[實(shí)用新型]一種可拓展的車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820059542.6
• 申請(qǐng)日: 2008-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN201249691Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文強(qiáng);丁偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張文強(qiáng);丁偉
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00
• 代理公司: 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 屈 蘅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可拓展型的車廂，尤其涉及一種設(shè)有防水機(jī)構(gòu)的可拓展型車廂。

背景技術(shù)

基于現(xiàn)有的客車車廂空間是固定的，不能根據(jù)特殊需求靈活增大或縮小，無法滿足實(shí)際需求，只能被動(dòng)的選擇客車的大小，尤其體現(xiàn)在特種車輛的需求上，例如公安指揮車，現(xiàn)有的指揮車內(nèi)部空間狹小，不適于作戰(zhàn)指揮，而大面積的指揮車又限于城市道路和街道環(huán)境的限制不適于平時(shí)使用，浪費(fèi)資源。

基于上述原因，提出了一種可拓展型的車廂，包括主車廂、副車廂，副車廂可以伸縮于主車廂內(nèi)，拓展后的車廂面積大幅增加，更具實(shí)用性和靈活性，但由于拓展型車廂由兩個(gè)獨(dú)立的主、副車廂組成，在兩個(gè)車廂的銜接處會(huì)存在縫隙，所以拓展和收攏時(shí)車廂的整體防水是一大難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種設(shè)有防水機(jī)構(gòu)的可拓展型車廂，有效地解決車廂整體防水問題，確保拓展和合攏時(shí)車廂整體的密封性，確保不漏水。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提出一種可拓展型的車廂，包括主車廂、副車廂、設(shè)于主車廂上的導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)裝置，電源，與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接用于控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使副車廂沿所述導(dǎo)軌伸縮于所述主車廂的控制裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與電源連接，還包括一防水機(jī)構(gòu)，其包括一端凸起的第一部件(30)、配合第一部件粘緊密封的第二部件(31)，主車廂頂部的橫向內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有所述第一部件，副車廂左右兩側(cè)頂部的橫向外側(cè)分別設(shè)有所述第二部件，其中，當(dāng)主車廂與副車廂拓展后，設(shè)于主車廂頂部?jī)?nèi)側(cè)的第一部件與設(shè)于副車廂左側(cè)的第二部件粘緊密封，當(dāng)主車廂與副車廂合攏后，設(shè)于主車廂頂部外側(cè)的第一部件與設(shè)于副車廂右側(cè)的第二部件粘緊密封。

進(jìn)一步的，還包另一防水機(jī)構(gòu)，其包括一具有弧形的第三部件(40)，所述第三部件設(shè)有一向外凸起的柱狀物，以及配合第三部件粘緊密封的具有卡槽定位功能的第四部件(41)，其中，主車廂頂部橫向前后端分別設(shè)有所述第三部件，副車廂外側(cè)頂部橫向前后端分別設(shè)有所述第四部件，當(dāng)主車廂與副車廂合攏后，所述第三部件與第四部件配合使用達(dá)到粘緊密封。

進(jìn)一步的，還包括防水密封條，其設(shè)于主車廂1右側(cè)的縱向前后端、及副車廂2右側(cè)的縱向前后端。

進(jìn)一步的，還包括支撐腳，所述支撐腳底端設(shè)有滾輪，所述支撐腳設(shè)于所述副車廂外側(cè)，所述支撐腳在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下可垂直于水平地面上下伸縮；所述驅(qū)動(dòng)裝置是電控液壓泵。

進(jìn)一步的，還包括發(fā)送裝置、接收裝置，其中，接收裝置一端與發(fā)送裝置無線連接，另一端與所述控制裝置連接，所述發(fā)送裝置是遙控器。

本實(shí)用新型通過在車廂頂部?jī)?nèi)側(cè)增加防水機(jī)構(gòu)，使得拓展前和拓展后整體車廂的防水密封性能良好，確保不漏水。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例車廂拓展后的防水機(jī)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例車廂合攏后的防水機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例車廂拓展后的防水機(jī)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例車廂合攏后的防水機(jī)構(gòu)示意圖。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種可拓展型的車廂，包括主車廂1、副車廂2、設(shè)于主車廂上的導(dǎo)軌(圖中未標(biāo)示)、驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)示)，電源(圖中未標(biāo)示)，與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接用于控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使副車廂2沿所述導(dǎo)軌伸縮于所述主車廂1的控制裝置(圖中未標(biāo)示)，所述驅(qū)動(dòng)裝置與電源連接，所述車廂還包括一防水機(jī)構(gòu)3，其包括一端凸起的第一部件30、配合第一部件粘緊密封的第二部件31，為便于理解，定義車廂可拓展一側(cè)為主、副車廂的右側(cè)，另一側(cè)為主、副車廂的左側(cè)，主車廂1右側(cè)頂部橫向內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有所述第一部件30，副車廂2頂部殼體外的橫向左右兩側(cè)分別設(shè)有所述第二部件31，當(dāng)主車廂1與副車廂2拓展后，設(shè)于主車廂1橫向內(nèi)側(cè)的第一部件30與副車廂2橫向左側(cè)的第二部件31粘緊密封，當(dāng)主車廂1與副車廂2合攏后，所述主車廂1橫向外側(cè)的第一部件30與副車廂2橫向右側(cè)的第二部件31粘緊密封。本實(shí)施例中主、副車廂的長(zhǎng)度是2.4米，所述第一部件30、第二部件31是長(zhǎng)度為2.4米的橡膠防水條。