上設有不少于兩個凸點(1211)，用于固定參考側襯套(16)。

5、根據權利要求2所述的氣體傳感器，其特征在于：所述保護罩(11)設有傘部(114)，所述傳感器座(12)內表面設有與傘部(114)相配合的錐形面；所述廢氣側襯套(13)頂部設有與傘部(114)相配合的錐面；

廢氣側襯套(13)將保護罩(11)的傘部(114)緊壓在傳感器座(12)內表面的錐形面上。

6、根據權利要求2所述的氣體傳感器，其特征在于：所述密封件(14)為一個或多個。

7、根據權利要求1所述的氣體傳感器，其特征在于：所述線束組件(30)還包括襯套(34)、索環(35)、導線(36)；

所述保護套(31)底部設有索環(35)，中部設有襯套(34)，一端與所述接觸彈簧(33)連接的導線(36)穿過襯套(34)及索環(35)，伸出保護套(31)。

8、根據權利要求1所述的氣體傳感器，其特征在于：所述彈簧卡箍(20)包括卡箍體(21)，卡箍體(21)外周設有若干彈性體(22)。

9、根據權利要求1所述的氣體傳感器，其特征在于：所述彈簧座(32)上設有凸起(321)，裝配后凸起(321)與彈簧卡箍(20)的內表面緊密配合。