[實(shí)用新型]工具袋結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820059407.1
• 申請日: 2008-06-05
• 公開（公告）號: CN201263466Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宏銘
• 申請（專利權(quán)）人: 張宏銘
• 主分類號: A45C11/00
• 分類號: A45C11/00;A45C1/04;A45C13/02;A45C13/00
• 代理公司: 上海和躍知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 宋凌林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型關(guān)于一種工具袋結(jié)構(gòu)，尤其是一種在工具袋外袋底部增加一層加強(qiáng)件來遮覆隔離底部車縫線的工具袋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常一般工具帶在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，請參閱圖1、2所示，主要是利用多層式布料制成的前、后面板1、2配合ㄩ型側(cè)底板3車縫制成外袋10，并由后面板2頂部延設(shè)反摺制成供腰帶穿設(shè)的腰掛部4，由此構(gòu)成其外袋10的基本結(jié)構(gòu)，另外在外袋10形成的內(nèi)部空間車縫組制有數(shù)內(nèi)隔層片20，藉以將外袋10內(nèi)部區(qū)隔為數(shù)獨(dú)立的容置空間，用于收納各類工具與零配件，其中該內(nèi)隔層片20兩側(cè)乃與側(cè)底板3兩側(cè)部位采用全貫結(jié)式車縫結(jié)合，使其于外袋10兩側(cè)部位形成明顯的車縫線5，希望藉以取得較佳的結(jié)合強(qiáng)度，而內(nèi)隔層板20底部，則是在外袋10底部覆設(shè)一層加強(qiáng)件6后，采用全貫結(jié)式車縫固定，通過該層加強(qiáng)件6的設(shè)置，可增加工具袋底部的耐磨性，避免工具袋長期接觸地面而造成不必要的磨損。

然而此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，仍然存在有不足之處，請配合參閱圖3-5所示，因其工具袋的內(nèi)隔層片20與外袋10底部的縫制上，是連同外袋10底部覆設(shè)的加強(qiáng)件6一并予以車縫貫結(jié)，也同時(shí)使得其車縫線顯露于加強(qiáng)件6的外緣面，此一情形下，工具袋在長期與地面接觸，又或者工具袋被拖移磨擦后，很容易造成外露的車縫線受磨損斷裂，導(dǎo)致內(nèi)隔層片20與外袋10底部的縫結(jié)關(guān)系遭到破壞，除了可能造成加強(qiáng)件6的脫離下垂，更有可能造成內(nèi)隔層片20底部與外袋10的分離，喪失其空間間隔作用，造成其結(jié)構(gòu)的損壞。

另外，雖然其內(nèi)隔層片20兩側(cè)與外袋10側(cè)底板3兩側(cè)部位采用全貫結(jié)式車縫設(shè)制，雖可取得較好的結(jié)合強(qiáng)度，但其車縫線5的外露也會(huì)對其外觀造成影響，且其車縫線5的外露容易與外界造成磨擦或勾拉，致使可能衍生車縫線5斷裂而產(chǎn)生脫線損壞的問題，甚至撕扯破壞內(nèi)層布料的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致內(nèi)隔層片20與外袋10的分離，同樣使其空間間隔作用喪失，并造成結(jié)構(gòu)受損而無法使用。

而且此類工具袋在外袋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，僅是利用前、后面板1、2與側(cè)底板3車縫成型，導(dǎo)致在工具的取放上很容易對其車縫部位形成拉扯，因此很容易造成其結(jié)構(gòu)受損，因此很有必要對上述問題提出改善措施。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于經(jīng)由其內(nèi)隔層片與外袋之隱蔽式車縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如此能避免車縫線外露而影響外觀，同時(shí)可避免車縫線受外力作用而產(chǎn)生脫線斷裂問題，由此能大幅提升其內(nèi)隔層片與外袋的結(jié)合牢固性，避免內(nèi)隔層片輕易被扯離撕裂，從而可有效延長其使用壽命。

本實(shí)用新型的另一目的是在于將工具袋外袋底部之加強(qiáng)件采用二次車縫結(jié)合加工，而并非在內(nèi)隔層片與外袋車縫時(shí)一并縫結(jié)，可對內(nèi)隔層片的車縫線形成遮覆區(qū)隔效果，由此可有效避免工具袋長期與地面接觸拖移而導(dǎo)致車縫線磨損斷裂的問題，能降低其損壞機(jī)率，相對地可提升其使用壽命。

本實(shí)用新型的再一目的是在于經(jīng)由其工具袋前面板上緣及兩側(cè)、后面板及腰掛部兩側(cè)、以及側(cè)底板兩側(cè)上緣所增設(shè)的彈性補(bǔ)強(qiáng)片，不但可維持其工具袋的使用型態(tài)，更可以強(qiáng)化其整體結(jié)構(gòu)，以延長其使用壽命。

本實(shí)用新型的又一目的是在于利用于工具袋外袋底部與加強(qiáng)件間夾置之一彈性墊片，特可增進(jìn)其工具袋底部之平整，使工具袋放置于地面上能更為平穩(wěn)者。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種工具袋結(jié)構(gòu)其包括利用多層式布料制成的前、后面板配合ㄩ型側(cè)底板車縫制而成的一外袋，并在后面板頂部延設(shè)有供腰帶穿設(shè)的腰掛部，而在外袋形成的內(nèi)部空間車縫設(shè)置有若干個(gè)內(nèi)隔層片，將外袋內(nèi)部區(qū)隔為若干個(gè)獨(dú)立且用于收納各類工具與零配件的容置空間，其中在外袋底部覆設(shè)一層加強(qiáng)件，該加強(qiáng)件遮覆隔離內(nèi)隔層片與外袋側(cè)底板車縫結(jié)合所形成的車縫線。

采用上述技術(shù)方案可避免外力作用而導(dǎo)致脫線損壞的問題，從而可大幅提升其結(jié)構(gòu)的牢固性，有效延長工具袋的使用壽命。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有工具袋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有工具袋的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。

圖3為現(xiàn)有工具袋與地面磨擦的局部結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。

圖4為現(xiàn)有工具袋與地面磨擦受損的局部結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。

圖5為現(xiàn)有工具袋內(nèi)隔層片受損的局部結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。

圖6為本實(shí)用新型中的工具袋第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型中的工具袋第一實(shí)施例在未加設(shè)容袋時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型中的工具袋第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。

圖9為本實(shí)用新型中的工具袋第一實(shí)施例在外袋底部的局部結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。