[實用新型]組合按鈕開關

有效

• 申請號: 200820060328.2
• 申請日: 2008-06-26
• 公開（公告）號: CN201262905Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 邱心余;范理濤
• 申請（專利權）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;H01H13/04;H01H9/18
• 代理公司: 上海交達專利事務所
• 代理人: 顧錫文

技術領域

本實用新型涉及電路開關裝置，特別是一種組合按鈕開關。

背景技術

車身控制模塊(BCM)是將各種汽車電器的控制器集成在一個控制模塊中，以實現對各種汽車電器的集中控制，隨著汽車電子技術的飛速發展，BCM作為一種先進的中央控制系統，正被各種新型轎車廣泛采用，以滿足人們對轎車的安全性、舒適性、可靠性更高的要求。以前，只能操作各個按鈕開關，通過開關電路的通或斷，將控制信號傳給相應的汽車電器。但是，若將這些按鈕開關組裝后與車身控制模塊配套，則存在以下問題：1、接插件多、連接線多，使車身結構更為復雜；2、各種按鈕開關的結構形狀各異，零部件不能通用，生產維護麻煩，操作可靠性差；3、最關鍵的是不能與車身控制模塊的中央控制單元輸入端匹配。這些問題極大地阻礙了汽車電器在中央控制系統的發展。

發明內容

本實用新型為了解決汽車電器中央控制系統中實現信號集中控制所存在的技術問題，而研制出一種整體式多功能的組合按鈕開關。

依據上述目的，本實用新型提供一種組合按鈕開關，包括微動開關、印刷電路板、按鈕、推架、殼體、發光二極管；

其中按鈕兩端面有卡口；推架有操作推架、固定推架兩種；操作推架上端有上外鉤、下端有下外鉤、架內有內鉤、架外面有縱向凸筋，筋上端有凸緣；固定推架上端有上外鉤、下端有下外鉤、架外面有縱向凸筋，筋上端有凸臺；其中殼體內腔中間的隔板上有若干個安裝孔，孔周有凹口；

其中微動開關、發光二極管安裝在印刷電路板上，并與印刷電路連接；按鈕與操作推架或固定推架上端上外鉤卡裝連接；推架安置在殼體內腔中間隔板的安裝孔中，操作推架的內鉤卡裝在微動開關的推桿上，其下外鉤卡裝在隔板反面；固定推架的凸臺、下外鉤分別卡裝在隔板正、反面；架外面縱向凸筋嵌在凹口中；

其中印刷電路板安裝在殼體后部，其插頭與可車身控制模塊的信號輸入插座連接。

上述裝置，其中改變操作推架、固定推架安置在安裝孔中的數量或位置，可有多種組合形式。

本實用新型由于采取了以上技術措施，根據各種型號轎車所需的功能，可靈活組裝出各種形式的整體式按鈕開關，零部件通用性強，裝配調試操作簡便、提高生產效率、動作平穩可靠、結構精巧、外型美觀，滿足了汽車電子實現中央控制系統的發展需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的外觀圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是本實用新型按鈕的結構示意圖。

圖4是本實用新型操作推架的結構示意圖。

圖5是本實用新型固定推架的結構示意圖。

圖6是本實用新型殼體的結構示意圖。

圖7是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的組合按鈕開關，有九個按鈕開關，中間一個大按鈕開關，左右各四個小按鈕開關。從按鈕3上的信號圖標可以看出，僅采用四個其余五個作備用，根據實際需要，可設計出多種組合形式。按鈕開關采用按鈕與推架分體設計，卡裝連接。對按鈕3采用先噴漆，再激光刻制信號圖標，圖形美觀、色彩豐富、克服了傳統標志板的膠接、色差等問題。由于本實用新型的零部件采用統一設計、卡接裝配、積木結構，互換性極好，按鈕開關可直接在外殼5上組合裝配，各按鈕之間高低、間隙一致。通過殼體5兩邊的固定孔5-3可安裝在汽車儀表盤下方，結構緊湊、外型美觀、操作方便。

如圖2所示，一種組合按鈕開關，包括微動開關1、印刷電路板2、按鈕3、推架、殼體5、發光二極管6；其中推架有操作推架4-1、固定推架4-2兩種。

如圖3所示，注塑成型的按鈕3，兩端面有卡口3-1。

如圖4所示，注塑成型的操作推架4-1上端有上外鉤4-1-1，下端有下外鉤4-1-2，架中有內鉤4-1-3，架外面有縱向凸筋4-1-4，筋上端有較薄的凸緣4-1-5。

如圖5所示，注塑成型的固定推架4-2上端有上外鉤4-2-1，下端有下外鉤4-2-2，架外面有縱向凸筋4-2-3，筋上端有較厚的凸臺4-2-4。

如圖6所示，注塑成型的殼體5內腔中間的隔板5-1上有九個安裝孔5-2，孔周有凹口5-2-1，殼體5兩邊有固定孔5-3，八個小安裝孔5-2的尺寸統一設計。