[實(shí)用新型]汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820059910.7
• 申請日: 2008-06-18
• 公開（公告）號: CN201261394Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊毅;陳偉;施德飛;王東
• 申請（專利權(quán)）人: 上海德科電子儀表有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;G01D13/22
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 屈 蘅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種儀表壓裝指針系統(tǒng)，且特別涉及一種汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車組合儀表用來顯示汽車的各種性能狀態(tài)，汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、蓄電池充電表等，對于汽車組合儀表來說一般都采用指針式儀表來顯示行駛狀態(tài)，傳統(tǒng)的汽車組合儀表壓裝指針的方法主要采用自制的專用壓裝設(shè)備，通過手工壓裝來完成。采用這種加工工藝方法的最大缺點(diǎn)是：操作復(fù)雜，生產(chǎn)效率低下，而且在壓裝指針時(shí)的壓力值無法掌握也不能正確控制，壓裝指針的精度較低，因此壓裝指針后的汽車組合儀表不能達(dá)成工藝要求從而影響產(chǎn)品質(zhì)量，容易造成產(chǎn)品的報(bào)廢，具有較高的制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)，其可在壓裝指針時(shí)顯示壓力值，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可靠性好，生產(chǎn)效率高，能夠提供一個(gè)平穩(wěn)的壓力且符合工藝技術(shù)要求的壓裝指針系統(tǒng)，以克服傳統(tǒng)的儀表壓裝指針系統(tǒng)的不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)，其包括：

壓針系統(tǒng)，用于對組合儀表進(jìn)行壓裝指針，其中所述壓針系統(tǒng)包括平移氣缸，垂直氣缸和油壓氣缸，其中所述平移氣缸用于將被壓裝指針的組合儀表移動(dòng)到壓針位置，所述平移氣缸連接于所述垂直氣缸，所述垂直氣缸用于將高壓氣體傳到所述油壓氣缸，所述垂直氣缸連接于所述平移氣缸和所述油壓氣缸，所述油壓氣缸通過將高壓氣體的壓力轉(zhuǎn)換成油壓，從而產(chǎn)生一個(gè)平穩(wěn)的壓力來壓裝指針；

壓力測試電控系統(tǒng)，用于測量所述壓針系統(tǒng)的壓力值，其中所述壓力測試電控系統(tǒng)包括壓力傳感器，壓力放大器和A/D轉(zhuǎn)換器，所述壓力傳感器用于獲得所述壓針系統(tǒng)的壓力值，所述壓力傳感器連接于所述壓力放大器，所述壓力放大器用于對壓力值進(jìn)行放大，所述壓力放大器連接于所述壓力傳感器和所述A/D轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器用于將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量以便進(jìn)行處理。

進(jìn)一步的，其中當(dāng)上述壓力值低于或者高于設(shè)定范圍時(shí)，通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)。

進(jìn)一步的，其中當(dāng)復(fù)位按鈕按下時(shí)，上述警報(bào)被解除。

進(jìn)一步的，其中所述壓針系統(tǒng)更包括限位傳感器，連接于所述平移氣缸，用于檢測所述平移氣缸是否將被壓裝指針的組合儀表移動(dòng)到了壓針位置。

進(jìn)一步的，其中所述汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)更包括觸摸顯示屏，用以顯示壓力值并對壓針過程進(jìn)行監(jiān)控。

進(jìn)一步的，其中上述壓力值在所述觸摸顯示屏上顯示的方式為數(shù)字或者曲線或者同時(shí)以上述兩種方式顯示。

本實(shí)用新型提出的汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)采用了合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對壓力傳感器獲取到的壓力值利用觸摸屏進(jìn)行實(shí)時(shí)顯現(xiàn)并監(jiān)控壓針過程，采用油壓的方式進(jìn)行壓裝指針也使得壓力更加平穩(wěn)，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量并縮短了產(chǎn)品的制造周期，具有壓力報(bào)警設(shè)定也減少了廢品量，從而大大降低了制造成本。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的功能方塊圖。

具體實(shí)施方式

為了更了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉較佳具體實(shí)施例并配合所附圖式說明如下。

請參考圖1，圖1所示為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的功能方塊圖。從圖1中可以看出，本實(shí)用新型提出的汽車組合儀表壓裝指針系統(tǒng)包括：壓針系統(tǒng)100，用于對組合儀表進(jìn)行壓裝指針，其中所述壓針系統(tǒng)100包括平移氣缸110，垂直氣缸120和油壓氣缸130，其中所述平移氣缸110用于將被壓裝指針的組合儀表移動(dòng)到壓針位置，所述垂直氣缸120用于將高壓氣體傳到所述油壓氣缸130，所述油壓氣缸130通過將高壓氣體的壓力轉(zhuǎn)換成油壓，從而產(chǎn)生一個(gè)平穩(wěn)的壓力來壓裝指針；

壓力測試電控系統(tǒng)200，用于測量所述壓針系統(tǒng)100的壓力值，其中所述壓力測試電控系統(tǒng)200包括壓力傳感器210，壓力放大器220和A/D轉(zhuǎn)換器230，所述壓力傳感器210用于獲得所述壓針系統(tǒng)100的壓力值，所述壓力放大器220用于對壓力值進(jìn)行放大，所述A/D轉(zhuǎn)換器230用于將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量以便進(jìn)行處理。