[實用新型]轉向機新型壓塊

有效

• 申請號: 200820060351.1
• 申請日: 2008-06-26
• 公開（公告）號: CN201258017Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 禹紅斌;談建新;唐少波
• 申請（專利權）人: 上海采埃孚轉向機有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及一種轉向機構，具體為一種汽車齒輪齒條式轉向機的壓塊。

背景技術

齒輪齒條式轉向機包括：齒輪；安裝在轉向機殼體內沿軸向運動的齒條；齒條兩端裝有的轉向拉桿；用來保持齒輪、齒條之間的常嚙合的壓塊；裝在殼體和轉向拉桿之間的防塵罩。

目前齒輪齒條式轉向機普遍采用組合式壓塊：由金屬基體和耐磨材料兩種不同的材料組合而成。金屬基體可以采用壓鑄成型后加工的方式或采用粉末冶金燒結成型；耐磨材料可以采用工程塑料或其它特殊涂層。

參照圖1，傳統的壓塊由于采用組合式結構，需要考慮壓塊內部金屬基材10和耐磨材料20之間的尺寸配合，尺寸精度要求比較高，零件的加工也比較復雜；耐磨材料20脫落或涂層剝落，以及耐磨材料20損壞將直接影響轉向機的操控性能，因此對二者之間連接的牢固性要求較高；并且金屬基材10與轉向器內部其他零件撞擊容易產生噪音，耐磨材料20損壞會導致噪音，影響整車的噪音水平。

由上述內容可見，傳統的壓塊結構復雜、制作工藝復雜、成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種轉向機新型壓塊，具有結構簡單、制作工藝簡單、成本低的特點。

本實用新型所解決的問題可以采用以下技術方案來實現：

轉向機新型壓塊包括基體部分和耐磨層部分，其特征在于，轉向機新型壓塊包括一塊工程塑料，所述工程塑料上包括所述基體部分和所述耐磨層部分。

本實用新型將耐磨材料與金屬基體一體化，全部采用工程塑料注塑成型。現有的工程塑料已具備較好的耐磨性能和具備一定的強度，能夠滿足產品的性能要求。塑料壓塊通過注塑工藝一次成型，可以免除金屬基體的機加工工序，降低工藝成本，具體的優點如下：

1)零件精度可以提高，零件重量可以減輕；

2)零件加工方便，直接注塑成型；

3)裝配方便，減少了原來金屬基體和耐磨材料的裝配工序；

4)連接可靠，由于采用了一個整體，可以避免原來金屬基體和耐磨材料兩個(種)零件的脫落問題；

5)成本低，生產效率較高，可采用一腔多模的方式實現大批量的加工；

6)降低轉向器工作時噪音。

附圖說明

圖1為傳統的壓塊結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型裝有齒條時的側視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參照圖2和圖3，轉向機新型壓塊包括基體部分1，基體部分1的前端設有半球形凹槽4，半球形凹槽4內側為耐磨層部分2，耐磨層部分2與齒條3接觸用于壓緊齒條3。

整個轉向機新型壓塊由一塊工程塑料直接注塑成型，省去了原有的多道金屬基體加工工藝，加工方便、精度高、重量輕。由于各部分均在一塊工程塑料上，所以連接緊密，避免原來金屬基體和耐磨材料兩個(種)零件結合不緊密和脫落問題，從而也解決了轉向器工作時噪音。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。