[實用新型]一種節能型滿液式蒸發器

有效

• 申請號: 200820060553.6
• 申請日: 2008-05-13
• 公開（公告）號: CN201209980Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 馮國明;鄒順達
• 申請（專利權）人: 上海環球制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 許忠高

技術領域

本實用新型涉及一種換熱器裝置，特別是涉及一種在制冷空調系統中的滿液式蒸發器。

背景技術

制冷空調系統中的主要部件包括：壓縮機，油分離器，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器等管路和電控設備。其制冷循環過程是將壓縮機排出的高壓過熱的制冷劑和冷凍油氣相混合物經過油分離器進行氣液兩相分離后，制冷劑再進入冷凝器內通過常溫載冷劑吸熱冷凝成高壓過冷液體，經過膨脹閥節流后在蒸發器內再通過常溫載冷劑放熱氣化成低壓過熱蒸氣被壓縮機吸入，如此往復循環實現制冷過程。其中滿液式蒸發器對整個制冷空調的節能降耗起著關鍵的核心作用。

在制冷空調系統中，目前普遍使用的現有技術滿液式蒸發器尚存在如下方面的缺陷：1)首先由于蒸發器中分液不均勻，造成氣液制冷劑混合物沿著圓筒的長度和寬度方向沸騰的動能不均勻，使氣液制冷劑經過熱交換后的氣化過程不充分，導致傳熱性能下降；2)其次由于吸氣分配不合理，容易造成回液現象，導致能效降低；3)由于圓筒上回油接口的位置不合理，使制冷空調機組在部分負荷運行時，由于液位降低而不能有效回油，導制能效降低和壓縮機缺油而增加能耗。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，提供一種節能型滿液式蒸發器是本實用新型的目的所在。這種滿液式蒸發器是一種結構簡單，汽液制冷劑混合物分液均勻，吸氣不回液，機組在部分負荷運行時能有效回油的節能型滿液式蒸發器。本實用新型的技術方案是將分液器、蒸發管束、吸氣分配器從下往上順序安裝在橫置的鋼制圓筒內，將吸氣分配器與蒸發管束之間留有足夠大的相變氣化空間，使制冷劑經過載冷劑熱交換后進入相變氣化空間能充分氣化。氣化后的制冷劑由吸氣分配器上的多個氣流孔均勻地流向吸氣管并進入壓縮機，少量未氣化的制冷劑液體被吸氣分配器擋住。冷凍油則在沸騰的過程中形成液面浮油層，由回油接口通過高壓引射進入壓縮機。本實用新型的技術方案通過如下的技術措施來具體實現的：一種節能型滿液式蒸發器，其特征在于它包括圓筒1、回油低接口2、回油高接口3、吸氣分配器4、吸氣管5、蒸發管束6、支承板7、分液器8、進液管9、管板10和載冷劑進出口11。其中：截面為梯形的分液器8沿長度方向安裝在橫置的鋼制圓筒1的下方，并與穿過圓筒1下部的進液管9聯接相通，形成一個相對封閉的分液腔，該分液腔的長度比圓筒1的長度短5－10％，在分液器8兩側的梯形上平面和斜面上均布有多個導向孔，這些導向孔截面之和應是進液管9通徑的1.2-2倍，使制冷劑沿著圓筒1的長度和寬度方向以恒定的流速均勻地分配在蒸發管束6上；分液器8的上方為陣列式蒸發管束6，蒸發管束6與兩端管板10脹接固定，中間用支承板7支撐；截面為梯形的吸氣分配器4安裝在圓筒1內的上方，并與穿過圓筒1上部的吸氣管5聯接相通，吸氣分配器4的長度與圓筒1的長度相同，吸氣分配器4與蒸發管束6之間留有足夠大的相變氣化空間；吸氣分配器4的梯形兩斜面上均勻分布有多個氣流孔，這些氣流孔的截面之和應是吸氣管5的通徑2-5倍，為的是使氣化后的制冷劑以較低的流速由吸氣分配器4均勻地進入吸氣管5；吸氣分配器4的梯形底平面還具有擋液功能；回油低接口2和回油高接口3設置在圓筒1內的液面浮油層內，使圓筒1內的液面浮油層無淪是高還是低都能及時有效回油；載冷劑進出口11分別設置在圓筒1的左、右兩端，也可以都設置在圓筒1的同一端。

所述低壓汽液制冷劑和冷凍油混合物由進液管9進入分液器8，混合汽液經過分液器8上的導向孔以恒定的流速均勻地分配在蒸發管束6上，使制冷劑沿著圓筒1的長度和寬度方向沸騰的動能相同，制冷劑經過載冷劑熱交換后進入相變氣化空間充分氣化。氣化后的制冷劑由吸氣分配器4上的氣流孔均勻地流向吸氣管5并進入壓縮機，少量未氣化的制冷劑液體被吸氣分配器4擋住。冷凍油則在沸騰的過程中形成液面浮油層，由回油接口通過高壓引射進入壓縮機。

本實用新型的積極效果在于：與傳統的滿液式蒸發器相比較，本實用新型的汽液制冷劑混合物分液均勻，制冷劑沿著圓筒的長度和寬度方向沸騰的動能相同，氣化過程充分，提高了傳熱性能。吸氣不回液，提高了能效。機組在部分負荷運行時能有效回油，降低了能耗。比傳統的滿液式蒸發器節能10-15％。

附圖說明

圖1、本實用新型節能型滿液式蒸發器實施例的徑向剖視結構示意圖。

圖2、本實用新型節能型滿液式蒸發器實施例的軸向剖面結構示意圖。

附圖中各圖例標記分別代表如下的意義：

1----圓筒、?????????2----回油低接口、???????3----回油高接口、??4----吸氣分配器、