[實用新型]一種能源介質管道用帶壓堵漏裝置有效
| 申請號: | 200820060061.7 | 申請日: | 2008-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN201218385Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發明(設計)人: | 舒鑫泉;邵銘;陳斌;顧振華 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/18 | 分類號: | F16L55/18 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 20190*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能源 介質 管道 用帶壓 堵漏 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種在管子或管道中使用的與管子或管道有關的設備及備件,更具體地本實用新型涉及一種適用于鋼鐵行業、化工行業、輕紡行業、食品加工行業及一切有能源介質輸送的管網中的能源介質管道帶壓堵漏裝置,主要起修補能源介質管道泄漏作用的一種堵漏裝置。
背景技術
目前常用的能源介質管道一般采用螺栓連接、焊縫連接和螺旋絲扣連接等等連接方法。而介質管道在長期運行過程中,由于焊接質量、密封材料自然老化、長期高溫、高壓、化學腐蝕、介質管道同設備連接時,由于設備振動、工況變化等原因而造成的管網振動引起局部泄漏,壓力沖擊而導致管道局部焊縫裂紋及法蘭連接處密封沖壞。
而通常處理方法是停能源介質的傳輸,管道卸(減)壓后更換管道,特別是有毒、有害、易燃、易爆的介質,如煤氣、LPG(液化石油氣)NG(天然氣)N2(氮氣)、氨氣等等停止運行后必須有效置換,把管道內的有毒、有害介質置換掉,在有效隔離達到有關安全規定后才能焊接、更換密封或局部管道更換。但是有些管道是直接為生產主線提供能源介質,一分一秒不能停運,如鋼鐵行業、化工行業、輕紡行業、食品加工行業及一切有能源介質輸送的行業,一旦停運就會造成一個區域甚至影響全廠停產,經濟損失不可估量,如不處理會導致設備損壞,造成環境污染,嚴重的會威脅人民生命及財產的安全。
公開號為CN200996527,公開日2007年12月26日的中國專利,一種管道帶壓堵漏裝置,包括密封板、排氣連接管、閥門和排氣管,密封板、排氣連接管、閥門、排氣管順序相連。所述的密封板上有一個漏點接口,密封板通過漏點接口與排氣管相連。
該專利使用一密封板構件來封堵泄漏點,與本實用新型的密封膠封堵泄漏點相比存在技術上的區別。
公開號為CN2115448,公開日1992年09月09日的中國專利,一種管道帶壓堵漏卡具,克服了現有技術中的堵漏卡具與漏點部位的管徑不易吻合,不能保證長期安全運行的問題,特征在于它有一個卡帶,卡帶的一端攻有螺紋,在卡帶圍成環后的重疊處安裝有固定套,固定套中安裝有一個與卡帶一端的螺紋相匹配的調整螺栓,使用時,將該卡具卡在漏點處,通過調整螺栓迅速緊固,即可實現堵漏之目的。
該專利使用一密封卡配合固定套來封堵泄漏點,與本實用新型的密封膠封堵泄漏點相比也存在技術上的區別。
公開號為CN2648235,公開日2004年10月13日的中國專利,一種帶油氣帶壓堵漏器,是對輸油氣管道帶壓堵漏器的改進,它將短管節改為雙管同軸相套并均焊接在封板上,內管下端接密封圈,外管下端與管道焊接,并在外管下部外周與管道之間加焊加強板。引流部分只用一只中、高壓球閥作引流閥,作業結束后焊接封頭將引流閥蓋封在封板之間。
該專利屬于針對油氣管道使用的帶壓堵漏裝置,而本實用新型非但可以針對油氣管道,亦可使用于腐蝕氣體管道,LPG氣體管道,高溫高壓管道。
綜上所述,目前的管道泄漏的情況分為局部沙眼泄漏(如圖1所示)、法蘭密封沖壞泄漏(如圖2所示)和管道局部腐蝕泄漏(如圖3所示)等等類型,現迫切需要一種非但能有效而且快速及時的封堵泄漏點的堵漏裝置。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種能源介質管道用帶壓堵漏裝置,其具體結構如下所述:
一種能源介質管道用帶壓堵漏裝置,由液壓式密封膠存儲裝置和卡環裝置組成,其特征在于:
所述的液壓式密封膠存儲裝置和卡環裝置通過一軟管連接在一起,軟管一端連接液壓式密封膠存儲裝置上的密封膠排放口,另一端連接卡環裝置上的密封膠填料嘴;
所述的液壓式密封膠存儲裝置上設置有一可上下運動的手壓杠桿構件,在該手壓杠桿構件中下端安裝有一復位彈簧,復位彈簧的另一端安裝在液壓式密封膠存儲裝置上部,復位彈簧使手壓杠桿構件在受的下壓力消失后自動歸位;
所述的卡環裝置設置在待堵漏的壓力管道上。
根據本實用新型所述的一種能源介質管道用帶壓堵漏裝置,其特征在于:所述的液壓式密封膠存儲裝置從右至左順序由液壓油箱、液壓缸和耐高溫高壓密封膠存放腔體組成。
根據本實用新型所述的一種能源介質管道用帶壓堵漏裝置,其特征在于:所述的液壓式密封膠存儲裝置上部的手壓杠桿構件通過手動施力后往下壓,帶動連接的液壓油箱,液壓油箱再作用于液壓缸,將其左端的活塞往左推動,將儲存在耐高溫高壓密封膠存放腔體內的密封膠通過設置在左側的密封膠排放口壓入軟管。
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